Se ha instado a los ayuntamientos de Inglaterra a tomar medidas enérgicas contra el uso indebido de los permisos de estacionamiento con insignia azul (válidos y falsos) a medida que la proporción de personas que los poseen aumenta a una de cada 15 personas.
La AA ha pedido que se haga más para detectar delitos como el uso de credenciales falsas o robadas
Los permisos, que deben renovarse cada tres años, ayudan a las personas con discapacidad o condiciones de salud a acceder a comercios y servicios permitiéndoles aparcar en las inmediaciones.
En Londres, también eximen a los titulares del pago de la tasa de congestión diaria de £18.
Los últimos datos del Departamento de Transporte (DfT) muestran que al 31 de marzo del año pasado se poseían 3,07 millones de insignias azules, y más del 6% de los 46 millones de adultos estimados en Inglaterra tenían una.
Edmund King, presidente de AA, dijo: “El programa Blue Badge es un salvavidas dinámico para millones de usuarios legítimos y sus familias.
“Nuestra preocupación no es el número absoluto de credenciales emitidas, sino la estimación de que una de cada cinco podría ser utilizada por alguien que no sea el titular de la insignia o el usuario autorizado.
“El fraude es un problema que puede incluir abuso familiar, uso después de la muerte, insignias falsas y robo y reventa de insignias.
“Damos la bienvenida a una ofensiva contra el uso ilegal de credenciales para proteger a los usuarios que las merecen”.
Aunque no hay cifras recientes sobre el coste del fraude con insignia azul en el Reino Unido, la Autoridad Nacional de Fraude, un organismo ya desaparecido del Ministerio del Interior, lo estimó en 46 millones de libras esterlinas al año en 2011.
Los datos del DfT mostraron que los porcentajes más alto y más bajo de titulares de credenciales en las regiones inglesas fueron el noreste (6,1%) y Londres (3,5%), respectivamente.
En 2019, los criterios de elegibilidad para las insignias azules se ampliaron más allá de las personas con discapacidades visibles para incluir a personas con enfermedades invisibles como el Parkinson, la demencia y la epilepsia.
Más de dos quintas partes de las insignias emitidas en 2024/25 se otorgaron sin evaluación.
Dependiendo de la ubicación, los permisos suelen permitir a sus titulares aparcar gratis en plazas de pago y durante hasta tres horas en líneas amarillas simples y dobles.
Varios ayuntamientos se han quejado del abuso de la insignia azul en los últimos meses.
El Ayuntamiento de Croydon, en el sur de Londres, dijo en enero que a los siete infractores se les había ordenado pagar un total de casi 6.000 libras esterlinas en multas, costas judiciales y recargos a las víctimas.
Los casos involucraban insignias robadas, falsas o pertenecientes a otra persona.
En septiembre pasado, el Consejo del Condado de Oxfordshire culpó a dos casos de mal uso de la insignia azul, incluido el de un hombre sorprendido usando la insignia de su abuela fallecida.
Un portavoz de la Asociación de Gobiernos Locales dijo: “Si bien la mayoría de las insignias se usan correctamente, hay una pequeña minoría que usa otras de manera fraudulenta, ya sea para ahorrar dinero estacionando en áreas para discapacitados o por pereza, privando a alguien que realmente lo necesita.
“Para ayudar a los ayuntamientos a ganar la lucha contra el fraude de la insignia azul, los residentes deben notificar a los ayuntamientos sobre las personas que sospechan que están utilizando una insignia ilegalmente, teniendo en cuenta que la necesidad de una insignia por parte de las personas puede no ser obvia”.
Un portavoz del DfT dijo: “La explotación y el abuso del esquema Blue Badge es completamente inaceptable y es un delito penal.
“Se han otorgado a las autoridades locales mayores poderes para luchar contra el fraude y el abuso en sus zonas y para trabajar estrechamente con la policía”.
La Asociación de Prensa contribuyó a este informe.
