Por Josh Funk, Associated Press
California perderá 160 millones de dólares por retrasos en la retirada de 17.000 Licencia de conducir comercial En cuanto a los inmigrantes, anunciaron el miércoles funcionarios federales de transporte.
Ya el secretario de Transporte, Sean Duffy 40 millones de dólares retenidos La financiación federal es la razón, dijo, por la que California no está imponiendo requisitos de dominio del inglés para los camioneros.
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El estado notificó a estos conductores en el otoño que perderían sus licencias después de que una auditoría federal encontró problemas relacionados con las licencias de conducir de camioneros y autobuses que eran válidas mucho después de que las visas de inmigrantes hubieran expirado. También se expidieron algunas licencias a ciudadanos de México y Canadá que no eran elegibles. Más de una cuarta parte de la pequeña muestra de licencias de California que revisaron los investigadores eran ilegales.
Pero la semana pasada California dijo que retrasaría esos retiros hasta marzo. Casos de grupos de inmigrantes Ciertos grupos están siendo atacados injustamente debido a preocupaciones estatales. Duffy dijo que se suponía que el estado revocaría esas licencias el lunes.
Duffy Empujando a California y otros estados para garantizar que los inmigrantes que se encuentran en el país ilegalmente no reciban licencias.
“Nuestras demandas eran simples: seguir las reglas, revocar las licencias emitidas ilegalmente a conductores extranjeros peligrosos y arreglar el sistema para que esto nunca vuelva a suceder”, dijo Duffy en una declaración escrita. “(El gobernador) Gavin Newsom no ha logrado precisamente eso: anteponer las necesidades de los inmigrantes ilegales a la seguridad del pueblo estadounidense”.
La oficina de Newsom no hizo comentarios de inmediato después de que se anunció la medida el miércoles por la tarde.
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el gobierno federal Comienza la represión El problema se volvió prominente durante el verano después de que un camionero que no estaba autorizado a estar en los Estados Unidos hiciera un giro en U ilegal y se estrellara en Florida. quien mató a tres personas en agosto
Duffy había amenazado previamente con retener millones de dólares en fondos federales. California, Pensilvania, Minnesota, Nueva York, Las auditorías de Texas, Dakota del Sur, Colorado y Washington encontraron problemas significativos bajo las reglas existentes, incluido el hecho de que las licencias comerciales son válidas mucho después de que expiren los permisos de trabajo de los camioneros inmigrantes. Abandonó las amenazas de retener casi 160 millones de dólares de California después de que el estado dijera que revocaría las licencias.
El administrador de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, Derek Burs, dijo que California no cumplió su promesa en noviembre de revocar todas las licencias defectuosas antes del 5 de enero. La agencia dijo que el estado decidió unilateralmente cancelar alrededor de 4.700 licencias ilegales adicionales hasta marzo que se encontraron inicialmente.
“No aceptaremos un plan de remediación que, a sabiendas, ponga a miles de conductores al volante de un camión de 80,000 libras en flagrante violación de las normas federales de seguridad por tener licencias sin licencia”, dijo Burs.
Aprecia al implementador de la industria.
Los grupos comerciales de camiones aplaudieron el esfuerzo por conseguir conductores no calificados que no deberían tener licencias o no puedo hablar ingles Bloqueando la vía, también aplaudieron la acción del departamento de transporte. Escuela de licencia de conducir comercial dudosa.
“Durante demasiado tiempo, las lagunas en este programa han permitido que conductores no calificados entren en nuestras carreteras, poniendo en riesgo a camioneros y conductores profesionales”, dijo Todd Spencer, presidente de la Asociación de Conductores Independientes de Operadores Propietarios.
La atención se ha centrado en los camioneros sij debido al accidente en Florida que involucró al conductor y al conductor en el interior. Otro accidente fatal Ambos sijs en California en octubre. Lo mismo hicieron la Coalición Sij, un grupo nacional de derechos civiles sij, y el Asian Law Caucus, con sede en San Francisco. presentó una demanda colectiva Para conductores de California. Dijeron que los inmigrantes se están convirtiendo en camioneros. apuntado injustamente.
Los inmigrantes representan alrededor del 20% de todos los conductores de camiones, pero estos inmigrantes con licencia de no residente pueden representar alrededor del 5% de todas las licencias de conducir comerciales, o alrededor de 200.000 conductores. Departamento de Transporte Nuevas restricciones propuestas Esto limitaría severamente el número de no ciudadanos que podrían obtener una licencia, pero un tribunal Cíñete a las nuevas reglas.
