Nashville Superspeedway (Líbano, Tennessee) — David Malukas fue llevado a un hospital local para realizar más pruebas después de un fuerte accidente en la práctica de INDYCAR y recibió autorización para correr después de que su rodilla derecha gravemente magullada no mostrara huesos ni ligamentos rotos.
Malukas practicó el sábado por la noche en el auto No. 12 del equipo Penske de respaldo en preparación para la carrera del domingo. No se clasificó y comenzará desde el fondo del campo.
Después de demostrar que podía entrar y salir del coche sin problemas en la pista, los funcionarios médicos de INDYCAR dieron el visto bueno a Malukas.
Malukas habló en la transmisión de Fox Sports de la sesión de práctica final.
“Todo está bien”, dijo Malukas en la transmisión, y luego agregó: “Afortunadamente, todo está claro. Nada roto, nada roto. Lo cual es bastante impresionante porque literalmente me quité el volante (con las rodillas).
“No podía creerlo. Estaba muy magullado”.
Malukas, que no llevaba aparato ortopédico ni faja, fue el más rápido en la última sesión de entrenamientos.
“Para ser honesto, me sentí muy bien”, nos dijo Malukas a mí y a otros periodistas después de la sesión. “El equipo médico me vistió y, obviamente, sentí un poco de adrenalina.
“Honestamente, con la rodilla, todo el dolor es con el movimiento. Y en el auto, mi rodilla está completamente extendida, por lo que no hay dolor. Es bastante divertido, es doloroso entrar y salir. Pero una vez que te subes, es genial”.
Connor Daly, un oficial que tiene un amplio currículum como piloto suplente y compitió en las 500 Millas de Indianápolis de este año, originalmente estaba programado para conducir el auto número 12 del equipo Pens en la clasificación. Pero el equipo no preparó el auto e INDYCAR le dijo al equipo que no podría cambiar de piloto dos veces durante el fin de semana.
Malukas ya recibió una penalización de nueve puestos en la parrilla para la carrera del domingo, ya que lleva su quinto motor de la temporada. Así que, en el mejor de los casos, probablemente habría empezado en el medio del pelotón.
Malukas fue trasladado al hospital en un vehículo privado, no en ambulancia ni en helicóptero. Estaba despierto, alerta y de buen humor, según la Dra. Angie Fitz del equipo médico de INDYCAR.
Fiz estaba en el auto para meter y sacar a Malukus y le dio el visto bueno cuando se bajó.
Cuarto en la clasificación de INDYCAR, Malukas registró la tercera vuelta más rápida en la práctica, pero se estrelló en su quinta vuelta en el óvalo de concreto de 1,33 millas.
“Simplemente me di cuenta”, dijo Malukas. “No me ayudé con la herramienta. Estaba recibiendo mucho empujón al entrar (en la curva), así que seguí moviendo esa barra frontal (estabilizadora) y, obviamente, en la mitad de la curva de la curva 1, hubo un gran chasquido.
“Podrían haber sido muchas cosas diferentes, pero muy, muy desafortunadas”.
Después de golpear la pared, su rodilla derecha golpeó el volante y el volante salió disparado del auto.
“Estuve hablando con el equipo médico y me dijeron que no soy la primera persona que lo padece, y parece que es algo nuevo lo que está sucediendo”, dijo Malukas. “Así que toman fotografías de todo y lo van a estudiar”.
David Malukas se prepara para el Gran Premio Borchetta Bourbon Music City del domingo en Nashville Superspeedway.
La parte trasera del coche quedó destruida y el equipo pasó varias horas preparando un coche de reserva.
Las reglas de INDYCAR permitirán al equipo Penske utilizar un piloto alternativo para calificar para la carrera y, para poder competir, el piloto alternativo debe participar en la sesión de práctica del sábado por la noche o en una sesión de práctica especial en algún momento antes del evento.
Deberías leer a continuación
Esto es lo que necesita saber cuando INDYCAR se dirija a la Ciudad de la Música, incluido cómo la final de la Copa Mundial España-Argentina podría afectar la carrera.
