Dale Earnhardt Jr. está inmerso en la cultura de NASCAR y se adentra en diferentes aguas alrededor del deporte, pero ¿hay algo de lo que se arrepienta de no haber hecho a lo largo de su carrera como piloto?
“(Un) INDYCAR (no es un vehículo de carreras)”, dijo Earnhardt en una entrevista.Velocidad con Harvick y Buxton” Cuando se le preguntó cuál era su mayor arrepentimiento en su carrera como piloto, fue la oportunidad perdida. “Tuve un par de oportunidades de correr una vuelta en un auto (en el Indianapolis Motor Speedway) y debería haberlo hecho. Y siempre me pregunté cómo sería, y solo digo eso ahora, probablemente recibiré algunas ofertas más, pero ese barco ya zarpó.
“Realmente desearía poder hacerlo, porque cuando era más joven, cuando tenía 30 años, tuve la oportunidad de experimentarlo. Realmente no iba a las carreras. No necesito ir a las carreras, pero realmente quiero saber cómo es recorrer una pista histórica como ese auto”.
Earnhardt, quien corrió a tiempo completo para Dale Earnhardt Inc. de 2000 a 2007 y a tiempo completo para Hendrick Motorsports de 2008 a 2017, ganó 26 carreras en el circuito de NASCAR. Anteriormente ganó los campeonatos de la Xfinity Cup Series de 1998 y 1999 (ahora O’Reilly Auto Parts Series).
Earnhardt es copropietario de JR Motorsports, para el que ocasionalmente compite en la Serie O’Reilly Auto Parts.
Por otra parte, Earnhardt renunció como jefe de equipo interino de Connor Zeelish en la Serie Xfinity en Pocono Raceway en junio de 2025, con el jefe de equipo Mardy Lindley cumpliendo una suspensión de una carrera; Zielisch ganó la carrera con Earnhardt en el box.
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