Toyota definitivamente se está divirtiendo con su primera gama de camionetas eléctricas

Para una empresa que fue pionera en los híbridos eléctricos y de gasolina hace décadas, Toyota parece sentir un extraño desdén por los autos puramente eléctricos.

Tomemos como ejemplo su último vehículo eléctrico de batería (BEV), el nuevo Toyota Hilux. El lunes, Toyota lanzó el nuevo vehículo, que incluye una variante totalmente eléctrica, una novedad en la popular camioneta de la compañía (la Hilux también viene en versiones de gasolina, diésel e híbridas).

Independientemente de la variante, el Hilux tiene un aspecto refinado que (siempre) enfatiza la fuerza y ​​la solidez. Sólo está disponible como variante de doble cabina y viene con dirección asistida eléctrica y tracción total. En el interior, la pantalla principal de infoentretenimiento está orientada horizontalmente y mide hasta 12,3 pulgadas, el mismo tamaño que la pantalla frente al conductor.

Todo suena bien hasta que llegas a la batería y la autonomía. La versión eléctrica del Hilux tiene una batería de iones de litio de 59,2 kWh, con una autonomía de conducción WLTP de alrededor de 149 millas o 240 km.

En pocas palabras, es dolorosamente bajo, ya que competidores como la camioneta R1T de Rivian ofrecen de 270 a 420 millas de alcance EPA, dependiendo de la batería. Tenga en cuenta que las pruebas WLTP de Europa son menos estrictas que los estándares de la EPA de EE. UU., lo que significa que el Hilux probablemente caerá dentro del rango de menos de 130 millas anunciado por la EPA.

Una variante de pila de combustible de hidrógeno llegará en 2028. No se sabe nada sobre su autonomía.
Crédito: Toyota

A eso se suma el hecho de que Toyota no tenía un BEV como el bZ4X. Excelentes estadísticas de alcance en el mundo real Pruébelo y encontrará un Hilux eléctrico que probablemente no lo llevará muy lejos, especialmente si lo carga con cosas (que, después de todo, es para lo que sirven las camionetas).

Toyota dice que el Hilux eléctrico saldrá a la venta a partir de diciembre de 2025, pero no se ha anunciado el precio. Con suerte, la compañía presentará una variante con una batería más grande, ya que será difícil de vender.