Poder cargar un coche eléctrico en casa ha sido hasta ahora un lujo sólo para quienes poseen propiedades con aparcamiento en la calle.
Pero hay avances hacia la eliminación de esta “división de accesos”.
Están surgiendo más opciones para los inquilinos, lo que abre la comodidad de la carga en el hogar y los precios más bajos de la electricidad a quienes antes dependían de redes de carga públicas relativamente costosas.
Dado que más de un tercio (35,7 por ciento) de los británicos viven en propiedades alquiladas, ¿qué se puede hacer por aquellos que desean poder acceder a un cargador doméstico para vehículos eléctricos?
Este es el cerebro de Money HomeCharger Expert Cord elegido para responder todas sus preguntas sobre instalación para que pueda evitar entrar en una batalla con el propietario.
It’s Money ha elegido el cerebro de los expertos en carga doméstica Cord para responder todas sus preguntas sobre logística de instalación para que pueda evitar guerras entre inquilinos y propietarios.
Asistencia financiera a inquilinos y propietarios para la instalación de cargadores de vehículos eléctricos
En marzo, la subvención para puntos de carga de vehículos eléctricos (EVCG) se amplió a quienes poseen o alquilan propiedades sin estacionamiento fuera de la vía pública pero que tienen acceso a estacionamiento adecuado en la vía pública.
La subvención ofrece hasta £350, o el 75 por ciento (lo que sea menor) para el costo de compra e instalación de un cargador doméstico Wallbox.
Para los propietarios, también está disponible una subvención para infraestructura de vehículos eléctricos (hasta £30.000 o un 75 por ciento de descuento sobre el coste de las obras, dependiendo de cuántas plazas de aparcamiento cubran las obras).
Los propietarios pueden utilizar tanto subvenciones para infraestructura como puntos de recarga en la misma propiedad.
Tanto la subvención para puntos de carga de vehículos eléctricos como la subvención para infraestructura de vehículos eléctricos tienen como objetivo ayudar a reducir el costo de propiedad de vehículos eléctricos para los conductores que se encuentran en desventaja porque no poseen una propiedad con estacionamiento fuera de la vía pública.
Si puede ponerse en contacto con su arrendador y llegar a un buen acuerdo por escrito, instalar un cargador de pared es una gran idea financiera tanto para el inquilino como para el arrendador.
¿Es una buena decisión financiera instalar cargadores de pared si es inquilino o propietario?
Esta es la respuesta de la reportera automovilística de Money, Freda Lewis-Stempel: Como inquilino, hacer que su arrendador instale un cargador de automóvil eléctrico no solo hará que cargar su vehículo eléctrico sea mucho más fácil y menos costoso, sino que también agregará valor a la propiedad de su arrendador.
Según Open Property Group, añadir un cargador doméstico añadirá alrededor de un 1,7 por ciento al valor de una propiedad, que es de £4.840 (basado en el precio medio de una vivienda de £284.691).
Si un inquilino puede comunicarse con el propietario y crear un acuerdo por escrito, es una situación financieramente beneficiosa para ambas partes.
Podrás ahorrar mucho en consumo eléctrico y aún más cargando en casa
En julio, el precio medio de cargar un vehículo eléctrico era de 57 peniques/kWh con cargadores lentos/rápidos y de 80 peniques/kWh con cargadores rápidos/ultrarrápidos.
Usando un vehículo eléctrico de eficiencia promedio, eso equivale a 17 peniques por milla y 24 peniques por milla, respectivamente, según muestran los datos de ZapMap.
Una tarifa doméstica para vehículos eléctricos puede costar tan solo 8 peniques/kWh de media.
El cable muestra cómo las personas que no tienen acceso a un cargador doméstico se ven afectadas por los altos costos
ZapMap ha calculado el coste anual típico de conducir diferentes vehículos eléctricos de batería (BEV) para mostrar cómo los hábitos de carga afectan los costes de funcionamiento.
John y Rosa, que cobran en casa el 80% del tiempo, pagan aproximadamente la mitad de lo que pagan Michael y Mary, que cobran en casa sólo el 50% del tiempo. Chris, que no tiene cargador en casa, paga casi tres veces más que John
Los conductores por milla como John y Rosa, que cobran la mayor parte del tiempo en casa, solo pagarán 7p/milla, mientras que Chris, que cobra en público, paga 18p/milla.
Explicación de validez
El cofundador de Cord, Paul Tomlinson, explica cómo cubrirse cuando se trata de logística de carga entre inquilinos y propietarios.
Los hemos dividido en categorías útiles.
¿Necesito un acuerdo por escrito si le pido a mi arrendador que instale un cargador doméstico?
Paul Tomlinson respondió: Esto dependerá del propietario individual.
En Cord, confirmamos que el inquilino ha recibido permiso por escrito del propietario para la instalación si la propiedad está alquilada.
¿Qué pasa si el propietario y el inquilino quieren compartir los costos?
Aquí es donde realmente puede entrar en juego un contrato escrito, pero en general aconsejamos a los propietarios que cubran el coste total del dispositivo, ya que aumenta el valor de su propiedad y puede resultar difícil para los inquilinos reubicarse.
¿El arrendador está legalmente obligado a cubrir el mantenimiento?
Está sujeto a cualquier acuerdo escrito en el momento de la instalación.
Los propietarios de tierras generalmente son responsables del mantenimiento de la infraestructura fija.
¿Puedo llevarme el cargador si salgo? ¿Es posible desinstalar y reinstalar un cargador?
Es posible y de hecho estamos buscando lanzar muchos más cargadores portátiles pronto, pero será necesario que un electricista calificado complete el trabajo e instalelo de acuerdo con las regulaciones en propiedades nuevas.
Tener un contrato escrito es fundamental para saber quién paga el mantenimiento y las reparaciones, especialmente si se muda.
¿Quién paga el mantenimiento o las reparaciones si dejo mi cargador? ¿Yo, el propietario o el futuro inquilino?
Esto dependerá del contrato que se celebre al instalar el cargador.
¿Cord ve el futuro cuando la elección del cargador doméstico dicta la búsqueda de una casa o un apartamento y los precios?
Los cargadores generalmente agregan valor, pero una persona puede tener una marca de carga específica que usa y no quiere mudarse a una casa con otro cargador.
No vemos esto como un gran riesgo en el futuro porque en realidad existe mucha estandarización entre los cargadores.
Aunque algunas características adicionales pueden ser exclusivas de ciertas marcas, los cargadores más modernos pueden cargar bien los automóviles y características como las tarifas fuera de las horas pico se están volviendo más estándar.
Mucho más importante para la mayoría de los conductores de vehículos eléctricos es la disponibilidad de estacionamiento fuera de la vía pública.
Sin embargo, consideramos que los cargadores agregan un gran valor al hogar. Y no pasará mucho tiempo antes de que sea aún más difícil salir de casa sin un cargador, del mismo modo que actualmente es difícil salir de una casa sin banda ancha.
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