Classic Mini se ha transformado en un sombrero caliente de grado lujoso con una maravillosa etiqueta de precio, y el primer ejemplo construido a mano ya es una cara muy conocida … y llegó al cuerpo.
Cuyo diseñador Ian columna, el hombre que quiénes quiénes quiénes quiénes, quién es, Aston Martin DB 9 y Vanquish, Jaguar XJ y F-Type, y Rs 200 Rs 200 y Escort Cosworth Mad Minis son renombrados por el Cochbiller restringido Wait and Putt.
Por Calam Mini, Wood and Picket Mini Mini Mini Minis ha asumido el fin de 20221, BMW es nuevo, sin mini, antes del lanzamiento, y lo ha convertido en un automóvil de rendimiento moderno con CRAM y tecnología.
El motor y el chasis han sido completamente revisados, por otro lado, el legendario interior de alcohol recibe un interior premium y una pantalla digital del tablero.
Uno de estos Motors de Bispoke es una lágrima de £ 75,000, siete veces más alto que el precio al comienzo del milenio.
¿Preguntas a quién saldrá de la cantidad de dinero? Ok, el primer cliente confirmó, y lo conoce bien de varios anuncios de televisión y cartelera …
Mini Legendary Car Design Ian Columna CBE y especialista en Coachbuilding Wood & Pickties han transformado una escotilla caliente de grado lujoso con un precio maravilloso como parte de una nueva cooperación
El modelo, David Gandy, proporcionó por primera vez la madera y el piquete Mini de Calam Mini.
Petrolhead auto reconocido es un entusiasta clásico de automóviles británicos y embajador de la marca de Jaguar. Incluso encargó la recuperación completa del XK 120 de 1954, que ahora es parte de su colección.
Aunque su última compra tiene una herencia de 1959, se basa en la repetición más moderna del clásico Mini.
Esta es una versión modificada de Mk 5 Mini Sportspack, el final de los verdaderos Minis.
Era una versión amplia del antiguo auto de estilo producido entre 1997 y 2001 por el grupo Rover antes de tomar la mini marca del BMW.
Al final de su producción de producción, un Cooper estaba solo 10,000 por debajo, lo que significa que este nuevo ‘Restome’ (una recuperación y adoptada en un vehículo clásico) es siete veces más alto que el precio del vehículo que se basa.
Sin embargo, al capturar la forma legendaria y la apariencia característica del original, esta versión mejorada no debe conducir un automóvil como un automóvil construido a fines de la década de 1990.
Esto se debe a que se ha revisado con un motor de reproducción, suspensión atrapada y frenos más potentes.
La capacidad del motor de la serie A se ha elevado de 1.275 cc a 1.310 cc. Tiene una nueva cabeza de cilindro, inyecciones de combustible de dos puntos y una exustast de tubería de tubería personalizada.
Los tweets de rendimiento han aumentado el 75 por ciento de la capacidad, el motor produce 110 CV a partir de la salida estándar de 110 CV.
Dado un peso de carbohidratos de 700 kg, es un aumento significativo en la energía.
Para resistir el exceso de subvenciones de alimentación a través de la infección, la caja de cambios también se ha fortalecido.
BMW es nuevo, Na-Mini Mini antes de lanzar la madera y el piquete por el mini ‘Restomd’ producido hasta 2021, y ha tomado el final del Minis original, y ha convertido un vehículo de rendimiento de la era moderna con actualización y tecnología.
En el interior, ha recibido una fascia de tablero de madera inspirada en Wood and Pick Margrav Mini en la década de 1960, pero también contiene una pantalla táctil con Apple CarPlay
Cuando las especificaciones solicitadas por cada cliente de automóvil son diferentes, Restomode Mini de Gandy tiene un balance delantero y trasero modificado, sello lateral y un diseño trasero actualizado. Los arcos de la rueda también son gruesos.
Aunque le da a Minnie una posición más amplia, la compatibilidad no es solo para “aparentemente distintivo” sino que también produce “ingenieros para hacer restricciones y refrigeraciones avanzadas”.
Los LED también se traen en el siglo XXI en la parte delantera y trasera de los LED en la carcasa derecha del diseño original del icónico Mini.
En el interior, obtuvo una fascia de tablero de madera inspirada en los paneles de nogal plantados en la madera y recogía en la década de 1960. El SwitchGiar se ha instalado con alternas de metal de servicio pesado y una pequeña pantalla táctil con el reflejo de teléfonos inteligentes Apple CarPlay.
La madera y los piquetes fueron comisionados para propietarios de celebridades, incluidos Elton John, Mick Jagar y Paul y Linda McCartney en la década de 1960. Aquí hay uno de los representados fue suministrado a Silla Black
La columna Ian CBE dice: ‘Mini es uno de los autos más importantes hasta ahora para su ingeniería innovadora, pero se representa culturalmente como un símbolo de las habilidades y el estilo británicos.
‘Es un automóvil que rompió las reglas y se convirtió en un ícono global. Ha sido profundamente recompensado a través de una lente de columna con manualidades de madera y piquetes. ‘
Para la madera y el piquete, fue un retorno esperado, con la compañía, se estableció en 1947 Bill Wood y Les Picket: famoso en los años sesenta por comisionar minis para propietarios de celebridades Elton John, Mick Jagar y Paul y Linda McCartney.
Anteriormente propiedad del distribuidor británico de Leyland Henlis Group en los años ochenta, ahora está disponible Matchalan – Ex firma de propiedad de MG Rover Parts.
Modelo, David Gandy, el primer mini de madera y piquete proporcionado por la columna Mini, que se ha especificado. Columna Ian representada con la famosa modelo británico
David Gandy es un conocido Petrolhead. Es dueño de un Jaguar XK 120 Roadstar de 1954, ha dado una comisión para recuperar Jaguar Classic en los términos originales
Gandy: quien hace campaña para gigantes de la moda como Hugo Boss, Dolls y Gabana y Carolina Herrera, así como cadenas de alta sangre, incluidas Marx & Spencer, H&M y Zara – Se dice que trabajó directamente con el equipo de diseño para crear cada aspecto de su mini.
Estos incluyen colores de pintura y adornos internos para decidir el laborioso proceso.
Dijo que ‘soy’ artesanía automotriz, Bispok, detalles y ciertamente cosas sobre mi elección de rendimiento.
También agregó: “Estoy orgulloso de ser el primer propietario de este vehículo significativo nacional”.
