Chelín
Fox Motorsports Insider
Bristol, diez. Bristol Motor Speedway el sábado por la noche rompió a Chase Eliot en la carrera de eliminación de apertura de la serie de la Copa NASCAR el sábado por la noche.
Se levantó de su auto y pensó que sería eliminada.
Pero en realidad, Eliot simplemente estaba en riesgo si Alex Boman pudiera ganar la carrera, lo que habría llevado a un piloto hacia adelante en los puntos.
Boman reanudó el tercero con cuatro carriles, pero estaba en el viejo neumático, y Christopher Bell no pudo hacer mucho después del resto de los viejos conductores de neumáticos en el camino para arrebatar el ataque sin victorias de 24 dow.
Los cuatro pilotos que entraron en la parte inferior del Offline de juego fueron eliminados porque no ganaron suficientes puntos a Lipphrograms frente a ellos y no ganaron el puesto automático en la siguiente ronda. Boman, Austin Dillon, Shane Van Gisbergen y Josh Berry han visto terminar sus campeonatos.
Cuando estaban decepcionados, Bell estaba en la primera ronda donde el piloto de carreras de Joe Gibs, Chase Brisco, Denny Hamlin y Bell, retiraron la primera ronda.
Bell dijo: “Mucho destino ganó en esta carrera, creando las técnicas del agujero correcto, colocando el neumático en el momento correcto y confirmando que se le colocó un neumático (allí para el final)”, dijo Bell.
Christopher Bell despidió una cláusula sin victorias de 24 años el sábado por la noche en Bristol.
Boman no puede reunir
Boman tuvo dos carreras para abrir los play-offs, pero fue la mayor amenaza para ganar. Se mantuvo en una posición para al menos ser un disparo donde los neumáticos disminuyeron más rápido de lo esperado, obligó a los conductores a administrar el neumático que usamos.
El conductor héntrico está en octavo lugar.
“Estoy orgulloso del esfuerzo”, dijo Boman. “Nunca salimos en la primera ronda, tan frustrante, pero, pero después de las últimas dos semanas, es bueno simplemente señalar al Top -10 y al lado derecho.
“Es fácil estar decepcionado, pero creo que todo lo que podemos hacer hoy y hacer todo el
Boman estaba fuera del neumático fresco cuando los líderes vencieron antes de terminar las cuatro carreras.
Boman dijo: “Realmente no podría hacer demasiado”. “Sabía lo duro que corrí, que iba a ser realmente malo reiniciar … … no pudimos hacerlo por separado, pero tienes que intentarlo”.
Alex Boman arrojó a Bristol a su juego.
Más decepción
La baya estaba en llamas, el resultado de calentar el caucho del neumático en una existencia u otra tubería, que terminó el último lugar. Ganó el último lugar en cada una de las tres carreras de juego.
Aunque no terminaron, Van Gisbergen (26) y Dillon (23) nunca fueron la razón de esta carrera.
Se predijo que ninguno de los tres avanzaría sin hacer lo mejor de su temporada.
“Nos hemos calificado bien”, dijo Berry. “Teníamos buenos autos. Acabamos de terminar bien que es solo una parte de eso.
“No creo que puedas tener el último último lugar para escribir el final de los últimos días”.
Dillon Austin fue el único conductor que se acercó a los 11 puntos detrás del síndrico.
“Queríamos poder competir estrictamente, y simplemente se extendió alrededor de uno, trató de hacer una carrera tipo en vivo de la llanta, y nuestro auto no era bueno para él”, dijo Dillon.
Sobrevivir y de antemano
Brisco, Hamlin y Bell ganaron la carrera, nueve pilotos obtuvieron suficientes puntos en una ronda que generalmente se consideraba como una ronda de “supervivencia y prioridad”.
Ryan Blanny (cuarto), Joe Logano (quinto), William Byron (12º), Tyler Reddick (15º), Ross Chestine (19), Austin Syndrick (30th), Denny Hamlin (31), Kyle Larson (32th), Bubba Wallas y Elva (34) y Elva (34) y Lal.
¿Fue exactamente lo emocionante que era? Eliot, cuando le dijeron que avanzaría hasta que gane al Boman, reaccionando: “Algo no me hace sentir mejor (sobre el progreso)”.
Bristol sobrevivió al juego de Eliot a pesar de la noche.
Eliot puede sentirse mejor después del problema tardío del síndrico, y Eliot mejoraría incluso si Boman gana.
Prácticamente todos los conductores de juego tuvieron problemas en un momento o en otro.
“Existía la posibilidad de gastar esta noche”, dijo Prystine. “Hubo una diferencia entre la velocidad y los autos que no eran competitivos con nosotros que era mejor en todas las circunstancias (neumáticos) esta noche y simplemente explotan mi parachoques trasero.
“Fue una locura. Pero era mejor sobrevivir porque podríamos haber tenido una docena de veces esta noche”.
Un conductor como Chaston, que tiene una historia más poderosa en las pistas de la próxima ronda (New Hampshire, Kansas y Charlotte Road), puede devolverla unas semanas detrás de él.
“Ganaremos, no vivas”, dijo Prystine. “Queremos ganar, pero al final del día tienes que vivir”.
Bob Pokrus cubre NASCAR e indicar para Fox Sports. Ha pasado décadas cubriendo las automovilismo, incluidas 30 Detona, incluidas Steinton en ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine y (Deatona Beach) News-Journal. Síguelo en Twitter @BobpocusEl
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