Para muchos apasionados del motor, entusiastas de los coches y ávidos coleccionistas de vehículos, un clásico sólo puede disfrutarse en verano.
Durante los meses en que bajan las temperaturas, llueve mucho y la arena sala la carretera helada, a los propietarios de un coche de cierta época les gusta guardar sus pertenencias para el invierno en un lugar seguro.
Los meses más fríos se suelen utilizar para proyectos o renovaciones para los meses de reaparición del sol.
Pero según los expertos en coches clásicos, eso no tiene por qué ser así.
John Mayhead, editor de la Guía de precios Hagerty, dice que hay muchos motores que cubren todos los presupuestos El clima británico puede afrontar lo peor.
“El automovilismo antiguo no tiene por qué ser una actividad de verano, como lo demuestran estos prácticos y elegantes autos históricos”, explica John.
Aquí están sus diez mejores opciones y cuánto costaría un buen ejemplo en el mercado ahora mismo.
1. Land Rover Defender (1983-2015)
Valor de Haggerty: 33.100 £ (2.4 TDCi 110)
El Land Rover Defender 110 es una elección obvia, dada su capacidad para ser un caballo de batalla confiable.
Eliminaremos lo obvio.
Sobresaliente en cualquier caso, y la potencia, la confiabilidad y el “comodidad” interior básico del motor Wolf más moderno excedieron con creces todo lo que los Land Rover anteriores habían ofrecido.
2.Fiat Panda 4×4 (1986-1992)
Valor de Haggerty: £6,400
El modelo más asequible de la lista es el Fiat Panda 4X4 de primera generación, un coche pequeño que puede circular por cualquier terreno.
Lanzada en 1983, la versión 4×4 del Fiat Panda ofrecía una relación de primera marcha ultrabaja y una carrocería resistente.
Vaya a cualquier lugar de los Alpes italianos y todavía verá muchos de estos en uso, porque son muy capaces en condiciones extremas.
3. Jensen FF (1966-1971)
Valor de Haggerty: £63,400
¿Quieres un permiso de conducir de invierno? Jensen FF Road probó una pista de esquí alpino a finales de los años sesenta
Presentado en el Salón del Automóvil de Earls Court en 1965, el Jensen FF fue un automóvil innovador, el primer vehículo de producción no todo terreno que contaba con tracción en las cuatro ruedas y frenos antibloqueo.
Debe su nombre al sistema de tracción a las cuatro ruedas ‘Ferguson Formula’ y se probó en una famosa pista de esquí alpino en 1968.
4. Subaru Impreza WRX Mk2 (2000-2007)
Valor de Haggerty: £9,200
Bugeye y Blobeye Es posible que el Subaru Impreza WRX de segunda generación no tenga los elogios del mk1, pero es una excelente opción asequible.
Puede que no sean los Impreza más bonitos que existen, pero los coches ‘Bugeye’ y ‘Blobeye’ de segunda generación ofrecen actualmente tracción total, frenos ABS y mucha potencia.
Incluso el WRX STi, orientado al rendimiento, tiene un precio razonable en comparación con sus hermanos posteriores renovados.
5. Porsche 911 2.7RS Safari (1973)
Valor de Haggerty: 1,88 millones de libras esterlinas
Convertido a partir del icónico Safari 2.7, liviano y listo para rally, es un Porsche clásico con gran capacidad todoterreno y un precio impactante.
Uno de los dos automóviles construidos por la fábrica para el Rally Safari de África Oriental en 1973 se puso a la venta en la subasta Broad Arrow el año pasado, con un precio guía bajo de 2,5 millones de dólares (1,88 millones de libras esterlinas).
Para eso, obtienes un automóvil que puede ir a casi cualquier lugar. Todo está reforzado, con placas protectoras de bajos, barras de ariete, neumáticos gruesos e incluso un portaequipajes en el techo.
6. Willys/Ford MB Jeep (1941,1945)
Valor de Haggerty: £16,900
Una leyenda de la Segunda Guerra Mundial, no había clima que el invierno británico pudiera arrojarle al Jeep Willys que pudiera detenerlo.
Los valores de este ícono de la Segunda Guerra Mundial se han estabilizado en los últimos años, lo que lo hace más asequible como un clásico práctico y muy especial.
Puede que no sean el viaje más cómodo pero, al igual que el Land Rover, no hay muchos lugares a los que no puedan ir.
Valor de Haggerty:
El coche de rally que lo cambió todo: el Quattro Una leyenda de la competición que se revaloriza en precio
El hermano de competición de este coche era una leyenda de los rallyes por una razón: su excepcional comportamiento en carretera gracias a la tracción total quattro, el motor delantero (que le proporciona tracción en condiciones difíciles) y la configuración de la suspensión.
Las versiones de carretera también eran rápidas: en la última versión Sport Quattro, el coche era tan rápido como un Lamborghini Countach en una carrera de velocidad.
8. Volkswagen Escarabajo ‘Baja Bug’ (finales de los años 60)
Valor de Haggerty: Alrededor de £ 12.500
Baja Bay es un VW Beetle, con suspensión elevada y mejorada, barras antivuelco, neumáticos gruesos y paneles de carrocería recortados.
La Baja 1000 es una de las carreras más brutales del mundo, un evento sinónimo de más de mil millas de carreras a través del desierto mexicano y VW Beetles modificados.
Los coches reconvertidos en el Reino Unido tienden a optar por suspensiones elevadas y mejoradas, barras antivuelco, neumáticos gruesos y paneles de carrocería recortados.
Al estar refrigerados por aire, funcionan bien en climas fríos, pero se calientan; muchos tienen ventanas laterales para ahorrar peso.
9. Range Rover Clásico (1970-1996)
Valor de Haggerty: £ 10,700 (Vogue de 4 puertas)
El Range Rover original fue el primer todoterreno de lujo propiamente dicho. Pueden convertirse en activos valiosos
El Range Rover estaba destinado a ofrecer las capacidades todoterreno de un Land Rover, pero un ejecutivo acomodado de la década de 1970 lo habría apreciado.
Funcionó, y hoy tanto los primeros Range Rover de dos como de cuatro puertas se han vuelto coleccionables.
Los ejemplos posteriores de LSE y EFI tienen una prima, pero asegúrese de revisar el chasis porque el óxido es legendario.
10. AM General Humvee Mk1 (1992-2004)
Valor de Hagerty: £22,500
Un coche lo suficientemente bueno para Arnold Schwarzenegger, el H1 Hummer es un hallazgo poco común en el Reino Unido
Si tiene un camino de entrada enorme que pueda soportar el peso de cuatro toneladas de este monstruo, un Hummer podría ser para usted.
Diseñado para el ejército de EE. UU., se ha utilizado en operaciones en todo el mundo e incluso puedes ajustar la presión de los neumáticos desde el interior de la cabina, lo que ayuda con el espacio libre si vas por un terreno complicado y utilizas 16 pulgadas de suelo.
El precio no es tanto como esperabas. Una versión registrada en el Reino Unido con 51.000 millas acumuladas se vendió online el año pasado por £22.500.
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