El petrolero que evadió a las fuerzas estadounidenses está transmitiendo su posición después de más de dos semanas de navegación en la oscuridad, revelando que se dirige al noreste en el Océano Atlántico Norte.
El barco, conocido como Bella 1, que todavía está siendo rastreado por la Guardia Costera de Estados Unidos, está en un rumbo que podría llevarlo entre Islandia y Gran Bretaña, según el comunicado. Pole Star Global, una empresa de seguimiento de barcos. Desde allí, el barco puede navegar alrededor de Escandinavia hasta el puerto ártico ruso de Murmansk, libre de hielo.
El petrolero reclamó recientemente protección rusa. El miércoles, el gobierno ruso pidió formalmente a Estados Unidos que dejara de perseguir al barco, que la Guardia Costera intentó interceptar el mes pasado cuando cruzaba el Mar Caribe en dirección a petróleo en Venezuela. Bela 1 apareció recientemente en el registro oficial de barcos de Rusia con un nuevo nombre, Marinera, con puerto base en Sochi en el Mar Negro.
Barcos como el Bela 1, parte de la llamada flota en la sombra que transporta petróleo con destino a Rusia, Irán y Venezuela en violación de las sanciones impuestas por Estados Unidos y otros países, a menudo apagan sus transpondedores para ocultar su ubicación.
La persecución del petrolero se produce mientras el presidente Trump intensifica su campaña de presión sobre el gobierno de Nicolás Maduro en Venezuela. Trump ha instituido un cuasi bloqueo sobre algunos petroleros que transportan petróleo del viejo aliado de Rusia, y Estados Unidos ya se ha apoderado de otros dos petroleros en el Caribe. Los funcionarios estadounidenses han dicho que planean confiscar más barcos.
Bella 1 transmitió su posición por última vez el 17 de diciembre, mostrándolo dirigiéndose al Caribe en el Atlántico.
La Guardia Costera detuvo el barco el 20 de diciembre, diciendo que no enarbolaba una bandera nacional válida y que Estados Unidos tenía una orden de incautación. Pero Bella 1 se negó a ascender y volvió al Atlántico.
Al día siguiente, el camión cisterna comenzó a enviar señales de socorro por radio que mostraban que viajaba a más de 300 millas al noreste de Antigua y Barbuda.
Mientras continúa la lenta persecución, el barco reclama protección rusa, una jugada diplomática que podría complicar los esfuerzos de Estados Unidos por apoderarse de él. Abordar un barco en movimiento con una tripulación potencialmente hostil en alta mar es una misión peligrosa que requiere un equipo especializado de operadores de la Guardia Costera o de la Armada.
La semana pasada, en una llamada entre los ministros de Asuntos Exteriores de Rusia y Venezuela, Moscú “reafirmó su pleno apoyo y solidaridad con los líderes y el pueblo de Venezuela”, según un resumen de la llamada del Ministerio de Asuntos Exteriores ruso.
Tyler buscapersonas Y Eduardo Wong Informes de contribución.
