Miles de fanáticos reales disfrutaron de un desfile aéreo de la RAF en el que participaron 34 aviones diferentes al final de la ceremonia Trooping of the Colors de hoy.
Desafortunadamente, los bombarderos Hurricane, Spitfire y Lancaster del Battle of Britain Memorial Flight quedaron en tierra el mes pasado después de un accidente fatal en las afueras de RAF Connings en Lincolnshire.
La flota de la RAF estuvo representada por tres helicópteros, así como diez aviones de combate y de transporte o logísticos.
El vuelo de seis minutos y medio comenzó con tres helicópteros Chinook volando juntos muy cerca.
En una exhibición altamente coreografiada, el avión despegó de las bases de la RAF en todo el Reino Unido antes de volar a lo largo de The Mall y sobre los balcones del Palacio de Buckingham.
Cada una de las 10 olas tenía que alcanzar el punto correcto a la altura correcta y cronometrar en el tiempo designado en la pantalla.
Las Flechas Rojas de la RAF completaron el vuelo de hoy para celebrar el Trooping of the Color.
William y Kate presenciaron el histórico acontecimiento en el balcón del Palacio de Buckingham con sus tres hijos
Se temía que la exhibición pudiera cancelarse debido a las fuertes lluvias de la mañana.
Los primeros tres aviones fueron Chinooks del 7º Escuadrón con base en RAF Odiham. El gran helicóptero, que puede transportar 55 soldados y diez toneladas de carga, tiene una distintiva configuración de doble rotor que produce su legendario sonido “wump wump” cuando se acerca.
Los Chinook son un caballo de batalla de la RAF que se especializa en el despliegue de tropas, el reabastecimiento y la evacuación de víctimas.
Los tres aviones regresaron recientemente del ejercicio Steadfast Defender de la OTAN, el mayor despliegue del pacto militar desde la caída del Muro de Berlín.
La segunda ola de aviones fue del Escuadrón 29 con base en RAF Coningsby en Lincolnshire.
Tres Typhoon de la RAF reemplazaron al Vuelo Conmemorativo de la Batalla de Gran Bretaña, que ha estado en tierra desde la trágica muerte del líder de escuadrón Mark Long el 25 de mayo.
El líder de escuadrón Long murió poco después del despegue cuando su Spitfire se estrelló cerca del perímetro del aeródromo. Se ha iniciado una investigación sobre su trágica muerte. La RAF ha decidido retirarse de la BBMF a la espera del resultado de la investigación.
Los pilotos que volaron la exhibición de hoy, liderados por el líder de escuadrón Andy Millikin, un ex oficial al mando de la BBMF, eran amigos personales del difunto aviador.
Afortunadamente, el cielo estaba despejado cuando 10 formaciones se turnaron para volar por el centro comercial.
Una formación de nueve barcos de las Flechas Rojas completó la espectacular exhibición de hoy.
Miles de personas presenciaron la exposición que duró seis minutos y medio.
La tercera ola de aviones incluyó un RAF Phenom T1 pilotado por el líder de escuadrón Chris Nash y el teniente de vuelo Elliott Lancaster. El avión bimotor se utiliza para entrenar a pilotos para operar aviones multimotor como el C-17 Globemaster y el Atlas A400M.
El Phenom estuvo acompañado por un par de Texan T1 con base en RAF Valley en Anglesey, Norte de Gales. El texano es el instructor principal de la próxima generación de pilotos de aviones rápidos.
El avión fue pilotado por el líder de escuadrón James Bagnall del 72 (caza) escuadrón con el teniente de vuelo Ross Lucy-Smith. El segundo avión fue pilotado por el teniente de vuelo de la Royal Navy Johnny Down y el teniente Chris Morris.
Detrás de ellos estaba el C-17 Globemaster de la RAF Bridge Norton. El jet de cuatro motores es un avión táctico de carga pesada de largo alcance pilotado por el teniente de vuelo Christian Pickworth y su primer oficial, el teniente de vuelo Mike Chandler.
El Globemaster es capaz de volar a 30.000 pies para entregar 45 toneladas de carga a destinos a más de 4.500 millas náuticas de distancia.
La quinta oleada de aviones incluía una RAF Voyager y un A400m Atlas, también con base en Bridge Norton.
La Voyager es un Airbus A330-200 modificado que sirve como avión de reabastecimiento de combustible de la RAF y tiene una capacidad para 291 pasajeros y carga. Fue pilotado por el teniente de vuelo Craig Patterson y el teniente de vuelo James Connolly, junto con el sargento operador del sistema de misión Sam Chaloner.
Atlas puede transportar una carga útil de 30 toneladas a 2.400 millas náuticas y puede operar dentro y fuera de pistas de aterrizaje establecidas y no preparadas. Puede transportar una mezcla de carga y pasajeros o bajas en el campo de batalla.
Les siguieron un Poseidon MRA1 y un par de Typhoon.
El Poseidon es el avión de patrulla marítima de la RAF y puede utilizarse para detectar submarinos rusos o en operaciones de búsqueda y rescate.
Tiene una amplia gama de sensores y puede equiparse con torpedos para destruir submarinos enemigos.
Tiene su base en RAF Lossiemouth en Escocia. Los Typhoon tienen su base en Lossiemouth y RAF Coningsby y forman parte de la alerta de respuesta rápida de Gran Bretaña para rastrear e interceptar aviones sospechosos que se acercan a territorio británico.
Las Flechas Rojas han realizado aproximadamente 5.000 exhibiciones desde su creación en 1965.
Todo el vuelo fue coordinado por el comandante de ala Andy Shaw, detrás del Poseidon, para garantizar que cada avión llegara al centro comercial a tiempo.
Dijo: “Es un honor participar en la prestación de un espectáculo aéreo digno del cumpleaños de Su Majestad el Rey. Estoy agradecido de haber tenido la oportunidad de trabajar con tantos aviadores destacados para hacer que hoy sea Safe and Fit for the King”.
Un Typhoon de esta ola fue pilotado por un piloto qatarí entrenando con la RAF y el otro fue pilotado por el líder de escuadrón Joe Murphy.
Dos Typhoon más tenían uniones remachadas RC135W con base en RAF Waddington.
Según la RAF: ‘El RC-135W Rivet Joint es un avión de vigilancia electrónica dedicado que puede desplegarse en todos los teatros de operaciones en misiones estratégicas y tácticas. Sus sensores ‘absorben’ las emisiones electrónicas de comunicaciones, radares y otros sistemas.
La octava ola involucró a tres aviones Hawk T2 con base en RAF Valley en Anglesey. El Falcon se utilizó rápidamente para entrenar a la próxima generación de pilotos de aviones.
La formación estaba comandada por el teniente de vuelo James Spratt del 25 (Escuadrón de Cazas). Lo siguieron el líder de escuadrón Nicholas ‘Jewburger’ Jewishbury y el mayor Glenn Scott de la Real Fuerza Aérea Canadiense.
La novena oleada involucró cuatro F-35B Lightning de la RAF Markham. El avión furtivo de próxima generación forma parte del Escuadrón 617: el RAF Dambuster.
La formación estaba comandada por el comandante de ala Steve Campbell, oficial al mando del escuadrón 617. El veterano de 21 años de la RAF voló anteriormente con las Flechas Rojas entre 2014 y 2016.
La exhibición terminó con una formación de nueve barcos de Flechas Rojas que dejaban un rastro de humo rojo, blanco y azul mientras descendían por el centro comercial.
Las Flechas Rojas han completado casi 5.000 exhibiciones desde 1965 y esta temporada están dirigidas por el líder de escuadrón John Bond, un ex piloto de primera línea del Typhoon.
Este año las Flechas Rojas realizarán 60 exhibiciones, incluida una gira por Canadá
