Esto es lo que sucederá esta semana dentro del garaje:
- dos semanas Combinación NASCAR-INDYCAR
- Sheldon finalmente encuentra a Creed carril de la victoria
- mirando hacia adelante Programa de entretenimiento de Indy 500
Ecopark Speedway (Hampton, Georgia) — D Los pilotos de la NASCAR Cup Series saben que sus autos lucirán lentos en Phoenix Raceway dentro de unas semanas cuando estén en la pista de clasificación antes de las carreras de la INDYCAR Series.
Aunque los autos son diferentes en velocidad y forma de correr, la esperanza es que un evento combinado en un lugar donde ambos tienen una rica historia pueda generar entusiasmo por ambas formas de automovilismo.
En última instancia, habrá una sinergia significativa entre NASCAR e INDYCAR durante las próximas dos semanas.
NASCAR llevará su Serie de Camionetas a una pista urbana por primera vez en San Petersburgo este fin de semana, y las camionetas competirán el sábado (mediodía ET, FOX), un día antes del primer partido de INDYCAR el domingo (mediodía ET, FOX).
La próxima semana, las Series INDYCAR y O’Reilly presentarán una doble cartelera de carreras el 7 de marzo en Phoenix, el día antes de la carrera de la Copa.
Los pilotos de INDYCAR salieron a la pista de Phoenix la semana pasada para realizar pruebas
(Más de Indycar: 4 conclusiones de las pruebas de Phoenix)
Los equipos de INDYCAR realizaron pruebas en Phoenix la semana pasada, girando seis segundos más rápido que los autos de la Copa.
“Somos más pesados y tenemos más caballos de fuerza. Es simplemente diferente”, dijo el piloto de NASCAR Daniel Suárez durante una conferencia de prensa en Atlanta. “Es un tipo diferente de carrera. Simplemente somos un tipo de carrera más física”.
“Los INDYCAR son súper, súper rápidos, especialmente en el óvalo. Nos hacen parecer como si estuviéramos andando en bicicleta, pero eso es algo completamente diferente”.
NASCAR e INDYCAR estuvieron emparejados en el autódromo del Indianapolis Motor Speedway de 2021 a 2023, pero la interacción fue limitada y el entusiasmo disminuyó a medida que sus carreras ovaladas cobraron más fuerza.
“No pensé que cambiara mucho (de interés), así que no sé si vaya a cambiar mucho ahora”, dijo la estrella de NASCAR Chase Elliott durante su conferencia de prensa en Atlanta. “Pero, por supuesto, podría ser una buena oportunidad para que los fans salgan y experimenten ambas series si son fans de ambas”.
Con suerte, Phoenix, que no ha tenido una carrera de INDYCAR desde 2018, generará revuelo entre los fanáticos de INDYCAR.
“No me refiero a la exposición de todos, pero definitivamente atrae a los fanáticos”, dijo el piloto de INDYCAR Kyle Kirkwood en su conferencia de prensa de prueba en Phoenix. “Es emocionante para el deporte que podamos unirnos y hacer esta colaboración y venir a la pista y tener una buena relación y no sentir que estamos compitiendo entre nosotros.
“Creo que es algo que tienen todas las series de deportes de motor del mundo: quieren ser mejores que la siguiente. Se trata simplemente de que seamos competitivos”.
Una cosa que definitivamente destacará es el uso de delantales dogleg. INDYCAR no permitirá que los conductores usen ese espacio porque los autos probablemente quedarán abajo.
“Probé el simulador porque pensé que sería genial”, dijo el cuatro veces campeón de INDYCAR, Alex Palou, en su conferencia de prensa de prueba en Phoenix. “Es demasiado difícil para INDYCAR… Creo que habrá un gran accidente si alguien lo intenta”.
Hay cierto cruce en la serie entre la propiedad del equipo y las organizaciones.
El equipo Penske tiene tres autos en cada serie y las tiendas INDYCAR y NASCAR están ubicadas bajo un mismo techo en Mooresville, Carolina del Norte.
Spire Motorsports y Andretti Global comparten la propiedad común de TWG Motorsports, pero las dos empresas operan como entidades separadas.
Kyle Larson es el raro piloto actual de NASCAR que ha participado en una carrera de INDYCAR.
(Prepárate para las carreras: Calendario completo de INDYCAR 2026)
Kyle Larson es el piloto que compitió más recientemente en ambas series, ya que corrió las 500 Millas de Indianápolis en 2024 y 2025. Cody Weir participó en tres carreras de INDYCAR en 2021.
“Básicamente es como un barco gigante con un montón de plomo (NASCAR) versus un avión de combate sobre ruedas (INDYCAR), básicamente entre los dos”, me dijo Ware. “Y definitivamente voy a ver dos carreras diferentes allí… Todavía me sorprende ver la velocidad que estos muchachos pueden tomar en lugares como Phoenix, Iowa, Gateway, los lugares donde corremos en la Serie de la Copa y nos hacen sentir como si estuviéramos conduciendo autos legendarios (mucho más lentos). “
No se espera ningún cruce durante los próximos dos fines de semana; Los conductores de INDYCAR suelen tener largas reuniones de ingeniería durante los fines de semana.
Pero la carrera de camiones de St. Pete contará con el ex piloto de INDYCAR y actual analista de Fox, James Hinchcliffe, así como con el cuatro veces campeón de la serie, Dario Franchitti. Colin Brown, que compitió en una carrera de INDYCAR en 2024, también participa en la carrera de camiones.
La transmisión de FOX en San Petersburgo para la carrera de camiones también contará con una combinación de voces de INDYCAR y NASCAR, con el analista de INDYCAR Townsend Bell como parte del stand y la reportera de boxes Georgia Henberry en la calle de boxes.
JGR demandó a exdirectores de certamen
Joe Gibbs Racing demandó al ex director de carrera Chris Gabehart, alegando que copió la información de configuración de JGR, el análisis de datos posteriores a la carrera y la información de nómina para llevarla consigo a Spire Motorsports. JGR dice que los daños podrían superar los 8 millones de dólares.
JGR alega que después de realizar un análisis forense de los dispositivos electrónicos de Gabehart, sincronizó el Google Drive personal con la computadora portátil de JGR, y una carpeta llamada “Spire” contenía fotografías de la información de configuración de JGR y otra información.
Spire Motorsports ha confirmado que Gabehart ha sido nombrado su director de deportes de motor.
Denny Hamlin (izq.) con el entonces jefe de equipo Chris Gabehart en Bristol en 2024.
Gabehart publicó un comunicado en las redes sociales negando las acusaciones y dijo que a JGR se le ofreció acceso a los dispositivos electrónicos Spire para ver si se había transferido algún dato, pero JGR rechazó la oferta y presentó una demanda “maliciosa”.
“Espero tener la oportunidad de demostrar ante el tribunal que no he compartido la información confidencial de JGR con nadie”, decía su declaración.
Como director de la competencia JGR, Gebehart tenía un salario base de $1 millón con una estructura de bonificación para los equipos que avanzaban a los playoffs que elevó su compensación para 2025 a más de $1,5 millones.
¡Finalmente! ¡La fe gana!
Después de terminar con los 15 subcampeones, Sheldon Creed O’Reilly ganó la serie cuando cruzó la bandera a cuadros el sábado.
Creed, campeón de la Truck Series de 2021, ha realizado 137 largadas en la serie y 35 finales entre los cinco primeros para dos organizaciones diferentes (Richard Childress Racing y Haas Factory Team).
“Cien por ciento, en los últimos cuatro años se ha perdido la confianza”, dijo Creed en su conferencia de prensa posterior a la carrera. “Realmente intenté trabajar en ello para empezar la temporada, creyendo que podía hacerlo de nuevo”.
Sheldon Creed celebra en el carril de la victoria después de ganar la carrera de la NASCAR O’Reilly Auto Parts Series en Atlanta.
Fue una victoria celebrada por sus competidores. Ningún piloto ha logrado nunca 15 segundos puestos sin una victoria.
Su compañero competidor Austin Hill nos dijo a mí y a otros periodistas: “Estoy muy feliz por Creed. Voy a buscar algunas cervezas y llevarle algunas cervezas al Círculo de la Victoria”.
El piloto de la Copa Ross Chastain nos dijo a mí y a otros periodistas: “Ha trabajado mucho tiempo para esto. Ha pagado impuestos durante mucho tiempo”.
En las noticias
— Kyle Busch ganó la Atlanta Truck Race, su primera victoria en una carrera de la Serie Nacional de NASCAR desde que ganó en Atlanta hace un año. Tiene siete carreras de camionetas más este año: Bristol (abril), Texas, Dover, Charlotte (mayo), Nashville, North Wilkesboro y Richmond.
Kyle Busch celebra en el carril de la victoria después de ganar la NASCAR Craftsman Truck Series Fr8 Racing 208 en Atlanta.
— El incendio de diciembre de 2025 en la casa de los padres de Denny Hamlin, que mató a su padre gravemente enfermo e hirió gravemente a su madre, se consideró accidental. Después de una investigación realizada por el Departamento de Bomberos del condado de Gaston (NC), se determinó la causa, la fuente de calor y el tipo de material que se encendió por primera vez. El daño total a la propiedad fue de $776,360.
— La alineación de Snake Pit está lista para las 500 Millas de Indianápolis Jade encabezará el concierto junto con artistas como Karnakdut, Woolly, It’s Morph y Was Motif.
nota de nota
Sólo seis conductores (ahora con Tyler Reddick) comenzó la temporada con victorias consecutivas, la más reciente en 2009 con Matt Kenseth. Ningún piloto ha comenzado una temporada con tres victorias consecutivas.
Bajo el radar
Jane Smith ocupa el quinto lugar en la clasificación de la Serie de la Copa después de dos semanas del primer partido de la temporada. Smith, que terminó 2025 en el puesto 28 de la clasificación, abrió la temporada terminando sexto en Daytona y séptimo en Atlanta.
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En dentro del garaje, Bob el póquer Nos lleva lo mejor que puede detrás de escena del mundo del automovilismo.
