Una disminución interanual del 4,1% en el volumen comercial en el puerto de Oakland normalmente no podría considerarse motivo de celebración.
Pero a la luz de las preocupaciones del año pasado sobre cómo el centro de transporte navegaría los aranceles de la administración Trump con sus mayores socios comerciales, los funcionarios portuarios lo ven como una noticia alentadora, que lo ven como una señal de un mercado estable y una demanda resistente de productos agrícolas de California.
“La energía de exportación sigue siendo un factor clave para Oakland”, dijo en un comunicado el director marítimo del Puerto de Oakland, Brian Brandes. “Incluso mientras el mercado se recupera, nuestros exportadores mueven mercancías constantemente y las operaciones eficientes de la terminal respaldan flujos de carga equilibrados y un servicio confiable para nuestros clientes”.
En marzo, cuando entraron en vigor los aranceles contra muchos de los mayores socios comerciales del puerto, los funcionarios portuarios intentaron prepararse para los efectos pendientes. En ese momento, Brandeis dijo que los aranceles contra socios comerciales clave “no nos han afectado todavía, pero lo harán”.
Si bien la caída del 4,1% en noviembre no fue tan grande como algunos funcionarios y economistas habían temido, el hecho es que cada vez menos barcos atracan en el puerto de Oakland. Las compañías navieras están consolidando sus cargas útiles, lo que resulta en menos escalas de buques (paradas programadas de un buque para cargar y descargar carga en un puerto), ya que en noviembre hubo un total de 78 transportistas, un 8,4 % menos año tras año y un 11,6 % desde octubre, según el Puerto de Oakland.
“Los transportistas continúan desplegando buques más grandes y consolidando servicios”, dijo el puerto en un comunicado de prensa. “Las menores escalas, junto con una mayor carga promedio por buque, ayudaron a mantener el rendimiento general de carga en las terminales marítimas del puerto”.
Con menos escalas de buques, el puerto importó 73.092 contenedores de veinte pies (TEU) en noviembre, un 9,3% menos interanual y un 11,1% menos que en octubre, lo que muestra una débil demanda de productos extranjeros en general. La disminución de las importaciones fue impulsada por volúmenes de exportación más estables; Las exportaciones al puerto disminuyeron un 3,6% interanual con 141.915 TEU en noviembre.
“El desempeño de noviembre refleja la fortaleza de las exportaciones y la eficiencia operativa, un flujo de carga consistente en medio de condiciones cambiantes del mercado, lo que refleja las condiciones del mercado de navegación portuaria”, según el comunicado del puerto.
