Dejar de filtrar contaminación al exterior
Después de un año de mandato, el gobierno renunció. Informe final de una revisión de las fugas de carbono. La revisión considera los riesgos potenciales para las empresas que trasladan sus operaciones industriales al extranjero debido a la política climática de Australia.
Si eso sucede, las emisiones en Australia pueden disminuir, pero eso no ayudará en nada a ayudar al mundo a alcanzar emisiones netas cero. Sería contraproducente, ya que el objetivo sería impulsar o fomentar la reducción de emisiones en todas partes.
La revisión, dirigida por el respetado economista climático y profesor de la Universidad Nacional de Australia, Frank Zotzo, encontró que la fuga de carbono en Australia no era un riesgo inminente, pero eso podría cambiar a medida que las principales industrias deban reducir la contaminación o pagar compensaciones de carbono controvertidas bajo una política conocida como salvaguardias.
Descubrió que la respuesta es un Mecanismo de Ajuste en Frontera de Carbono – o Cbam (pronunciado: ¿ves? ¡bam!) – que impondría un cargo a las importaciones de ciertos productos para que sus usuarios enfrenten los mismos costos de carbono que los productos fabricados en Australia. En otras palabras, un impuesto al carbono.
La revisión de Jotjo recomendó que se introduzca principalmente para el cemento y el clinker, que se utilizan para fabricar cemento, argumentando que son productos con un alto nivel de emisiones y que la producción nacional sería fácilmente reemplazada por importaciones. Recomienda tener en cuenta la cal, el hidrógeno, el amoníaco, el vidrio, el acero y el hierro.
Ya existe un Cbam en la UE, y el Reino Unido planea seguirlo el próximo año. Taiwán, Canadá y Corea del Sur también los estaban considerando.
Taylor se apresuró a criticar la idea, calificándola de “impuesto al carbono” y afirmando que aumentará el costo de vida. Este argumento sólo es válido si se planea desechar políticas para reducir la contaminación climática –la posición de la Coalición en las últimas elecciones– y se rechaza la idea de que la industria necesita cambiar para seguir siendo globalmente competitiva.
Jotzo dice que un Cbam podría usarse para ayudar a construir nuevas industrias mediante la introducción efectiva de una “prima verde” si los proveedores e importadores locales enfrentan los mismos costos de carbono.
La respuesta laborista fue silenciosa. Un portavoz del ministro de Energía y Cambio Climático, Chris Bowen, dijo que el gobierno “siempre apoyará a la industria australiana para que sea competitiva en casa y en el escenario mundial”. El trabajo de Jotzo “informará las discusiones” durante una próxima revisión de salvaguardias.
¿Por qué el gobierno permaneció en la revisión durante un año?
La respuesta puede tener algo que ver con Donald Trump, quien ha amenazado con aranceles de represalia en respuesta al sebo de la UE.
Sentencia de que la raya de Maugean no está en peligro crítico
El Ministro de Medio Ambiente, Murray Watt, ha rechazado los llamamientos de los conservacionistas para que la raya Mougian -una antigua especie parecida a la raya que sólo se encuentra en el puerto de Macquarie en la costa oeste de Tasmania- esté a un paso de la extinción.
En cambio, mantuvo su listado actual: En peligro de extinción. Está en esta lista desde 2004.
Ha sido un tema polémico en el centro del debate sobre si el cultivo de salmón en el puerto -la principal amenaza a la supervivencia de la raya- debería continuar.
En 2024, Guardian Australia reveló que el Comité Científico de Especies Amenazadas del gobierno informó que la cantidad de rayas adultas que quedaban en la naturaleza era “extremadamente baja”. Recomendó que las granjas de salmón se redujeran drásticamente o se eliminaran y que la raya fuera “incluida” en la lista de especies en peligro crítico.
El gobierno no ha prometido ninguna nueva abolición durante su mandato. Apoya firmemente a la industria del salmón. El año pasado cambió las leyes ambientales nacionales para evitar un desafío legal que podría haber obligado a detener la agricultura en el puerto.
Depende en parte Un informe del Instituto de Estudios Marinos y Antárticos de Tasmania Dicho esto, la última evaluación sugirió que es probable que la población de rayas regrese a los niveles de 2014. .
El gobierno describió el informe diciendo que “la población parece estar recuperándose”. El propio informe afirmaba que el número de rayas aún era bajo y que podría verse afectado negativamente por un evento ambiental importante, y enfatizaba la necesidad de un seguimiento continuo.
Watt dijo que el gobierno estaba comprometido a garantizar que la raya “no se extinga durante su mandato” y su decisión no cambia la necesidad de “medidas críticas” para protegerla. Dijo que está gastando 37,5 millones de dólares en el tema. Señaló que la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza también mantiene una lista de especies en peligro de extinción.
Pero los conservacionistas fueron críticos, acusando al gobierno de abandonar las políticas de precaución y de favorecer los intereses corporativos por encima del bienestar ambiental.
Luz verde para otro proyecto de carbón
Watt aprobó una ampliación de la mina Middlemount en Bowen Basin de Queensland.
Los conservacionistas dicen que después de que el carbón se envíe al extranjero y se queme para producir acero o electricidad, podría emitir alrededor de 236 millones de toneladas de dióxido de carbono. Eso es más de la mitad de lo que Australia emite cada año.
La decisión llegó con algunas condiciones inusuales y controvertidas, prometiendo proteger al amenazado Gran Planeador. Puedes leer más sobre eso aquí.
El gobierno ha aprobado 33 desarrollos o ampliaciones de carbón y gas desde que fue elegido en 2022.
