Los datos muestran que el número de camionetas estilo estadounidense en las carreteras del Reino Unido casi se ha duplicado en los últimos 10 años.
Los vehículos son más perjudiciales para el medio ambiente y más peligrosos para los peatones y ciclistas que los coches normales. Los activistas dicen que los vehículos extragrandes, que a menudo son demasiado grandes para las carreteras y espacios de estacionamiento del Reino Unido, están construidos como “arietes”.
El análisis de Clean Cities de los datos del Departamento de Transporte muestra que las matriculaciones de la camioneta más vendida han aumentado un 92% en poco más de una década, con cerca de 600.000 (590.587) ahora en las carreteras del Reino Unido, en comparación con 308.103 en 2014.
Este es un problema particular en las zonas urbanas, donde los vehículos no son adecuados para carreteras estrechas, aceras y entornos escolares.
Clean Cities exige mayores tarifas de estacionamiento para vehículos más grandes y peligrosos y la aplicación de estándares de seguridad para camionetas, incluidas pruebas para ver si se puede ver a los niños desde el asiento del conductor.
Oliver Lord, director de Clean Cities UK, dijo: “Este auge de las camionetas estilo estadounidense es una forma de vida a cambio del caos y las carreteras peligrosas de Estados Unidos. Los líderes de las ciudades deben trabajar para disuadir a estos terroríficos vehículos de nuestras carreteras. ¿Cómo es aceptable tener vehículos tan altos que los niños no puedan verlos?”
Varios miles de estos vehículos son más largos que los tanques de la Segunda Guerra Mundial y hay más de medio millón de vehículos matriculados de los 10 modelos de camionetas más comunes, entre ellos la Ford Ranger, la Toyota Hilux, la Mitsubishi L200 y la Nissan Navara.
La Ford Ranger es la camioneta pickup más popular del Reino Unido, pesa entre 2.200 y 2.400 kg y tiene una altura de capó de más de un metro. Un estudio estadounidense encontró que el gran punto ciego delantero de un automóvil podría ocultar a varios niños.
Le sigue el Toyota Hilux, que pesa entre 2.100 y 2.300 kg y tiene una altura de capó de 1,05 m.
Estos coches son más peligrosos que otros vehículos. Debido a su altura, los SUV y las camionetas tienen mayores impactos corporales que los autos más pequeños, lo que significa que las lesiones fatales en la cabeza y el pecho tienen más probabilidades de sobrevivir que las lesiones en las piernas, y los estándares internacionales Datos de accidentes demostró que un peatón o ciclista atropellado por una camioneta tenía un 90% más de probabilidades de sufrir lesiones graves que un atropello normal, y aproximadamente un 200% más de probabilidades de morir.
En muchos casos, los niños no pueden verse en el capó de estos coches extragrandes; Su altura suele superar el metro, lo que significa que un niño medio de seis años puede permanecer delante de un coche sin ser detectado.
Jemima Hartshorne, fundadora de Mums for Lungs, dijo: “Estas camionetas están construidas como arietes y arrojan contaminación como chimeneas. Para los niños, es una combinación mortal: invisibles en la parte delantera del automóvil y respirando los humos de la parte trasera. Ningún padre quiere que sus hijos estén expuestos a los peligros naturales de nuestras carreteras todos los días”.
