Al menos 39 personas murieron y 24 resultaron gravemente heridas después de que dos trenes chocaran en el sur de España el domingo por la noche, en lo que el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, calificó como “una noche de profundo dolor para nuestro país”.
Un tren de alta velocidad Erio que viajaba de Málaga a Madrid descarriló cerca del municipio de Adamuz en la provincia de Córdoba y cruzó a otra vía donde chocó contra un tren que venía en dirección contraria, informó Adif, la autoridad de infraestructura ferroviaria de España, en X.
Un segundo tren operado por la compañía ferroviaria estatal Renfe también descarriló y cayó a un terraplén, dijeron las autoridades.
El accidente se produjo unos 10 minutos después de que el Erio abandonara Málaga a las 18.40 horas (17.40 GMT), dijo Adif.
“En el momento del accidente había unas 300 personas a bordo”, dijo Irio. “En el descarrilamiento resultaron dañados entre seis y ocho coches. La Guardia Civil y los bomberos están trabajando intensamente en el lugar para evacuar a todos los pasajeros y han formado un equipo conjunto de respuesta a emergencias.
“Erio lamenta profundamente este incidente, ha activado todos sus protocolos de emergencia y está cooperando estrechamente con Adif, Renfe y las autoridades pertinentes para determinar las causas y gestionar la situación de la forma más eficaz posible”.
Setenta y cinco personas fueron trasladadas al hospital, 24 de ellas con heridas graves, según las autoridades.
“Hay muchos heridos, todavía estoy temblando”, dijo a El País María San José, de 33 años, una pasajera del tren que descarriló por primera vez.
Otro testigo dijo a la emisora pública RTVE que un vagón del primer tren había volcado por completo.
Un pasajero no identificado en el segundo tren, que iba de Madrid a Huelva, dijo a la cadena pública TVE: “La gente gritaba, se les caían las maletas de los estantes. Yo iba a Huelva en el cuarto vagón, por suerte el último”.
Imágenes de televisión mostraron a equipos médicos y bomberos en el lugar.
El jefe de Bomberos de Córdoba, Paco Carmona, dijo a TVE que mientras Erio fue evacuado a las pocas horas del accidente, los coches de Renoff quedaron muy dañados con metales retorcidos y asientos.
“La gente sigue atrapada. La operación se centra en sacar a la gente de zonas muy estrechas”, afirmó. “Tenemos que retirar los cadáveres para llegar hasta los que aún están vivos. Está resultando una tarea difícil”.
El ministro de Transportes de España, Óscar Puente, dijo que aún no se conoce la causa del accidente. En una rueda de prensa en la estación madrileña de Atocha, añadió que era “realmente extraño” que se hubiera producido un descarrilamiento en un tramo recto de la vía. Esa sección de la vía fue repavimentada en mayo, dijo.
La mayoría de los muertos y heridos se encontraban en los dos primeros compartimentos del segundo tren, dijo Puente.
Sánchez limpió su agenda para hacer frente a la tragedia del lunes, mientras el rey y la reina seguían con ansiedad los acontecimientos, dijo un portavoz.
“Esta noche es una noche de profundo dolor para nuestro país debido al trágico accidente ferroviario en Adamuz”, escribió el Primer Ministro X. “Me gustaría expresar mi más sentido pésame a las familias y seres queridos de las víctimas.
“No hay palabras que puedan aliviar este gran sufrimiento, pero quiero hacerles saber que todo el país los apoya en este momento tan difícil. Todos los servicios de emergencia están trabajando al unísono sin descanso”.
Un periodista de la cadena pública RNE que viajaba en un tren dijo que el impacto se sintió como un “terremoto”. Los pasajeros utilizaron martillos de emergencia para romper las ventanillas del coche y salir, dijo.
Una mujer llamada Carmen publicó en X que cogió el tren de Málaga a Madrid. “Diez minutos después de salir (de Córdoba) el tren empezó a temblar tanto que se descarriló de los seis vagones que venían detrás de nosotros. Se apagaron las luces”.
En imágenes publicadas por otro pasajero del tren Erio en X, un funcionario de Erio con una chaqueta fluorescente indica a los pasajeros que permanezcan en sus asientos en el vagón oscuro y recibe capacitación en primeros auxilios para vigilar a los demás pasajeros.
El funcionario dijo a los pasajeros que serían evacuados cuando fuera seguro salir, pero en ese momento el lugar más seguro era el tren. También instó a la gente a mantener las baterías de los teléfonos móviles, para que puedan usar sus linternas cuando caigan.
El pasajero escribió: “Estamos bien en nuestro coche, pero no sabemos nada de los otros coches. Hay humo y están llamando a un médico”.
Los informes de los medios españoles dijeron que un total de 400 personas estaban en los dos trenes.
Imágenes de la televisión local mostraron un centro de recepción para viajeros instalado en Adamuz, una ciudad de 5.000 habitantes, con lugareños llevando comida y mantas mientras las temperaturas nocturnas rondaban los 6 ° C (42 ° F).
Adif suspendió todos los servicios ferroviarios entre Madrid y Andalucía.
Reuters y la Agence France-Presse contribuyeron a este informe.
