La proporción de inmigrantes en pequeñas embarcaciones que cruzan el Canal de la Mancha a manos de la policía francesa ha disminuido desde que entró en vigor el acuerdo laborista de “uno entra, uno sale”.
Nuevas cifras muestran que el 28,7 por ciento de los intentos de migración han sido evitados desde que entró en vigor el acuerdo con el gobierno del presidente Emmanuel Macron en agosto.
Por el contrario, la cifra en el período equivalente de 13 semanas inmediatamente anterior fue del 38 por ciento.
Este año ya se ha producido el segundo cruce de canales anual más alto desde que comenzó la crisis en 2018.
Las cifras aumentaron a pesar de que millones de libras del dinero de los contribuyentes británicos fueron entregados a Francia para patrullar sus playas.
Los franceses impidieron 8.521 cruces en las 13 semanas anteriores a la entrada en vigor del tratado de retorno, pero sólo realizaron 4.635 cruces en las 13 semanas.
Las llegadas de inmigrantes al Reino Unido disminuyeron en 13.920 a 11.518 durante el mismo período, en parte debido a los fuertes vientos a través del Canal el mes pasado.
Esto significa que, si bien las llegadas cayeron un 17 por ciento, la disminución en las cifras de resistencia fue mucho más pronunciada, del 45 por ciento, lo que apunta a otros factores además del clima.
Los inmigrantes fueron llevados a Dover, Kent, en un catamarán de la Fuerza Fronteriza el domingo.
El secretario del Interior en la sombra, Chris Philp, dijo: “Es triste que sólo se haya evitado una cuarta parte de los intentos de viaje”.
‘Hace poco vimos cruzar a 2.000 inmigrantes ilegales en cuatro días.
“El gobierno ha perdido el control de nuestra frontera”.
Los inmigrantes cruzan el Canal de la Mancha en septiembre a bordo de un nuevo ‘mega-bote’
Esto socava aún más los esfuerzos del Partido Laborista para abordar las embarcaciones pequeñas, después de que el esquema de “uno entra, uno sale” se desmoronó cuando los inmigrantes deportados simplemente regresaron a Gran Bretaña.
Ya se han registrado dos casos de inmigrantes evacuados a Francia que regresaron a las playas del norte del país y llegaron de nuevo en pequeñas embarcaciones.
El primer ministro Sir Keir Starmer y su fiscal general, Lord Harmer -ambos ex abogados de derechos humanos- han prometido que Gran Bretaña nunca abandonará el Convenio Europeo de Derechos Humanos, que tanto los conservadores como el Reino Unido reformista insisten que es esencial para afrontar la crisis.
Los esfuerzos franceses también se han visto obstaculizados por no haber cambiado las leyes marítimas para permitir que las embarcaciones pequeñas sean detenidas una vez en el agua.
Esta medida, que les permitiría interceptar a menos de 300 metros de la costa, se prometió cuando se anunció por primera vez el acuerdo de retorno en julio.
Pero hasta ahora no se ha materializado en medio de las preocupaciones francesas de que pondría en riesgo a inmigrantes y agentes de policía.
Un informe de la Biblioteca de la Cámara de los Comunes, publicado en julio, expuso cómo el Reino Unido ya había dado a Francia 658 millones de libras esterlinas desde 2018.
En los últimos cuatro años se han destinado otros 114 millones de libras para otras medidas de seguridad, como en el puerto de Calais o para solucionar problemas en los campos de inmigrantes.
Según la investigación, durante 12 años generó un total de más de 770 millones de libras esterlinas.
Un portavoz del Ministerio del Interior dijo: “Estamos indignados por el nivel de inmigrantes ilegales que entran al país en pequeñas embarcaciones.
‘Las operaciones conjuntas con los franceses han interceptado a 20.000 personas que ingresaban al país durante el año pasado.
“Sin embargo, tenemos que ir más allá con los franceses para impedir que los barcos entren en nuestras aguas y aumentar el nivel de expulsión de inmigrantes ilegales”.
