Se advirtió a Alaska Airlines que prepare a los estadounidenses para el caos de viaje esta mañana después de obligar a Alaska Airlines a extender toda la flota en más de 280 aviones.
EST ha emitido una solicitud extraordinaria a la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos para cerrar todos los vuelos de la línea principal en los Estados Unidos debido a las interrupciones de TI con el sistema.
Alaska Airlines tiene alrededor de 238 aviones: todos ellos son aviones Boeing.
Dentro de poco tiempo de la solicitud inicial, se produjo una orden secundaria para extender la parada de tierra para extender la aerolínea Horizon Air, que opera 45 aviones.
La parada del suelo se debió inicialmente al final inicial de la medianoche, pero el problema de TI se ha extendido varias veces desde que las autoridades se quedaron fuera.
El pedido es actualmente al menos a las 2 pm, pero la FAA ha admitido que tiene una oportunidad moderada de extenderse una vez más.
Alaska Airlines advirtió que la parada del suelo causará un retraso para los viajeros y tendrá un impacto para el lunes.
La aerolínea dijo en un comunicado el domingo por la noche: “Pacífico Pacífico, Alaska Airlines ha experimentado una interrupción de TI que afecta nuestras actividades alrededor de las 9 p.m. del domingo”.
Alaska Airlines ha solicitado una parada de tierra para todos los aviones principales en los Estados Unidos de América
Main Airlines emitió una solicitud notable a la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos para detener todos los vuelos de línea originales en los Estados Unidos para detener la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos.
“Hemos solicitado una parada de tierra temporal y presente al sistema para Alaska y el vuelo de Air Horizon hasta que se resuelva el problema”.
Las aerolíneas han advertido sobre ‘el impacto de los restos en nuestras operaciones durante la noche’ en ansiedad por la amplia demora de viajes.
‘Si viaja esta noche, revise el estado de su vuelo antes de ir al aeropuerto.
“Pedimos disculpas a nuestros invitados por este inconveniente”.
Alaska Airlines viaja a 120 destinos en los cinco países de los Estados Unidos y cinco países.
Ofrece a unos 44 millones de clientes al año.
Un pasajero reveló que él y su prometida pasaron dos horas esperando un tortillo en Denver, la tripulación de vuelo finalmente les indicó que el avión no viajaría.
A las 5.30 pm, a todos los pasajeros se les dirigió a despegar y esperar más instrucciones, dijo.
La parada de tierra no afecta los vuelos ya en el aire, pero no evita que ningún vuelco en la ventana, propagando el posible caos de viaje con demoras y filas
Alaska Airlines ha emitido una declaración para disculparse por la demora y explicar el motivo de la parada del suelo
Otro pasajero, Riley Davis, dijo dos horas y media después que no tenía indicios de cuándo estaría libre del diploma.
“Dado que no pueden ajustar las puertas correctas, están entregando manualmente las puertas a través de la comunicación por radio”, publicó.
“Estoy interesado en aprender cuando cena un poco, me muero de hambre”.
Se estaba ahogando en los comentarios de otros viajeros que dijeron que notaron asfaltos en todo el país bloqueados por aviones de Alaska Airlines que no necesitan ir a ningún lado.
En una declaración de Alaska Airlines compartidas por X al menos dos horas después de que comenzara la crisis, exigieron clientes confundidos y feroces que respondieran a los aeropuertos de todo el país.
‘Mi hijo, incluido un pequeño vuelo, está atrapado en cualquiera de sus aviones ahora. Nunca lo dejaré volar en Alaska Airlines ‘, escribió una madre feroz.
‘Hemos estado sentados en la tapa durante más de una hora y se dice que será una hora más para sentarse aquí con una gasolina estable de gasolina de olor al viento. Son las 10:20 pm personas cansadas, hambrientas, etc. Esto no está bien ”, escribió otro.
El tercero agregó: “Después de 6 horas de avión, estamos sentados en la tapa durante 2 horas”.
Los pasajeros dijeron que estaban atrapados en el avión de ‘horas’ antes de ser finalizados.
La Administración Federal de Aviación de EE. UU. Actualizó su página de estado el domingo con una solicitud extraordinaria
La FAA no respondió de inmediato a las solicitudes del comentario.
Se publicó unas semanas después de ser publicada en un informe feroz que grandes defectos a través de Boeing A Alaska Airlines 737 MAX Mid Flight estaban conectados a una puerta, en riesgo de que los pasajeros y la vida de la tripulación vidas.
La Junta Nacional de Protección del Transporte ha dicho que un proceso de fabricación defectuoso entre Boeing y la supervisión regulatoria inadecuada causó un desastre catastrófico.
La presidenta de NTSB, Jennifer Homandi, dijo: “Este accidente nacional solo ocurre cuando fallan múltiples sistemas”.
NTSB está investigando lo que sucedió en el Portland de enero de 2024, Oregon, a California, Ontario, exactamente seis minutos.
La investigación inicial encontró que cuatro pernos principales que estaban destinados a sostener el tapón de la puerta estaban ausentes de la aeronave.
Desde entonces se ha establecido a la izquierda del Boeing Facton en Renton, Washington, sin esa importante pelota.
Solo uno de estos pernos, si está protegido adecuadamente, el panel de la puerta se mantuvo en su lugar y se suponía que los otros tres se utilizarían como un sistema de protección adicional.
Alaska Airlines no tiene fallas en las calificaciones de la tripulación o las inspecciones prefitas.
Alaska Airlines Flight 1282 Los heroicos pasos de la tripulación confirmaron que todos están vivos, encontrando a Homandi.
