Han pasado 365 días y contando desde que se abrió un socavón de 20 metros de largo en Surrey High Street.
Sin embargo, cuando visitas la escena actual, poco ha cambiado.
Mientras continúan las obras de construcción, la carretera sigue cerrada y el ayuntamiento aún debe confirmar cuándo estará terminada.
“El día antes de que sucediera, estaba caminando por la calle con mi hija”, dijo Eric Eamon, de 87 años, que vive en una casa a metros de la carretera donde está el socavón.
‘Me volví hacia él y le dije que los coches en la carretera sonaban diferentes. Al día siguiente se produjo el socavón.
“Me di cuenta de que debían estar conduciendo por una carretera completamente vacía”.
Eamon también conoció la posible causa del socavón antes que las autoridades: recordó haber jugado en las minas de arena victorianas debajo del tranquilo pueblo de Godstone cuando era niño.
‘Cuando tenía 10 años, solíamos jugar en la mina en los días lluviosos. ¡Todos los niños jugaban al escondite con una vela de la tienda!’
Foto: Sumidero de Surrey un año. La carretera está cerrada y la construcción está en marcha.
El socavón tenía 20 metros de largo y seis metros de ancho. Toda la red de fosas bajo el pueblo ha requerido hasta ahora 667 toneladas de lechada para llenarla.
Godstone High Street permanece cerrada, como dijeron empresas y lugareños al Mail esta semana que estaban frustrados y luchando doce meses después de que se cerrara la carretera que alguna vez fue muy transitada.
Como muchos residentes a lo largo de la carretera, nunca se ha movido y dice que nunca abandonará su casa, a pesar de los temores de que pueda haber 125 cráteres similares debajo de Godstone.
En la noche del 17 de febrero del año pasado, se abrió un socavón de 20 metros de largo y seis metros de ancho en Godstone High Street, que se llenó rápidamente con agua de una tubería reventada y obligó a 30 residentes a abandonar sus hogares.
Inicialmente se dijo a los residentes que las reparaciones tardarían entre tres y seis meses. Pero muchos le dijeron al Daily Mail esta semana que no tenían idea de cuándo se reabrirían las carreteras.
Nadie dijo que se les había pagado ninguna compensación por los 12 meses de inconvenientes de construcción en curso, o el impacto potencial que el peligroso sumidero tendría en sus negocios o en los precios de las viviendas.
Shane Fry tiene un garaje en Godstone High Street. Ahora que la carretera está cerrada, su negocio lleva más de un año en apuros, ya que la clientela que solía recibir con vehículos averiados en la autopista ha desaparecido por completo.
“No nos han ofrecido ninguna compensación, ninguna en absoluto”, afirmó.
“Tenemos suerte de que estamos en una carretera cortada, porque nos han dado un descuento en las tarifas comerciales, pero eso es el equivalente a unas 200 libras al mes, lo cual no es nada cuando tienes mano de obra y un aparcamiento para alquilar”.
“Ha sido un proceso largo y tedioso”, añadió.
Shane Fry tiene un garaje al lado del sumidero. Su facturación sigue siendo entre un 10 y un 15 por ciento menor, ya que ya no recibe clientes gracias a la recuperación de la M25.
Alison Cullinan, de 58 años, es propietaria de The Hare and Hounds en Godstone. Después de vivir allí durante 21 años, dependían de los lugareños, ya que el negocio era difícil el año después del sumidero.
El consejo dijo que estaba llenando otros 125 pozos en la red de extracción de arena de Victoria debajo de la aldea.
El socavón ya está tapado pero el ayuntamiento no ha dado fecha de finalización de las obras
‘Los primeros meses fueron los más duros, la normalidad se había ido por completo. Pero nuestro volumen de ventas sigue bajando entre un 10 y un 15 por ciento y esto no tiene fin.’
El consejo del condado de Surrey dice que se están descubriendo más túneles mineros, lo que prolonga la recuperación de la aldea.
El propietario de un pub en el pueblo también perdió ganancias cuando se abrió un socavón al final de la carretera.
Alison Cullinan, de 58 años, es propietaria de The Hare and Hounds en Godstone. El pub lleva allí 21 años y dice que tienen suerte de haber podido contar con clientes habituales durante el año pasado; de lo contrario, habrían cerrado.
“Nos ha quitado la alfombra de debajo de los pies”, dijo la señora Cullinan al Mail.
“Somos un pub independiente, no una cervecería, y hemos alquilado el lugar, por lo que ha sido realmente difícil”.
“Y es aterrador que no sepamos qué va a pasar o cuándo va a terminar; lo último que escuché fue en junio”.
‘No hemos sido compensados y no hay nada que indique que esto no volverá a suceder. Nuestros hijos han crecido aquí y hemos estado aquí durante décadas, así que no queremos mudarnos, pero definitivamente da miedo”, añadió.
Una vista aérea del socavón de hormigón muestra la proximidad de las propiedades residenciales, con personas que viven en él a la vuelta de la esquina desde hace más de un año.
Una tienda de la esquina frente al socavón está completamente abandonada. Las empresas que se encuentran dentro del cierre de la carretera reciben un descuento en las tarifas comerciales, pero para muchas eso no es suficiente.
Otras empresas del pueblo ya estaban pasando apuros debido a la campaña fiscal laborista. Un socavón en un clima económico ya difícil ha hundido a muchos aún más en el abismo, sin apoyo.
Aunque el sumidero ya ha sido llenado, está vallado y las carreteras circundantes cerradas.
Hasta ahora se han reparado daños por valor de más de £2,3 millones y se espera que el costo total estimado sea de al menos £3 millones.
Cientos de residentes asistieron el mes pasado a una reunión del consejo organizada por la diputada local Claire Coutinho, pero aún no se les ha dado una fecha clara de finalización.
El Consejo del Condado de Surrey dijo en un comunicado: “Los agentes de carreteras continúan lidiando con un importante colapso de una carretera que ocurrió durante la noche en Godstone High Street, Surrey, el 17 de febrero de 2025”.
Después de que se abrió el terreno y se declaró un incidente grave, las carreteras y aceras colapsadas se arreglaron y se reparó temporalmente la infraestructura de servicios públicos, lo que permitió a los residentes regresar a sus hogares y a los peatones utilizar el área.
‘Sin embargo, el descubrimiento en junio de 2025 de una gran red de minas subterráneas que data del siglo XIX significa que la regeneración final de la calle principal aún no ha comenzado.
Eric Eamon, de 87 años, dijo que el día antes de que se abriera el sumidero, notó el sonido de varios autos pasando sobre él. “Me di cuenta de que debían estar conduciendo por un camino hueco”, recordó.
Residentes y comerciantes en una reunión pública en febrero del año pasado. Hace un mes, los diputados municipales y locales asistieron a otra reunión pública, pero muchos no tenían claro el futuro.
“El relleno y la estabilización de la red minera sigue siendo el foco de la actividad en el sitio con 667 toneladas de lechada bombeadas en 125 pozos a una profundidad de 15 metros bajo el nivel del suelo para estabilizar el área, y se siguen descubriendo más túneles mineros”.
Matt Furniss, miembro del Gabinete de Carreteras, Transporte y Crecimiento Económico del Consejo del Condado de Surrey, dijo: “Este sigue siendo un incidente muy complejo en el que los equipos en el lugar están lidiando con una situación en evolución, mucho más que una reparación de carreteras.
‘Nuestros equipos están trabajando con contratistas geotécnicos especializados para localizar, inspeccionar, llenar y estabilizar una gran red de minas subterráneas del siglo XIX con visibilidad limitada, para garantizar la estabilidad a largo plazo del área y, fundamentalmente, la seguridad de los residentes locales y las personas que viajan por el área, antes de que podamos reconstruir y reconstruir la carretera.
‘Por lo tanto, estos trabajos de estabilización continuarán durante las próximas semanas, después de lo cual las tuberías de agua rotas podrán ser reemplazadas por agua de SES y podrá comenzar la reconstrucción final de carreteras y senderos.
‘Nos solidarizamos profundamente con los trastornos causados por algunos residentes y empresas en Godstone y les agradecemos su paciencia.
“Estamos trabajando arduamente para reabrir la carretera en la primavera, pero para el beneficio de todos debemos asegurarnos de que el área sea segura y estable antes de hacerlo”.
