Continúa la búsqueda del vuelo 370 de Malaysia Airlines desaparecido Reanudar pronto Más de una década después, el avión y sus 239 pasajeros y tripulación desaparecieron del radar.
El gobierno de Malasia dijo el miércoles que planea renovar los esfuerzos para desentrañar un misterio que comenzó el 8 de marzo de 2014, cuando el vuelo con destino a Beijing procedente de Kuala Lumpur, Malasia, desapareció 39 minutos después de abandonar la pista.
La empresa de robótica marina Ocean Infinity, con sede en Texas, estará a cargo.
Una extensa búsqueda de 46.000 millas cuadradas que involucró a tripulaciones de aviones, barcos y submarinos de Malasia, China y Australia no logró determinar qué sucedió con el desafortunado vuelo, que se cree que se estrelló en algún lugar del Océano Índico.
Desde entonces, los funcionarios malasios han dicho que continuarán buscando el vuelo 370 si hay nuevas pruebas que les indiquen la dirección correcta. El departamento de transporte del país ahora dice que ha llegado a un acuerdo con él. océano infinitoque realizó un 2018 Buscar Boeing 777 Eso duró meses y no se encontró nada. La operación con sede en Austin, Texas, acordó en marzo un acuerdo de “no encontrar ni pagar”. El nuevo esfuerzo comenzará este mes.
La nueva propuesta de Ocean Infinity utilizará tecnología actualizada, aunque no está claro si la compañía o los funcionarios de Malasia tienen nueva información sobre la ubicación del avión.
Los buques de búsqueda detectaron en un momento señales ultrasónicas transmitidas por la caja negra del avión, que no ayudaron a localizar el avión.
En julio de 2015 un trozo de azabache Apareció en la isla francesa de Reunión, en el Océano Índico occidental. Posteriormente se localizaron más restos de naufragios en la costa este de África.
Los esfuerzos iniciales de rescate se vieron obstaculizados por una combinación de mal tiempo y escasos detalles sobre cómo y dónde podría haberse estrellado el avión. La profundidad promedio de las áreas exploradas fue de 2,5 millas.
La última llamada por radio del piloto del vuelo 370 fue a los controladores de tráfico aéreo de Kuala Lumpur. La tripulación no se comunicó con los operadores de la ciudad de Ho Chi Minh cuando se creía que había entrado en el espacio aéreo vietnamita. Los datos satelitales indicaron que la aeronave permaneció en el aire después de que se apagó el transpondedor por razones desconocidas. En algún momento el avión puede quedarse sin combustible.
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