El número de muertos por un avión de carga de UPS que perdió un motor y estalló en llamas aumentó a 13, confirmó el alcalde de Louisville, Craig Greenberg, mientras UPS publicaba los nombres de las tres personas que murieron en el avión.
“En mi camino a la vigilia de los Teamsters, me enteré de que la decimotercera persona murió en el accidente del vuelo 2976 de UPS. Mi corazón está con las familias, amigos y colegas de aquellos que perdieron la vida en la tragedia de esta semana. Saldremos de esto juntos”, escribió Greenberg. Publicaciones en redes sociales.
Un comunicado de UPS enumeró a los pilotos a bordo del McDonnell Douglas MD-11 como el Capitán Richard Wartenberg, el Primer Oficial Lee Truitt y la Capitán Dana Diamond, Oficial de Ayuda Internacional.
“Nuestros corazones están con todos los usuarios de UPS afectados y con todos los miembros de nuestra comunidad de Louisville: nuestra prioridad es apoyarlos y asegurarnos de que obtengan la atención y los recursos que necesitan”, dijo la compañía. declaración Lectura
“Nuestra esperanza es haber encontrado a todas las víctimas en este momento. Pero nuevamente, no lo sabemos”, dijo Greenberg ese mismo día.
Un investigador federal anunció el miércoles que el ala izquierda de un avión de carga de UPS se incendió y un motor se apagó poco después del despegue del Aeropuerto Internacional Muhammad Ali de Louisville, lo que provocó que el avión se estrellara y explotara en llamas.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dijo que estaba investigando el historial de mantenimiento del avión, que había estado en Texas para reparaciones en las semanas previas al accidente.
Reuters informó que los datos de seguimiento del vuelo mostraban que el avión estuvo en tierra en San Antonio, Texas, del 3 de septiembre al 18 de octubre.
“Somos conscientes de que este avión estaba en San Antonio”, dijo el jueves Todd Inman, miembro de la NTSB, sin dar una fecha límite. “Analizaremos cada parte del mantenimiento que se realizó, incluso desde el momento en San Antonio hasta la fecha del vuelo”.
Se recuperaron la grabadora de voz y de datos de la cabina y se descubrió el motor en el aeródromo.
Las grabadoras, conocidas como cajas negras, fueron construidas para resistir el impacto del accidente y el intenso calor del incendio, y parecían estar intactas cuando se ubicaron entre los restos del accidente. Los investigadores planean revisar los datos de la caja negra.
Inman dijo que el registro de datos final del avión mostraba una altitud de 475 pies y una velocidad de 210 mph antes del accidente.
ST Engineering, con sede en Singapur, que dijo que proporciona mantenimiento de la estructura del avión MD-11 de UPS y opera una instalación de reparación en San Antonio, declinó hacer comentarios, pero dijo que cooperaría plenamente si las autoridades pertinentes se comunicaran con él.
Una grieta en una parte estructural dentro del tanque de combustible del ala central requirió reparación, según los registros de la Administración Federal de Aviación con fecha del 18 de septiembre.
Mientras tanto, las operaciones de UPS Worldport se reanudaron el miércoles por la noche con sus operaciones Next Day Air, o Night Sort, dijo el portavoz Jim Mayer. Se han reabierto las tres pistas del Aeropuerto Internacional Muhammad Ali en Louisville.
Las instalaciones de manipulación de paquetes de UPS en Louisville son las más grandes de la empresa. El centro emplea a más de 20.000 personas en la región, opera 300 vuelos por día y clasifica más de 400.000 paquetes por hora.
La noche del 6 de noviembre, el sindicato local Teamsters, que representa a los trabajadores del aeropuerto de Louisville, el mayor centro de carga aérea de la compañía, llevó a cabo una vigilia con velas.
Teamsters Local 89, que representa a los trabajadores de UPS, inició un minuto de silencio hace dos días a las 5:14 a.m., hora aproximada del accidente.
“Este evento fue tan repentino, tan inesperado”, dijo el alcalde a la multitud de 200 personas. “No tuvimos la oportunidad de despedirnos de ninguna de las personas que perdimos”.
Contribuyó con informes de Associated Press
