El camino de actualización para los propietarios de Tesla que compraron software completo de conducción autónoma pero que tienen autos más antiguos está resultando confuso y complicado.
Para aprovechar al máximo el paquete de software por el que algunos propietarios de Tesla han pagado hasta 15.000 dólares, algunos vehículo eléctrico Los propietarios necesitarán hardware nuevo que no se pueda agregar fácilmente. Según Elon Musk, eso podría significar intercambios o reemplazo de computadoras y cámaras en nuevas microfábricas en todo el país.
Discusión alternativa sobre la hora del almizcle. Convocatoria de resultados de Tesla para el primer trimestre de 2026, Hablando con inversores Debido a las limitaciones de hardware de los automóviles Tesla etiquetados como HW3 (Hardware 3), quienes compraron FSD necesitarán una actualización de hardware. La empresa comenzó a migrar del HW3 a su próxima versión de hardware, AI4 (también conocida como HW4), a principios de 2023.
“Desafortunadamente, HW3 simplemente no tiene la capacidad de lograr FSD sin supervisión”, dijo Musk en la llamada. “Para los clientes que han comprado FSD, lo que ofrecemos es un intercambio con descuento para vehículos con hardware AI4”.
Alternativamente, a los clientes se les ofrecerá la opción de reemplazar la computadora del vehículo, pero esto requerirá reemplazar la cámara del vehículo para pasar al Hardware 4. Eso requeriría que Tesla construyera “microfábricas” en ciudades de EE. UU. para dar cabida a millones de posibles actualizaciones, dijo.
Musk también se burló de que el cambio podría ser bueno para el negocio de robotaxi de la compañía; Esto permitirá que cualquier vehículo adaptado a HW4 se una a la flota.
como Sitio web dirigido por Inside EVTesla describió anteriormente el automóvil Tesla HW3 como capaz de conducirse completamente por sí solo. El sitio señala que esto se detalló en una publicación de blog que desde entonces ha sido eliminada.
Un representante de Tesla no respondió de inmediato a una solicitud de más comentarios.
Tesla ha sido objeto de escrutinio por parte del DMV de California por cómo ha comercializado la conducción totalmente autónoma, en un momento dado. conduciendo a un enfrentamiento Eso amenazaba con revocar la capacidad de la empresa para vender automóviles en California. Tesla acordó cambiar su marketing y la forma en que describe las funciones de conducción totalmente autónoma, que ha estado utilizando indistintamente con el término “piloto automático”.
Tesla también lo tiene El precio ha aumentado Totalmente autónomo y con cambios. En un servicio de suscripción En lugar de comprar software de una sola vez.
