Talladega, Alabama – Frankie Muniz ha aprendido mucho en las últimas siete semanas.
Comenzó con la forma correcta de usar la escalera. Y ha evolucionado hasta convertirse en la forma en que los conductores hablan por la radio de su automóvil.
El actor/corredor se perdió las últimas cuatro carreras de la NASCAR Truck Series después de caerse de una escalera mientras intentaba cambiar una batería de anillo en su casa. Se rompió la muñeca izquierda la última semana de agosto y esperó a que sanara por completo antes de regresar al asiento del conductor.
Muñiz, conocido por sus papeles protagónicos en “Malcolm in the Middle” y “Agent Cody Banks”, regresará al Talladega Superspeedway el viernes.
“Escucho mucho la radio, que, obviamente, es cuando estoy corriendo. No sé lo que dicen los demás”, dijo Muñiz el jueves en el área del garaje de Talladega. “No puedo sintonizar la radio de Lane Riggs y escuchar cómo reacciona y escuchar sus conversaciones.
“Así que fue fantástico en ese aspecto ver lo que la gente está haciendo y cómo lo gestionan”.
También fue bueno ver la competencia en la serie.
Muñiz saldrá a la pista por primera vez en siete semanas tras romperse la muñeca.
“Sé que las carreras son intensas porque estoy en ellas, pero en muchas carreras pienso: ‘Maldita sea, ¿esto es lo que parece cuando estoy ahí afuera? Es genial'”, dijo Muñiz.
En cuanto a cómo se sintió al caer, Muñiz dijo que perdió el equilibrio y cayó sobre su muñeca, e inmediatamente se dio cuenta de que estaba rota.
“Tengo que prestar atención a la advertencia que dice: ‘No te pares en el escalón más alto’, especialmente cuando está en el césped”, dijo Muñiz sobre la caída de la escalera de 6 pies. “Pero se vive y se aprende. No puedo culpar a nadie más que a mi pereza por no conseguir una escalera larga en mi garaje”.
Muñiz, de 39 años, no necesitó cirugía, sólo tiempo para sanar.
“Fue difícil y fue una de esas cosas, si estuviera compitiendo por el campeonato, ¿podría haberlo superado? Habría sido difícil”, dijo Muñiz. “Pensé que era mejor sanar de verdad y luego regresar y no hacer más daño y empeorarlo”.
Claramente contento de estar de regreso, Muñiz dijo que el principal tiempo de recuperación de su muñeca era de cuatro a ocho semanas y que no quería apresurar su regreso al equipo Rheum Brothers Racing. Logró tres resultados entre los 20 primeros en las primeras 18 carreras de la temporada.
Logró un décimo resultado, el mejor de su carrera, en la primera carrera de la temporada en Daytona, una pista hermana de Talladega con sus altos peraltes y carreras en grupo. Y Muñiz espera poder terminar la temporada sin más contratiempos, ya que la serie concluye en las próximas semanas con carreras en Talladega, Martinsville y Phoenix.
“Esperemos que todo salga bien”, dijo Muñiz. “Creo que lo merecemos como equipo. Los muchachos han trabajado muy duro. E incluso entonces, he tenido momentos en los que corrí bastante bien y fui noqueado por cosas que no puedo controlar.
“Sólo espero que no sea así. Si tengo 30 años y sigo ahí, bueno, puedo vivir con eso”.
Las lesiones obstaculizaron una temporada que Muñiz admite que no fue la más fácil.
“Todos eventualmente ven tu nombre al final de la clasificación”, dijo Muniz. “Creo que el equipo es mejor que él. Creo que yo soy mejor que él. Y sólo quiero demostrarlo.
“Incluso para mí, desde el punto de vista de la confianza, llevamos 22 carreras y cuando tienes tantos puntos negativos, te hace preguntarte si estás haciendo algo mal. Sólo quiero tener unos fines de semana tranquilos”.
Con algo de tiempo libre en los últimos meses, Muniz ha visto algunos borradores del reinicio de “Malcolm in the Middle”.
“Lo vi”, dijo Muñiz. “Estoy emocionado de que salga. A la gente le va a encantar”.
Muñiz dijo que su plan para 2026 se está concretando y debería anunciarse relativamente pronto.
“Sin duda ha sido un año lleno de aventuras”, dijo Muñiz. “Hemos tenido una buena cantidad de mala suerte. Pero digamos que espero sacar toda la mala suerte de este año. Y espero que el año que viene tengamos un viaje más tranquilo”.
Bob Pokras cubre NASCAR e INDYCAR para Fox Sports. Pasó décadas cubriendo deportes de motor, incluidas más de 30 Daytona 500 para ESPN, Sporting News, NASCAR Scene Magazine y The (Daytona Beach) News-Journal. Síguelo en Twitter @Bob Krass.
