nuevo¡Puedes escuchar los artículos de Fox News ahora!
Un viaje que ya era caro a la Copa Mundial se volvió aún más caro, cuando NJ Transit y el comité anfitrión de la FIFA Nueva York y Nueva Jersey anunciaron aumentos de tarifas para asistir a los ocho partidos en el estadio MetLife este año.
El estadio de East Rutherford, Nueva Jersey, albergará esos partidos, comenzando el 13 de junio y terminando con la final el 19 de julio, pero un boleto de tren de ida y vuelta hacia y desde la estación Penn de Nueva York y el estadio MetLife costará $150, frente a los $12,90 habituales. También hay traslados disponibles por $80.
El director ejecutivo de NJ Transit, Chris Colluri, defendió el aumento de tarifas el viernes y dijo que el costo final de la agencia de tránsito no debería ser asumido por los viajeros de Nueva Jersey.
HAGA CLIC AQUÍ PARA OBTENER MÁS COBERTURA DEPORTIVA EN FOXNEWS.COM
Chris Colluri, director ejecutivo de NJ Transit, y Alex Lasseri, director ejecutivo del Comité Anfitrión de Nueva Jersey de la Copa Mundial de la FIFA 2026, hablan durante una conferencia de prensa sobre los planes de movilidad regional para la Copa Mundial en Nueva Jersey el 17 de abril de 2026 en Nueva Jersey. (Charly Triballeau/AFP vía Getty Images)
“Es un momento emocionante para que Nueva Jersey muestre la diversidad de Nueva Jersey, así como su posición económica en la nación y el mundo. Igualmente importante, dijo que los viajeros de Nueva Jersey no pueden y no subsidiarán los viajes de los fanáticos al juego, porque eso no sería justo”, dijo Colluri, reiterando que se gastarán $8 millones.
“Para trasladar a 40.000 personas y costar 6 millones de dólares (por partido), tenemos que cobrar 150 dólares”.
El director general dijo que si se mantuviera la tarifa regular de 12,90 dólares, los pasajeros subsidiarían la factura de 48 millones de dólares en un 92%.
“Nadie con quien he hablado piensa que eso sea justo o razonable. Los viajeros de Nueva Jersey no deberían tener que soportar el costo futuro de un evento maravilloso, sin duda. Pero los fanáticos que van al juego deben entender el costo, eso es todo lo que estamos tratando de decir”, agregó Colluri.
El gobernador de Nueva Jersey, Mickey Sherrill, dijo que la FIFA debería pagar los costos de los pasajeros, nuevamente poco después de que se anunciara el aumento de tarifas.
“Nueva Jersey está lista y entusiasmada por albergar ocho partidos de la Copa Mundial de la FIFA este verano, incluida la final de la Copa Mundial”, comenzó Sherrill en una publicación en las redes sociales el viernes.
Una vista general del estadio MetLife y la estación de tren Meadowlands se ve desde un tren de NJ Transit antes del partido semifinal de la Copa Mundial de Clubes de la FIFA 2025 entre el Paris Saint-Germain y el Real Madrid en el estadio MetLife en East Rutherford, Nueva Jersey, el 9 de julio de 2025. (Luke Hales/Getty Images)
La FIFA dice que el aumento de las tarifas de transporte público de Nueva Jersey para la Copa del Mundo tendrá un “efecto paralizador”, nuevamente la gobernadora de Nueva Jersey, Sheryl Rips
“Desde que asumí el cargo, mi administración ha estado trabajando para prepararse para el evento deportivo más grande que nuestro estado haya visto jamás, y hoy, NJ TRANSIT lanzó su plan de movilidad para trasladar de manera segura y eficiente a 40,000 fanáticos a cada juego. El contrato de la Copa Mundial de la FIFA que heredó mi administración desvía dólares para el transporte de fanáticos a la Copa Mundial de la FIFA. En el MetLife Stadium, NJ TRANSIT tiene una carga cuatro veces mayor de lo normal para transportar pasajeros el día del partido para un evento en el estadio. El contrato le costará a NJ TRANSIT al menos $48 millones, mientras que la FIFA podría ganar 11 mil millones de dólares durante la Copa del Mundo.
“Como he dicho repetidamente, la FIFA debería cubrir el costo del transporte de sus fanáticos. Si no lo hace, no subsidiaremos a los poseedores de boletos para la Copa Mundial a los residentes de Nueva Jersey que dependen del NJ Transit todos los días”.
El aumento de las tarifas, sin embargo, no agradó a la FIFA. En una declaración a Fox News Digital, el director de operaciones de la Copa Mundial, Heimo Shirgi, dijo que “el modelo de precios actual tendrá un efecto paralizador”, incluyendo congestión, llegadas tardías y “amplias repercusiones que en última instancia reducen los beneficios económicos y el legado duradero que toda la región puede obtener al albergar la Copa Mundial”.
Shirgi criticó a Cheryl por pagar sus gastos de viaje “sin precedentes” a la FIFA.
“Ningún otro evento global, concierto o promotor deportivo importante ha enfrentado tal demanda. Se estima que la FIFA genera alrededor de $11 mil millones en ingresos, no ganancias, como afirma falsamente el gobernador, la FIFA siempre ha sido una organización sin fines de lucro según nuestras leyes. Para jóvenes y mujeres de todo el mundo”, dijo Shirgi.
Los pasajeros se mueven a través de la sección de NJ Transit de Penn Station en la ciudad de Nueva York el 20 de mayo de 2025, después de que NJ Transit reanudó su trabajo luego de un acuerdo tentativo para poner fin a una huelga de tres días de los ingenieros de trenes. (Michael M. Santiago/Getty Images)
Haga clic aquí para descargar la aplicación Fox News
Está prohibido estacionar en el estadio MetLife y los viajes compartidos serán extremadamente limitados, lo que aumentará el número de pasajeros de NJ Transit.
La estación Penn de Nueva York estará abierta a los asistentes al partido sólo cuatro horas antes del inicio, y se insta a los aficionados a evitar viajes innecesarios de NJ Transit el día del partido.
Siga Fox News Digital Cobertura deportiva en Xy suscríbete Boletín informativo sobre reuniones deportivas de Fox News.
