Miles de vuelos han sido abrumados con humo tóxico que dejar a los pasajeros y al personal con lesiones cerebrales destructivas, a Wall Street Journal Se ha publicado la investigación.
La salida mostró que los ejemplos de fugas de combustible para aviones que se encuentran comúnmente en jugadores de la NFL como CTE han aumentado considerablemente en los últimos años.
Según el WSJ, miles de llamados eventos de humo dijeron en la FAA, según el WSJ, y muchos de ellos se asociaron con aviones Airbus A320.
La azafata Florence Cheson dijo que resultó herido en una lesión cerebral y su sistema nervioso después de respirar en una tabla A320.
Dijo que WSJ comenzó con una fragancia de ‘pierna sucia’ que extendió la cabaña en un vuelo en Puerto Rico en diciembre de 2017.
Miembro de la tripulación de la cabina dijo que comenzó a parecer que era adicto a las drogas, otro colega dijo que estaba luchando por respirar antes de vomitar en el tablero.
Cheson dijo que el avión aterrizó y dos colegas fueron llevados al hospital, llevaron uno a una camilla y navegó en otro vuelo de Boston.
Air Anfante dice que se ha sentido brillante y confundido. Recordó que estaba cubierto de sudor mientras sufría un sabor metálico abrumador en la boca.
Varios vuelos de JetBu han sido abrumados con humo tóxico, que varias personas han tomado permanentemente con lesiones cerebrales
La azafata Florence Cheson dijo que el humo del motor a reacción se filtró después de las fugas, resultó herido en el cerebro de trauma y dañó su sistema nervioso
En los últimos años, la tasa de eventos ha aumentado considerablemente, muchos de ellos estaban en aviones Airbus A320, los tipos de aviones estaban encendidos
“Pensé que estaba hablando con Gibberish”, le dijo a W.Sge. “Recuerdo haber sido muy repetido:” ¿Qué me pasó? ¿Qué me pasó? ” ”
Cheson dijo que sus síntomas habían aumentado durante varios meses, y su médico Robert Kanieki lo identificó con un daño permanente en su sistema nervioso.
Canyaki le dijo a WSGE que sus efectos cerebrales eran “extraordinariamente similares” con aquellos que resultaron gravemente lesionados en la cabeza entre los jugadores de la NFL.
El médico dijo que después de liberar el humo en el avión durante las últimas dos décadas, trató a unos 12 pilotos y cinco azafatas por lesiones cerebrales.
Daily Mail contactó a Airbus y Jetbloo para comentar.
Otro posible motor a reacción relacionado con el humo se produjo en abril, cuando un avión de American Airlines se llenó de humo inmediatamente después de que aterrizó.
La aerolínea hermana AM Gaul Gailed Bombardia CRJ 900 estaba en problemas después de aterrizar en el aeropuerto regional de Augusta en Georgia.
El aeropuerto Charlotte Douglas de Carolina del Norte tiene vuelos hace unos 30 minutos que el 5406 programado.
Pero el avión se detuvo en la pista: los pasajeros se vieron obligados a eliminarlo con urgencia.
Antes de saltar unos pocos pies en una imagen impactante de Shan O’Conor, en el barco de aviones, se demostró que las alas de la aeronave estaban asustadas y confundidas al martillar las alas de la aeronave.
El avión sintió el problema de mantenimiento después de aterrizar de manera segura en agosto.
American Airlines dijo: “Todos los pasajeros fueron reducidos y llevados a la terminal del aeropuerto”. ABC 7El
Nadie resultó herido y la FAA estaba investigando el incidente.
Los pasajeros asustados y engañados habían abrazado las alas del avión antes de saltar unas pocas piernas en un motivo impactante que fue encarcelado por el barco de la aeronave
La misma escena se extiende en una cabina llena de humo debido al banco de energía debido a que solo 15 minutos explotaron en un vuelo como se muestra en la imagen de arriba
Una vista similar se extendió en un avión en junio cuando un banco de energía explotó solo 15 minutos en una cabina llena de humo.
Las imágenes de video mostraron que los pasajeros con frecuencia, el humo ácido comienza a facturar desde el casillero.
Se puede escuchar a las personas gritándose el uno al otro y abrirlo para encontrar la batería de la cámara de un pasajero y el bancario de energía en un casillero.
Una azafata apareció con un pequeño extintor de incendios para prender fuego al fuego.
El incidente tuvo lugar el sábado 5 de mayo en China Southern Airlines Flight CZ 6850.
El piloto del avión se vio obligado a regresar al aeropuerto internacional de Hangzhu inmediatamente después de que brillan los bancos de energía de los pasajeros.
Un portavoz de la aerolínea dijo: ‘La tripulación lo operó correctamente y eliminó el riesgo de protección rápida. Para garantizar la seguridad, el vuelo regresó inmediatamente al aeropuerto y aterrizó de manera segura después de la tecnología. ‘
El portavoz agregó que nadie resultó herido, y la aerolínea ayudará a cualquier pasajero retrasado retrasado.
