En los últimos días se han cancelado seis buques petroleros con destino a Australia, pero el gobierno federal aún no está considerando ninguna medida drástica, dijo el ministro de Energía, Chris Bowen.
Bowen dijo el domingo que seis barcos de Malasia, Singapur y Corea del Sur, que se esperaba que llegaran el próximo mes, habían sido cancelados o retrasados. El gobierno federal está trabajando para reemplazar los barcos, algunos ya han sido reemplazados, dijo el ministro a ABC TV.
Australia recibe una media de unos 80 envíos de petróleo al mes, principalmente de Asia. Reuters el viernes Reportar cantidad récord Exportaciones de combustible estadounidenses a Australia en medio de la interrupción de la cadena de suministro.
“El flujo de petróleo a las refinerías asiáticas se ha ralentizado y eso ha tenido un impacto a la baja sobre nosotros”, dijo Bowen el domingo.
“Estamos en un entorno incierto, por eso estamos haciendo… todo el trabajo preparatorio.
“La gente piensa: ‘Está bien, todos los barcos están llegando ahora y un día se detendrán todos a la vez’. (Pero) eso es muy poco probable. Las interrupciones en el suministro son muy probables, pero los gobiernos trabajarán con las refinerías y los importadores para gestionarlas y minimizar los impactos”.
Bowen dijo que el suministro de combustible dentro de Australia era ligeramente mayor que antes de que comenzara la crisis, con 38 días de gasolina. Había un suministro de diésel y combustible para aviones para 30 días.
El ministro reconoció que las próximas semanas podrían ser más desafiantes debido a las interrupciones previstas en los envíos que llegarán a finales de abril y principios de mayo.
Los analistas de energía han advertido que los principales productores asiáticos, como Malasia y Corea del Sur, podrían recortar las exportaciones a Australia para priorizar la demanda interna de combustible.
Kevin Morrison, analista de finanzas energéticas del Instituto de Economía y Análisis Financiero de la Energía, dijo el viernes que una advertencia de los funcionarios malasios de que el proveedor de petróleo crudo “priorizaría” su propia demanda era “realmente significativa”.
“Corea del Sur, Japón e India son todos muy débiles. Producen muy poco petróleo, por lo que dependen mucho de las importaciones de petróleo”, afirmó.
“Si se enfrentan a una situación en la que los suministros de petróleo crudo están disminuyendo y no hay señales de que el conflicto termine, obviamente darán prioridad a su mercado interno sobre las exportaciones”.
Bowen rechazó las leyes de racionamiento de combustible a corto plazo, que no se habían utilizado durante décadas.
“Esto no está diseñado para ser invocado a la ligera”, dijo el domingo. “No pretendemos utilizar nada de esa capacidad en este momento… Estamos enviando el mensaje a los australianos: por favor compren todo el combustible que necesiten, pero no más”.
El ministro de Energía dijo que sería “sensible” que los australianos reduzcan su consumo de combustible trabajando desde casa siempre que sea posible, siguiendo una recomendación de la Agencia Internacional de Energía.
Australia tiene dos refinerías de petróleo propias, que según Bowen están funcionando “a pleno rendimiento”. Refinan alrededor del 20% del combustible interno del país.
El jueves pasado, Bowen anunció que se habían puesto a la venta 519 millones de litros adicionales de gasolina y diésel de las reservas y que se enviarían a la región de Australia.
El nuevo líder de los Nacionales, Matt Canavan, ha pedido al gobierno federal que considere la posibilidad de perforar en busca de petróleo en la Gran Bahía Australiana.
En una declaración en la que copió el lema “perforar bebé taladro” de Donald Trump, Canavan dijo la semana pasada que a menos que Australia lance nuevos proyectos petroleros en Bight y en otros lugares, “siempre estaremos a merced de regiones inestables y conflictos internacionales”.
