Resultados de F1: Kimi Antonelli consigue su primera victoria en el Gran Premio de China 2026

Kimi Antonelli se convirtió en el segundo piloto más joven de Fórmula Uno en ganar una carrera en la competencia mientras dirigía su Mercedes hacia una victoria en Shanghai que nunca estuvo muy en duda.

Le siguió en segundo lugar su compañero de equipo George Russell, quien no pudo seguir su victoria en Australia mientras competía por la posición junto a los Ferrari durante toda la carrera.

Lewis Hamilton finalmente logró conseguir su primer podio en Ferrari un año después de su mandato con el equipo italiano, manteniendo a raya a Charles Leclerc para terminar P3.

McLarens fuera antes de que se apagaran las luces en un comienzo dramático

Antes del inicio de la carrera, el desastre se produjo para ambos McLaren, ya que tanto Lando Norris como Oscar Piastre no pudieron salir a la parrilla, y el Audi de Gabriel Bortoletto y el Williams de Alex Albon se unieron a los dos para retirar sus autos antes de las luces, luego por problemas hidráulicos.

El inicio de la carrera continuó una tendencia observada en los sprints australianos y chinos, cuando los Ferrari salieron de la línea para adelantar tanto a Mercedes como a Kimi Antonelli, que anteriormente había logrado la pole, beneficiándose de un mejor lanzamiento y luchando por regresar al segundo lugar.

Los problemas de Issac Hudger de Melbourne continuaron cuando sus neumáticos fríos se apoderaron de él a pocas vueltas de la vuelta 1, haciéndolo rodar por la parrilla antes de decidir entrar en boxes, mientras que los dos Cadillacs en la parte trasera del campo también hicieron contacto.

Kimi Antonelli logró superar al líder de la carrera, Lewis Hamilton, en la vuelta 2, pero no logró escaparse, después de que el británico superó al italiano en la curva 1 de la primera vuelta.

El otro piloto de Mercedes, George Russell, se encontraba cuarto después de cinco semáforos, pero logró adelantar a ambos Ferrari después de unas pocas vueltas, y durante las siguientes vueltas, dos Mercedes, dos Ferrari y Pierre Gasly y Colapinto Alpine estaban entre los seis primeros.

Liam Lawson y Max Verstappen abrieron la ventana de boxes en la vuelta 10, pero cualquier potencial undercut se vio frustrado por el repentino abandono del Aston Martin de Lance Stroll, que se detuvo en la pista y sacó el coche de seguridad.

El viaje a boxes comenzó a gran escala, con pilotos que partían de medios y llegaron a boxes, mientras que los corredores con neumáticos duros, incluidos Franco Colapinto, Esteban Ocon y Arvid Lindblad, ahora se encontraban en segundo, tercer y quinto lugar.

Ferrari se beneficia de los reinicios del coche de seguridad

Lewis Hamilton pudo adelantar a Russell, Ocon y Colapinto y su compañero de equipo Leclerc hizo lo mismo rápidamente después de que entró el coche de seguridad, ya que ambos Ferrari parecían tener un poco más de velocidad que en la primera vuelta.

Una feroz batalla detrás de los cuatro primeros proporcionó gran parte del entretenimiento después de la reanudación, mientras los dos Alpine de Haas, Ocon y Olli Biermann, así como los Audi de Max Verstappen y Nico Hulkenberg, competían por las posiciones cinco a diez.

En la vuelta 24, parecía que Antonelli era el hombre a vencer, el joven de 19 años estaba a dos segundos de distancia mientras los Ferrari y George Russell luchaban por las otras posiciones del podio.

El intento fallido de Hamilton de adelantar a Antonelli después del reinicio de la carrera finalmente volvió en su contra, ya que Leclerc lo adelantaría varias vueltas más tarde para Ferrari Two, pero George Russell logró encontrar la manera de adelantar a ambos. caballo encabritado Antes de la vuelta 30, el Mercedes 1-2 visto anteriormente en la carrera rodó para el reinicio.

En la vuelta 33 se produjo una colisión y otro abandono, cuando Esteban Ocon tocó la parte trasera del Alpine de Franco Colapinto, ambos con neumáticos medios nuevos, lo que provocó que tanto él como el argentino giraran y recibieran una penalización de diez segundos.

Mientras tanto, Fernando Alonso se unió al equipo en los boxes de Aston Martin con su compañero Stroll, aparentemente todavía incapaz de competir en toda la distancia de la carrera.

Verstappen se retira y Mercedes gana

Hamilton y Leclerc todavía estaban cabeza a cabeza en la carrera por las posiciones finales del podio en las vueltas 39 y 40, cuando Leclerc superó a Hamilton solo para que el británico cayera al tercer puesto en la primera curva de la siguiente vuelta.

Mercedes ahora está firmemente establecido entre las dos primeras posiciones, con Kimi Antonelli liderando por siete segundos a George Russell, 13 segundos por delante de Hamilton con 12 vueltas para el final.

El tiempo del cuatro veces campeón Max Verstappen en China fue de mal en peor, ya que experimentó problemas con la unidad de potencia en sexto lugar, pero logró regresar a boxes para evitar el segundo coche de seguridad.

A medida que la carrera terminaba, Antonelli parecía encaminarse hacia la victoria con una ventaja de diez segundos sobre Russell, pero no antes de que un bloqueo en la vuelta 53 redujera la ventaja a solo 7 segundos.

Al final, el adolescente de Bolonia estaba demasiado por delante como para que su compañero de equipo realmente le molestara y consiguió la victoria sobre Russell en segundo lugar, con los Ferrari de Hamilton y Leclerc en P3 y P4.

Olli Biermann logró silenciosamente un brillante quinto lugar con su Haas, seguido por Gasly en P6, el ex Red Bull Lawson en séptimo y el nuevo piloto de Red Bull Hajjar en octavo. Carlos Sainz se defendió heroicamente de Franco Colapinto para mantenerse noveno y el argentino décimo, para completar las posiciones de puntos.