Avistamientos de drones cerca de aeropuertos e instalaciones militares en varios países, incluidos Dinamarca y Alemania NoruegaVuelos interrumpidos y preocupaciones de seguridad en Europa.
No está claro si los episodios están relacionados o quién es el responsable. Los funcionarios no informaron haber interceptado ningún dron y no se reportaron heridos.
Pero los países europeos siguen estando cerca. Esto es lo que debe saber:
¿Qué pasó y dónde?
Incluso antes de que comenzaran los avistamientos de aviones no tripulados en las últimas semanas, muchos países europeos ya estaban en alerta máxima por la preocupación de que el ataque de Rusia a Ucrania pudiera extenderse más hacia Europa del Este. El mes pasado, Rusia voló drones sobre Polonia y Rumania y envió aviones de combate a los cielos de Estonia.
Luego, a finales de septiembre, las autoridades danesas suspendieron temporalmente los vuelos en el aeropuerto de Copenhague después de que se avistaran drones en el cielo. El mismo día, el aeropuerto de Oslo fue cerrado debido a escenas similares, lo que obligó a desviar los vuelos a otros aeropuertos de Noruega.
Días después, los vuelos en varios otros aeropuertos de Dinamarca fueron suspendidos temporalmente tras avistamientos de drones no identificados. A principios de octubre, el aeropuerto de Munich suspendió vuelos debido a la actividad de drones, y nuevamente el aeropuerto de Oslo. Avión en tierra brevemente Después de ver más drones.
¿De quién es la culpa?
El aumento aparentemente repentino ha alimentado la preocupación de que los episodios de drones estén coordinados o tengan como objetivo perturbar a los estados miembros de la OTAN. Algunos líderes europeos han señalado directa o indirectamente a Rusia.
“Sospechamos que una parte importante probablemente esté controlada desde Rusia”, dijo el canciller alemán Friedrich Marz sobre los avistamientos de drones. La primera ministra danesa, Mette Frederiksen, calificó los drones de “ataque grave” y criticó el “papel destructivo” de Rusia en Europa, aunque no culpó a Moscú, mientras que el ministro de Defensa de Dinamarca dijo que los drones parecían ser obra de un “actor profesional” pero no había pruebas de la participación rusa.
También ha habido informes de avistamientos de drones cerca de instalaciones militares de los dos países. Servicio de Inteligencia de Defensa de Dinamarca dicho Que Rusia ya está involucrada en una “guerra híbrida contra la OTAN y Occidente”, destinada a probar las defensas de los países y sondear las vulnerabilidades.
El presidente ruso, Vladimir V. Putin, ha negado su responsabilidad en el incidente del dron. El ex presidente de Rusia, Dmitry Medvedev, pareció reírse de las acusaciones y dijo este mes que era útil para los europeos experimentar los peligros de la guerra de primera mano.
¿Cómo está respondiendo Europa?
La Unión Europea ha reiterado la necesidad de un “muro de drones” o una red de sensores y armas para detectar, rastrear e interceptar aviones no tripulados. Pero la financiación para un proyecto de este tipo no se ha finalizado y no hay un cronograma claro sobre cuándo podría estar listo.
El máximo diplomático de la UE, Caja Callas, dijo en una visita a Kiev este mes que Europa tenía “mucho que aprender” de la respuesta de Ucrania a los ataques con aviones no tripulados. Ucrania utiliza una red de sensores, drones y otras tecnologías de seguridad para defenderse de los ataques con drones rusos, y ha comenzado a entrenar a sus homólogos europeos en esas técnicas.
Los sistemas de detección actuales de Europa están mal equipados para manejar incursiones de drones, dijo Jacob Funk Kierkegaard, investigador principal de Bruegel, un instituto de investigación en Bruselas. Los drones en Copenhague el mes pasado no fueron detectados por sofisticados sistemas de vigilancia, sino por los ciudadanos. Un piloto informó de que los drones avistados en Oslo el 6 de octubre se dirigían al aeropuerto. Según medios noruegos.
“Lo que esto revela es que Europa no está en absoluto preparada para este tipo de ataque o este tipo de infiltración”, dijo Kierkegaard.
Alemania y este mes Gran Bretaña El lunes anunció planes para otorgar a los funcionarios de seguridad o encargados de hacer cumplir la ley más poderes para derribar drones no autorizados en circunstancias extremas. Pero a algunos expertos les preocupa que los agentes carezcan del equipo y la formación necesarios.
¿Qué tan grave es el riesgo?
Los drones están ampliamente disponibles, son baratos y relativamente fáciles de comprar. Ian Lesser, director de la oficina de Bruselas del Instituto de Investigación del Fondo Marshall Alemán, hizo una comparación con los ciberataques, donde incluso los actores de pequeña escala tienen la capacidad de causar daños graves.
Dijo que la pregunta urgente que enfrentan los gobiernos europeos es cómo abordar los riesgos de una manera rápida y rentable.
En Estados Unidos, los avistamientos de drones han sido motivo de preocupación, incluso en Nueva Jersey durante el año pasado, aunque funcionarios estadounidenses determinaron más tarde que la mayoría eran drones legales y otras aeronaves que volaban con la aprobación de la Administración Federal de Aviación.
Algunos aeropuertos estadounidenses cuentan con sistemas de detección de drones. Pero los funcionarios tienen limitaciones en cuanto a cómo pueden responder, dijo Keith Jeffries, exdirector federal de seguridad en el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles y consultor de la firma de seguridad K2 Consulting. “Una cosa es si tenemos la capacidad de detectarlos, pero el desafío es tener la autoridad para sacarlos del cielo”, dijo.
¿Qué pasa si tu vuelo se ve afectado?
Es poco probable que los pasajeros reciban una compensación si su vuelo se retrasa o cancela debido a avistamientos de drones. Estas interrupciones se consideran “circunstancias extraordinarias” y, por lo tanto, generalmente no dan derecho a compensación.
Gina Smilek Reportaje contribuido desde Kyiv, Ucrania.
