Una madre desconsolada quiere saber por qué su hijo de 10 años logró entrar en una obra y murió al caer en una alcantarilla.
Shea Ryan murió en julio de 2020 después de escalar una valla no asegurada y caer por un pozo de alcantarilla descubierto en un sitio de construcción en Drumchapel, Glasgow.
Una investigación sobre accidentes fatales en el tribunal del sheriff de la ciudad escuchó a su madre, Joan Ferguson, quien afirmó que era “conocido” que los niños pudieran acceder al sitio.
Quería saber por qué no se hizo nada para detenerlos y quién había descubierto la alcantarilla, cuándo y por qué la dejaron abierta para que su hijo cayera desde 20 pies y muriera.
Shea Ryan murió en 2020 tras caer de un pozo de alcantarilla en una obra en construcción en Glasgow
Se depositaron homenajes florales en el lugar de construcción donde Shea perdió trágicamente la vida.
Su declaración concluía: “Extrañamos a Shea todos los días… mi corazón está roto y mi vida nunca volverá a ser la misma”.
Graeme Clarke, director general adjunto de RJ McLeod, el contratista principal del proyecto de alivio de inundaciones, dijo en la investigación que “no tenía idea” de cómo el niño había logrado llegar al sitio y entrar en la alcantarilla.
Dijo: ‘No debería haber entrado al sitio. No sé cómo entró. No debería haber podido entrar.
Clarke añadió que, “hasta donde yo sabía de los documentos”, había una capa pesada en el eje que pesaba alrededor de 78 kg (o el 12), que habría sido “difícil” de levantar para un niño de 10 años.
Pero estuvo de acuerdo con la defensora Nicola Gillespie en que la portada “debe haber sido movida de alguna manera” para que Shea pudiera acceder a ella.
Y añadió: “Hasta la fecha del incidente no teníamos conocimiento de que hubiera niños en el lugar”.
El testigo dijo que se enteró del incidente por primera vez cuando el subdirector del sitio llamó alrededor de las 9 am del 17 de julio.
Inmediatamente viajó al lugar por primera vez y explicó: “Estuve allí para asegurarme de poder apoyar a la gente gracias al personal que estaba en el lugar ese día y, con suerte, para conocer la secuencia de eventos que llevaron al accidente”. ‘
Dijo en la investigación que mientras estaba allí, caminó para inspeccionar la cerca y el único daño que vio fue cuando llegaron los vehículos de emergencia esa mañana.
Las medidas de seguridad incluyen “vallas de estándar industrial” alrededor del área y CCTV en la oficina del sitio durante incidentes.
Añadió que un responsable de salud y seguridad responsable de varias de las instalaciones de la empresa (en ese momento tenía 23 proyectos en marcha) también visitaba aproximadamente una vez por semana para realizar una inspección.
Clarke dijo que estas salvaguardias se habrían decidido en función de una evaluación de riesgos realizada por altos funcionarios en el sitio antes de que comenzaran los trabajos en marzo de 2020.
Pero agregó que se han realizado varios cambios desde la tragedia, incluida la instalación de una capa adicional de cerca cerca del parque de juegos, CCTV en la cerca perimetral y sensores de movimiento entre ellos.
Dijo que las tapas de las alcantarillas también se aseguraron con bolsas de lastre, mientras que ahora se estaba implementando un proceso formal para registrar los daños a las cercas perimetrales identificadas durante las inspecciones diarias.
La Sra. Gillespie señaló que no sabía cómo entró Shea en el sitio: “¿Pero inmediatamente pensaste en poner cercas adicionales en el área al lado del parque de juegos?”
El testigo respondió que la empresa conocía el parque infantil cuando se redactaron los planes de seguridad originales y que la empresa tenía la “obligación contractual por parte del Ayuntamiento de Glasgow de no vallarlo”.
Cuando se le preguntó por qué, respondió: “Tendrías que preguntarle al Ayuntamiento de Glasgow”.
David Swaney, en representación de la madre de Shea, presionó a Clarke por fallas en el proceso de evaluación de riesgos de la compañía, incluida la falta de registro de las inspecciones de cercas en el período anterior a la muerte de su hijo.
Le preguntó al señor Clarke: “¿Acepta su fracaso en nombre de su empresa al causar la muerte de Shea Ryan?”
Clarke inicialmente dijo “no”, pero luego aclaró que la compañía aceptó la responsabilidad de su muerte debido a una falla en su proceso de evaluación de riesgos.
La empresa recibió una multa de 860.000 libras esterlinas en 2023 por no asegurar las obras de construcción.
La investigación del accidente fatal sobre la tragedia continúa y se espera que continúe hasta el 9 de septiembre.
