Los viajes de mochilero europeos pueden verse como un “paso del paso” para los estudiantes de año sabático, pero Erale, que vende pases interreales, se vende para la opción de primera clase para la opción de primera clase.
Los boletos de nivel superior se venden en diferentes secciones, lo que permite cuatro días de viaje en un mes, de $ 305 a barato. El uso de diez días durante dos meses comienza de $ 483 a $ 483 o un uso continuo de un mes a $ 751.
Estos precios están disponibles para los pasajeros de 28 a 59 años. Los descuentos están disponibles para viajeros de bajo y mayor.
Y cuando se observa aumentar los precios de segunda clase a primera clase, no es enorme, generalmente aproximadamente un 25 por ciento más alto. Esto puede sorprender a aquellos que están acostumbrados a pagar la nariz por los viajes en tren de primera clase en el Reino Unido.
Mientras viaja con boletos de primera clase, pueden ser necesarias pequeñas tarifas de reserva adicionales, pero no todas, recuerde las rutas. Usted ha advertido estos cargos adicionales a través de la aplicación Urail. En Grecia y Back Ride, dejamos el pase de primera clase que permitió viajar diez días en dos meses para probar. ¿Cómo fue aquí …
La comida de los pasajeros se sirve en el servicio Euroster en París
El viaje clásico de Du Nord desde Londres a St. Pancreas International en París es una alegría en la clase estándar de Euroster. Sin embargo, esto es mejor en Euroster Plus, al que puede acceder con su pase Interreal de primera clase, aunque se requieren tarifas adicionales.
¿Cómo está en el tablero? Euroter Plus es más inteligente y más espacioso que el estándar. También le han dado alimentos ligeros, vino, té y café. Espere alimentos como Couch y Feta Kuch y Mango y tarta de maracuyá.
Tiempo de viaje: 2 horas 15 minutos, 214 millas cubriendo.
Tarifas de reserva de asiento? Sí: £ 40.
Hermosa de París
La división Alps-Marítimas de Rivira French Rivira es genial
Para llegar al sur de Francia, es posible unirse bien desde D’Asteritz en París Gare a una intercisitis D Nuit (tren de dormir). Es operado por el ferrocarril de propiedad estatal SNCF en Francia.
¿Cómo está en el tablero? El tren sale a las 4.30 pm. Pass le brinda un acceso garantizado a una pareja (con otros cinco pasajeros), por otro lado, puede quedarse atrapado en el incómodo asiento con un pase estándar. No hay un coche de comedor, así que tome sus propios refrescos.
Tiempo de viaje: 13 horas, 425 millas cubriendo.
Tarifas de reserva de asiento? Sí: £ 24.
Génova se veía bien
El tren siguió la espectacular costa liguria de Italia
Es un servicio Terr (Transport Express Regional) operado por SNCF a Ventimiglyia en la costa leguria de Italia. Luego atrapó un tren de Velos regional en la estación de Génova Briganol dirigida por Trainitalia.
¿Cómo está en el tablero? En TR, la primera clase no tiene asientos específicos. Mientras están en Trainitalia Train, los autos de primera clase tienen asientos cómodos, mucho espacio, su propia mesa, más paz y calma.
Tiempo de viaje: 3 H 35m, 125 millas cubriendo.
Tarifas de reserva de asiento? No hay nadie que se vea bien en Ventimiglya; $ 11 para Ventimiglya de Génova Briganol.
Génova a Florencia
Génova en Italia, a la que puedes llegar a la estación de Génova Briganol en tren
Desde la estación de Jenoar Brignol, Fresheirosa de alta velocidad (Red Arrow) Train-Trainitalia Service-Nin en la estación Campo de Mart en Florencia.
¿Cómo está en el tablero? Tuvimos un automóvil de primera clase cuando estábamos viendo la riviera italiana deslizarse y disfrutando de los asientos con generoso espacio para las piernas y el enchufe eléctrico durante las primeras horas desiertas. La ventaja es que fuiste bienvenido en el tablero con un vaso de burbujeante y se dio una caja de bocadillos. Territalia Cafe-Bar suministra sándwiches moderados.
Tiempo de viaje: 2h 47m, 160 millas cubriendo.
Tarifas de reserva de asiento? Sí: $ 10.
Bari de Florencia
Bari en Pugliya en Italia está lleno de vieja Eliway con gemas ocultas
Se debe tomar otro tren Fresherosa de este pie de la novela de Florence Santa Maria, una hermosa estación central equipada con coloridos mosaicos.
¿Cómo está en el tablero? Es equivalente a los servicios de Fresheirosa desde Génova hasta Florencia: lo más destacado es la llegada del vino burbujeante o rojo/blanco. Si tiene un ferry nocturno de Bari en Grecia a Patras, es mejor atrapar en Bari Central a las 2.30 pm, permitiendo suficiente tiempo para explorar el magnífico casco antiguo de Bari.
Tiempo de viaje: 6 horas, 423 millas cubriendo.
Tarifas de reserva de asiento? Sí: $ 10.
Patrus de Bari
Basílica St. Andrew Grecia es la iglesia más grande de Grecia
Debe comprar un boleto físico para este ferry, aunque obtiene un descuento con su pase Interrele de primera clase. Debe mostrar el boleto al oficial de inmigración en la junta. Puede reservar el súper rápido Ferry en el sitio web de la línea ANEC (anek.gr)
¿Cómo está en el tablero? Ha asignado un cómodo asiento de cuero re -equipado en la habitación contigua a la que se accede por una tarjeta de llave.
Tiempo de viaje: 16 horas, 385 millas cubriendo.
Tarifas de reserva de asiento? Sí: £ 45.
Patras de Atenas
La ciudad griega Atenas es el refugio de un amante marino
Tome el autobús de reemplazo ferroviario cada hora desde la estación de Patras a Cayato y luego en el tren helenico a Atenas o Pyrias.
¿Cómo está en el tablero? No hay nada especial en el autobús o el tren, que no tiene división de la primera clase.
Tiempo de viaje: Aproximadamente 3 horas en el autobús con 1 hora 25 minutos y 1 hora 20 minutos en el tren.
Tarifas de reserva de asiento? No. No.
Costo
Pase de primera clase por diez días de viaje en dos meses, $ 483, tarifas de reserva de asiento 140, total: £ 623.
Libro de boletos Interrail.uEl
Juicio
Los pases Interrele de primera clase son para el gasto adicional para espacios valiosos y para facilitar los asientos. Los boletos de segunda clase se pueden vender para hacer imposibles los trenes, pero los asientos de primera clase generalmente están disponibles, por lo que es más fácil viajar y viajar en paz y facilidad.
El costo adicional de $ 103 por un pase para permitir diez días para viajar en dos meses vale la pena: es de $ 380 en el estándar durante 28 a 59 años o $ 483 en la primera clase. Sin embargo, el acuerdo para el primer uno: la conservación de los asientos de clase puede agregar decepcionantes y cargos.
