¿Cómo los viajes de negocios activos de pago de Trump

WHegh Itte Sharon’s, por valor de 500 3,500 bienes de bienes, llegaron el 13 de mayo, exportó una tarifa del 170%, o cerca de $ 6,000. Desde el 2 de abril, fue el resultado del aumento de la tarifa “mutua” del presidente Donald Trump en China, que aumentó hasta un 145%, más del 25% para algunos bienes de su primer mandato. Si la exportación hubiera llegado un día después, habría sido menos del 55% de impuestos o menos de $ 2,000.

Sharon, que vende biodegradable y fertilizante en los Estados Unidos y el Reino Unido en Amazon, no decidirá enviar esos costos a los consumidores a un precio más alto, si sus costos a largo plazo son altos o si no desencadena daños excesivos. Problema: nadie sabe qué esperar a continuación. “La incertidumbre es muy difícil de hacer negocios”, dice Sharon Time.

Trump ha sorprendido a líderes, economistas y empresas en todo el mundo, una llaza llamadas tarifas “mutuas” para importar desde todos los países del mundo. Sin embargo, después de una semana, anunció una suspensión de 90 días de una tarifa alta para permitir negociaciones de contratos comerciales, y mientras tanto redujo la tasa de cada país al 10%.

Aparte de China: ambos países han lanzado una creciente guerra arancelaria, y en unas pocas semanas los aranceles estadounidenses aumentaron al 145%, con cargos chinos por las importaciones estadounidenses al 125%. Las tensiones comerciales entre las dos economías principales del mundo tienen muchas exportaciones de carga desde China a los Estados Unidos durante varias semanas Interrumpido Y puertos Estaba vacío. Pero después de las conversaciones en Ginebra el fin de semana pasado, Estados Unidos y China llegaron a una pelea: del 14 de mayo a 90 días, los cargos de Estados Unidos en la mayoría de los productos chinos se reducirán al 30%, mientras que China reducirá las importaciones de los Estados Unidos al 10%.

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Pero para muchas empresas en los Estados Unidos, que dependen de la producción china, la parálisis de las tarifas ya ha causado algún daño, y la incertidumbre de lo que puede ocurrir después de tres meses está tratando de adaptarse a una situación de política turbulenta.

Algunas personas se apresuraron a usar el Rolbec Pre -carga Y Almacenamiento Envío. Reserva de contenedores para China American Ways Rosa Casi el 300%de los días de los combates, especialmente las empresas, esperan el requisito final de compra de vacaciones del año.

“Muchos minoristas han suspendido o cancelado los barcos antes del anuncio”, dice Jonathan Gold, vicepresidente de la Política Nacional de Fideicomiso y Aduanas. “Ahora están trabajando con sus proveedores para aumentar rápidamente las órdenes antes del final de la pelea de 90 días. Esta es la época del año para los minoristas que trabajan en la emisión de pedidos para toda la importante temporada de vacaciones de otoño e invierno”.

“No se sabe lo que vendrá después”, dice Peter Sand, inspector jefe de la Base de Análisis de Freight Sea and Air, Janette “, dice Peter Sand, el inspector jefe del mar y el avión”. Pero cuando las tarifas se anunciaron por primera vez, se excluyeron muchas líneas de contenedores importantes debido a la caída de la demanda, agregando arena, por lo que tomaría algunas semanas reutilizarlas de otras rutas a la ruta de China-American. El barco de flete marino de China a los Estados Unidos suele ser de dos a cinco semanas, lo cual es muy difícil de cambiar el curso de una cronología.

“Las grandes empresas están mejor listas para tales fluctuaciones, simplemente debido al tamaño, y que puede absorber más tarifas que las tiendas de madre y pop más pequeñas”, dice Sand. Cuando las grandes empresas se apresuraron a proteger los barcos de carga, las pequeñas y medianas empresas “pueden tener que perseguir el resto del tablero. No es solo una tarifa, sino también los grandes jugadores en el área pagan tarifas de flete bajas, y los pequeños a menudo ven uno de los más altos”.

Para muchas pequeñas empresas, el almacenamiento no es un directorio de una opción. Anna Griffin, una pequeña empresa con sede en la pequeña empresa, que vende manualidades de papel de lujo de cuatro fábricas en China desde 2001, dice que sus productos están diseñados por su compañía y que a veces están personalizados, por lo que no puede importar la carga durante meses. Sharon también dice que ahorrar carga en su negocio no significa, y que tiene que pagar altos costos de ahorro.

Pero incluso para las grandes empresas, Donald Low, economista de la Universidad de Hong Kong Science and Technology, es simplemente una “actividad de parada”. Lo dice que es poco probable que los resultados comerciales “importantes, costosos y pegajosos” se realicen dentro de la ventana de 90 días, como la administración Trump que transforma la producción de China.

“Cuando las empresas son reubicadas, esta no es un tipo de decisión que toman a la ligera. Esto es algo que requiere una planificación significativa, inversión financiera y la restauración de los acuerdos logísticos. Esto no es algo hecho en semanas o meses”, dice Lo. “Si solo tiene una ventana de 90 días, ¿por qué debería tomar decisiones si no sabe qué va a pasar entonces?”

Por qué la reubicación no es tan fácil

“Las últimas siete semanas se han sentido como yo siete años”, dice Griffin, el tiempo del propietario de la pequeña empresa.

Griffin pasó unas semanas después de ver el anuncio de pago inicial de Trump desde China. Pero él dice: “Nos hemos encontrado con más gastos y una curva de aprendizaje increíblemente: el primer año de cambio no sucederá en el primer año, y si es posible obtener un lugar de producción,” miles de otras empresas estaban observando la producción de industrias en otros países.

Ash Monga, una compañía de gestión de la cadena de suministro con sede en China, dice que la mayoría de las fábricas en otros países tienen una cantidad mínima de orden mínima que en China, dice Ash Monga, quien dirige los servicios de recursos IMEX y, a menudo, no tiene la misma infraestructura, lo que permite a China convertirse en un entorno de producción tan efectivo.

“China ha sido fabricante del mundo y son expertos”, dice Griffin.

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“Este es un proceso largo”, dice la diversificación de las cadenas de distribución de Monga. En la mayoría de los casos, para las empresas que no comienzan antes de los complejos productos o tarifas, lleva meses si no hay meses. Este proceso generalmente puede tomar muchos comentarios redondos dependiendo del problema de la producción, que generalmente habla con muchas industrias, negociando los precios y la clasificación de modelos, antes de comenzar la producción para la venta. Hay una diferencia entre el “tiempo de China”, y Monga dice sobre la velocidad de las fábricas chinas a través de ese proceso y la velocidad de ir a otro lado. “China ha estado haciendo esto durante tanto tiempo. Han evolucionado con el tiempo y se han vuelto muy eficientes”.

Teniendo en cuenta la producción de Griffin a los Estados Unidos, pero después de hablar con muchas impresoras en todo el país, descubrió que nadie puede producir la misma calidad o pegatina en China. “No solo no lo hicieron, sino más del 200% del costo que estamos pagando actualmente”, dice.

“No creo que una pequeña empresa sea un centavo y es posible en el mundo encontrar en cualquier lugar”, dice. “Esto no puede suceder en el numero momento que se nos da para evitar el desorden comercial”. Griffin recientemente ha podido trasladar alguna producción a una fábrica en Malasia, que está dirigida por el mismo director que trabaja en China, pero la mayor parte de su producción está en China.

Sharon, que trabaja con fábricas en China y Vietnam, ha visto una producción cambiante a los Estados Unidos, pero ha descubierto que las industrias estadounidenses tardan en responder a un momento importante para su negocio, sobre el aumento de los costos de producción y los altos niveles mínimos de orden. “No puedo trabajar con ellos en estas situaciones”, dice.

“Ahora en peligro está la columna vertebral de la economía estadounidense, y las pequeñas empresas que usan personas, les guste o no, están tomando estas tarifas”, dice Griffin. “No se trata de producir en los Estados Unidos, eso es: no puedo, no podemos”.

La incertidumbre de los pagos incluso puede llevar a las empresas hacia China

Durante la última década, cada vez más empresas han comenzado a seguir una estrategia de “China Plus One”, en la que las empresas han diversificado su producción y recursos para agregar al menos un país en un país, excepto en China, para aliviar los riesgos comerciales. El intento se desencadenó aún más por el impacto de la infección del gobierno -19 en las cadenas de distribución global, dice Lo. “Fue muy claro servir al mundo para muchas empresas producidas en China y centrarse en el rendimiento y necesitar más contratiempos”, dice Lo.

Sin embargo, Lo dice que las tarifas globales “mutuas” globales de Trump están “demostradas” tratando de alejarse de China no solo de China sino también de las otras partes del mundo. “Los beneficiarios de la” China más uno “como Vietnam, Camboya y Malasia inicialmente sufrieron tarifas penalizadas, y todavía no está seguro de qué propuestas enfrentarán después del Rolbec de 90 días.

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Si bien el alto el fuego del comercio de Trump trae un alivio a corto plazo, Low también dice: “El temor a las empresas de que estos resultados son temporales, han sido largos, han sido largos y espontáneos pueden revertirse fácilmente.

Como resultado, el resultado puede indicar que más empresas se quedan en China, donde hay al menos estándares productivos y los costos distintos de las tarifas, mientras que la política a largo plazo está esperando la claridad.

“Las marcas que han comenzado a la diversidad de China ahora están en el medio del medio y no saben si duplicar o retroceder”, dice Rachel Kibe, fundadora de los textiles circulares estadounidenses, dice la coalición de líderes industriales y cadenas de distribución doméstica más flexibles.

Las fluctuaciones comerciales de Trump dicen menos: “Ha creado incertidumbre, y en una mala situación puede haber cambiado la tendencia de ‘China más uno’, y la tendencia a cambiar algunas instalaciones de producción de China, porque las compañías se mantendrán con el estado de los palos hasta que las cosas se aclaren”.