Las autoridades españolas luchaban el martes por identificar a los fallecidos en una colisión entre dos trenes de alta velocidad que mató al menos a 41 personas el domingo, mientras los investigadores se centraban en si un problema en la vía pudo haberlo causado.
El accidente, el peor desastre ferroviario en España desde 2013, provocó días de duelo nacional y un inusual llamado a la unidad política. Pero también ha sacudido a un país que depende y se enorgullece de su sistema ferroviario de alta velocidad, que es el más grande de Europa y el segundo del mundo, sólo detrás de China.
Más de un día después del accidente en Adamuz, una localidad del sur de España cerca de la ciudad de Córdoba, se habían completado 23 autopsias, pero sólo cinco cadáveres habían sido identificados definitivamente mediante coincidencias de huellas dactilares, según datos recopilados por el Ministerio del Interior de España. La policía española dijo que había recibido 40 informes de personas desaparecidas.
El accidente se produjo cuando un tren privado con destino Madrid descarriló parcialmente y dos de sus vagones cayeron a la vía contraria, donde fueron atropellados por un tren que se aproximaba. Muchas noticias españolas del martes se centraron en una fotografía publicada por la Guardia Civil, que muestra a los investigadores examinando un determinado tramo de vía cerca del lugar del desastre. La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios dijo que estaba examinando el estado general de la vía como posible causa del accidente.
El ministro español de Transportes, Óscar Puente, afirmó en una entrevista radiofónica el martes que se produjo una “rotura inicial” en la vía, pero añadió que “ningún técnico ha podido decir todavía si fue causa o consecuencia del descarrilamiento”. “Si el riel se rompe primero, tenemos que averiguar por qué se rompió un riel de acero macizo”, afirmó.
Mientras tanto, en la prensa española comenzaron a aparecer relatos más vívidos del accidente de los pasajeros supervivientes.
Los pasajeros del tren con destino a Madrid informaron que los vagones se sacudieron extrañamente, los vagones se lanzaron, las maletas cayeron y los vasos se deslizaron de las mesas al suelo durante el descarrilamiento inicial. Unos 20 segundos más tarde, alrededor de las 19.45 horas, otro tren de la compañía ferroviaria nacional Renfe chocó contra el vagón descarrilado. Un informe inicial dijo que los dos primeros autos cayeron por debajo del terraplén de 12 pies.
El tren con destino a Madrid, que transportaba unos 300 pasajeros, continuó durante varios cientos de metros antes de detenerse. Los pasajeros supervivientes describieron haber deambulado en la oscuridad y el frío a través de una escena sembrada de cadáveres, mientras los residentes locales acudían en su ayuda.
“Utilicé mi quad de ida y vuelta para transportar a los heridos”, dijo un residente, Gonzalo Sánchez, refiriéndose al vehículo todoterreno que conducía por el terreno empinado y resbaladizo. “Era la mejor manera en que podía ayudar”. Pasó horas llevando a los rescatistas al tren y alejando a los pasajeros de los escombros.
Una superviviente, una niña de 6 años, deambulaba en la oscuridad cuando sus padres, su hermano y su primo quedaron atrapados entre los restos del tren de Renfe en dirección sur.
El alcalde de Adamuz, Rafael Ángel Moreno, que fue uno de los primeros en llegar al lugar, habló apasionadamente de una “abrumadora solidaridad” en la localidad de unas 4.100 personas. A pesar del polémico panorama político de España, esa unidad pareció extenderse por todo el país el martes.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, del gobernante Partido Socialista, hizo una aparición conjunta en Adamuz con el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, del conservador Partido Popular. “Cada tragedia exige dos cosas: unidad en el duelo, unidad en la respuesta”, dijo Sánchez.
Santiago Abascal, líder del partido de extrema derecha Vox, culpó al gobierno de Sánchez por el accidente inmobiliario y escribió en las redes sociales: “Bajo corrupción y fraude nada funciona”. Pero también compareció en Adamuz el líder del Partido Popular, Alberto Núñez Feijó, recordando que era presidente de la región de Galicia cuando en 2013 un accidente de tren acabó con la vida de 80 personas.
“Hemos demostrado que cuando España se enfrenta a un gran problema, se une”, afirmó Feijó, “tenemos un gran país”.
