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¿Cómo juegas? Participe en el concurso de las 500 Millas de Daytona prediciendo las respuestas correctas a seis preguntas antes de que comience la carrera para ganar premios en efectivo.
Todo lo que tienes que hacer es terminar entre los seis primeros para ganar el premio.
Es realmente así de simple y, nuevamente, es gratis.
Y si necesita un poco de ayuda antes de dirigirse a la aplicación para elegir, lo tengo cubierto esta semana.
Lea a continuación mis pensamientos sobre las emocionantes 500 Millas de Daytona de este fin de semana.
1. ¿Cuál de estos pilotos tendrá la posición final más alta?
No 24 Guillermo Byron (Hendrick Motorsports, Chevrolet)
No 12 Ryan Blaney (Equipo Penske, Ford)
No. 8 Kyle Bush (Richard Childress Racing, Chevrolet)
No 23 Bubba Wallace (23XI carreras, Toyota)
No mire las estadísticas y asuma que William Byron estará por delante de los otros tres pilotos porque ganó las 500 Millas de Daytona. En lugar de eso, opte por Blaney y su secuela. Ha finalizado entre los 10 primeros en seis de sus últimas nueve 500 Millas de Daytona, incluidos dos segundos puestos. Busch tiene sólo un top 10 en sus últimas seis largadas en las 500 Millas de Daytona. Wallace ha sido un festín o una hambruna con el cuarto, vigésimo, quinto y decimoctavo lugar en sus últimos cuatro 500.
Predicción: Ryan Blaney
2. Clasifique a los conductores según quién tendrá la mayor cantidad de LED de vuelta, de mayor a menor:
No 9 Chase Elliott (Hendrick Motorsports, Chevrolet)
No 60 Ryan Preece (RFK Racing, Ford)
No 19 Chase Briscoe (Joe Gibbs Racing, Toyota)
No. 12 Ryan Blaney (Equipo Penske, Ford)
Briscoe ganó la carrera de supervelocidad más reciente, liderando 16 vueltas en Talladega el otoño pasado. Y consiguió la pole en las 500 millas el año pasado, por lo que debería tener un coche rápido. Blaney lideró 23 vueltas el año pasado y lideró en 10 ocasiones diferentes, lo que significa que le gusta correr al frente mientras otros intentan recostarse o contentarse con seguir la línea. Elliott y Preece pueden influir al final, pero no se preocuparán por liderar vueltas.
Predicción: Briscoe, Blaney, Elliott, Preece
3. ¿Cuántos autos estarán corriendo (de 41) cuando termine la carrera?
0 a 19 coches
19 a 24 coches
24 a 29 coches
29 a 41 coches
Con menos de 29 autos terminando las 500 Millas de Daytona en cinco de los últimos seis años, sería prudente seguir ese camino. El rango 24-29 es el más probable, especialmente ahora que los equipos tienen más incentivos para arreglar los autos con el sistema de puntos revisado, donde unos pocos puntos pueden marcar una gran diferencia.
Predicción: 24 a 29 coches
4. ¿Qué equipo tendrá los dos mejores finalistas con la mejor posición final combinada?
Deportes de motor Hendrick
ArqueroByron, Eliot, larson
Joe Gibbs Racing
la campana, Gibbs, HamlinBriscoe
Equipo Penske
Blaney, cindric, logan
Carreras RFK
Keselowski, Büscherpres
Ésta es la pregunta más difícil. Los equipos Ford tienden a trabajar mejor juntos, por lo que me inclinaría por Team Penske y RFK Racing. El año pasado, sin embargo, sería Hendricks la respuesta. ¿Y realmente estás apostando en contra de ellos cuando a menudo salen adelante?
Predicción: Deportes de motor Hendrick
5. ¿Cuál de las siguientes cosas sucederá?
El No. 1 Austin Cindric completó el top 10
El No. 5 Kyle Larson lideró más de 4 vueltas
El No. 19 Chase Briscoe terminará entre los 3 primeros
Nada de lo anterior sucederá
Pregúntele a cualquier piloto y probablemente le dirá que tiene más posibilidades de liderar cuatro vueltas que terminar entre los 10 primeros. El año pasado, 11 pilotos lideraron al menos cuatro vueltas. Un sorteo con Cindric terminando entre los 10 primeros y Briscoe entre los tres primeros.
Predicción: Kyle Larson lideró más de 4 vueltas
6. ¿Qué fabricante tendrá más coches entre los 10 primeros?
Ford, Chevrolet o Toyota
Chevrolet tiene un nuevo estilo de carrocería que espera mejore el borrador. Entonces, si Chevrolet no es la respuesta a esa pregunta, especialmente porque probablemente tiene la mayor cantidad de autos en su campo, sería una decepción. El año pasado, Toyota terminó segundo, tercero, cuarto y quinto, pero nadie habría apostado por ello hace un año y este año no será diferente.
Predicción: chevrolet
