El gobierno francés ha tomado medidas audaces para combatir el exceso de velocidad tipificándolo como delito según las nuevas normas introducidas a finales del año pasado.
A partir del 29 de diciembre de 2025, cualquier caso en el que se sorprenda a un automovilista excediendo el límite de velocidad de 50 kmh (31 mph) ahora se clasifica como un ‘Eliminación’ (una categoría intermedia de delito penal) y los conductores tendrán una condena penal o se les agregará el delito a su delito actual.
Los conductores del Reino Unido que cometan tales delitos estarán sujetos al sistema legal francés, lo que podría conllevar multas máximas de 3.750 euros (3.250 libras esterlinas) y la posibilidad de que su coche sea confiscado inmediatamente y hasta tres meses de prisión.
A los británicos también se les podría prohibir conducir en Francia durante tres años.
La AA ha respondido a la nueva ley instando a los británicos a estar conscientes del cambio de reglas antes de conducir al otro lado del Canal.
Anteriormente, este tipo de infracciones de tráfico en Francia se castigaban con una multa de 1.500 euros (1.300 libras esterlinas).
Acelerar 50 km/h por encima del límite es ahora un delito penal en Francia según las nuevas normas introducidas hace poco más de una semana. Te explicamos cómo funciona
Francia tiene un sistema de intercambio de información transfronterizo con el Reino Unido, junto con 19 países de la UE, para ayudar a hacer cumplir las infracciones de tránsito cometidas en el país, incluidas las captadas por las cámaras en las carreteras.
Sin embargo, actualmente no está claro si una condena penal demasiado rápida dictada en Francia aparecerá en los antecedentes penales del Reino Unido.
Tanto Francia como el Reino Unido forman parte del ECRIS (Sistema Europeo de Información de Antecedentes Penales), que permite el intercambio electrónico de información de antecedentes penales entre los estados miembros de la UE.
El Ministerio del Interior nos dijo: ‘En virtud del Acuerdo de Cooperación y Comercio entre el Reino Unido y la UE, el Reino Unido y los Estados miembros de la UE intercambian información sobre condenas penales de ciudadanos del Reino Unido y la UE a través de ECRIS.
«Si un ciudadano del Reino Unido es condenado por un delito penal reconocido en Francia, las autoridades francesas lo notificarán al Reino Unido a través de la Oficina de Antecedentes Penales de la ACRO, que actúa como autoridad central del Reino Unido para gestionar las notificaciones ECRIS.
“Los detalles de esa condena se pueden añadir luego al ordenador nacional de la policía.”
Si bien no se detalla en la base de datos de antecedentes penales del Reino Unido, la AA advierte a los conductores que se enfrentan a una multa inmediata si las autoridades francesas los detectan por encima del límite de velocidad en la carretera.
Estos incluyen una multa elevada, la confiscación del vehículo y posibles comparecencias ante el tribunal.
A partir del 29 de diciembre de 2025, cualquier caso en el que se sorprenda a un automovilista viajando por encima del límite de 50 kmh (31 mph) ahora se clasificará como un ‘délit’ (delito) y los conductores recibirán antecedentes penales, o el delito se agregará a los actuales. Los conductores se enfrentan a una multa máxima de 3.750 euros (3.250 libras esterlinas) y una posible pena de cárcel de tres meses.
Según las últimas estadísticas sobre criminalidad del país, en 2024 se produjeron 63.217 incidentes por “exceso de velocidad” en las carreteras francesas.
Se trata de un aumento del 69 por ciento en los casos registrados siete años antes, en 2017.
Dado que se espera que Francia experimente un nuevo aumento en las cifras de accidentes de tráfico para 2025, muchos de los cuales son causados por exceso de velocidad, el gobierno está estudiando medidas para reducir estas crecientes cifras.
Un informe de 2018 del Observatorio Francés de Seguridad Vial estimó que los accidentes de tráfico cuestan el 2,2 por ciento del PIB del país si se tienen en cuenta las horas de trabajo perdidas y la productividad, las lesiones, la atención médica y otros factores.
Marie-Pierre Vedrin, representante del Ministro, afirmó: “Superar el límite de velocidad en más de 50 km/h no es una infracción simple: es un comportamiento que pone deliberadamente en peligro la vida.
‘Al clasificar ahora esta velocidad extrema como un delito, con una fuerte respuesta legal, estamos enviando un mensaje claro: la violencia en la carretera ya no será tolerada.
‘Esta medida es una salvaguardia para todos, las familias y los usuarios de la vía más vulnerables.
“Refleja la necesidad de responsabilidad y respeto”.
Y añadió: “El objetivo de la legislación es garantizar la seguridad y me gustaría agradecer especialmente a los miembros del Parlamento que presentaron el proyecto de ley que hizo posible dar este importante paso adelante”.
Marie-Pierre Vedrin, ministra del Ministerio del Interior de Francia, dijo que clasificar el exceso de velocidad como un delito envía un mensaje claro de que “ya no se tolerará la violencia vial”.
El portavoz de AA, Luke Bosdet, dijo que era importante que los británicos estuvieran al tanto del cambio de reglas y las sanciones que podrían enfrentar si los sorprendían por exceso de velocidad en Fance.
“Las leyes de circulación en Europa y en otros lugares pueden ser muy diferentes a las que están acostumbrados los conductores del Reino Unido”, explica.
‘La AA ha aconsejado durante mucho tiempo a los británicos que viajan al extranjero que investiguen las normas de circulación del país que visitan y las respeten.
‘No hay vía libre para el mal comportamiento.
‘Los franceses han aumentado las multas por exceso de velocidad, que no sólo son excesivas, sino extremas.
‘Cualquiera que pruebe suerte probablemente pagará un alto precio.
“Nuestro consejo a los conductores del Reino Unido es que no corran riesgos por razones legales y obvias de seguridad”.
Se mantendrán sanciones adicionales para casos extremos, incluida la posible confiscación del vehículo, una prohibición de conducir de tres años y la adición de seis puntos al permiso de conducir.
Francia ha introducido sanciones más duras, así como nuevas normas para los automovilistas declarados culpables de conducción imprudente.
‘Router de homicidio’ (homicidio en carretera) es un nuevo cargo ahora disponible para los fiscales en los casos en los que un conductor comete un delito distinto, como conducir sin licencia o provocar un accidente de tráfico mortal bajo los efectos de drogas o alcohol.
Reemplazó un cargo de homicidio involuntario por su nombre, luego de una campaña de las familias de las víctimas que creían que el delito anterior no reflejaba la gravedad del delito.
Sin embargo, los infractores seguirán recibiendo los mismos cargos.
Esto incluye Un delito grave conlleva una pena máxima de siete años de prisión, o diez años para algunos, así como una multa de 100.000 a 150.000 euros (alrededor de 87.000 a 130.000 libras esterlinas).
En los casos en que no se haya cometido ningún delito adicional al accidente, se seguirá utilizando el ‘homicidio involuntario’, que conlleva una pena máxima de cinco años de prisión y una multa de hasta 75.000 euros (65.000 libras esterlinas).
