Las nuevas señales de tráfico para calmar el tráfico han dejado a los automovilistas completamente confundidos, y algunos dicen que parecen “avenas gigantes”.
Los peculiares garabatos de color naranja y amarillo se extienden a lo largo de 170 metros a lo largo de Grange Road West, desde el cruce de Charing Cross hasta Clayton Street en Birkenhead, Merseyside.
Los diseños brillantes y coloridos de “forma nítida” se extienden por senderos y carreteras y han sido instalados por el Wirral Council, liderado por los laboristas, como parte de un sistema de prueba unidireccional destinado a calmar el tráfico.
Pero el elegante cambio de imagen ha enfurecido a algunos residentes, calificando la idea de “horrenda” y quejándose de que hace que la calle parezca un “parque infantil”.
Un residente hizo una observación interesante: “Es horrible, parece como si alguien hubiera pintado lo que hay en la calle”.
Otro dijo: ‘Sólo nuestro consejo puede aceptar algo que nadie en Wirral apoyará. Y pensar que contrataron a un director con un salario de seis cifras para permitir que esto sucediera.
Cuando un lugareño preguntó: “¿Es esto alguna forma de rayuela psicodélica?”
En Birkenhead, Merseyside, los garabatos naranjas y amarillos se extienden a lo largo de 170 metros.
Los diseños brillantes y nítidos repartidos por aceras y carreteras fueron instalados por el Ayuntamiento de Wirral.
Debió haber causado un gran revuelo a nivel local, y otro residente dijo: ‘¡¡Suficiente para hacerme caminar de esa manera… uf!!’
Otro concluyó: “Alguien en el departamento de planificación del ayuntamiento estaba obviamente harto de tener demasiado tiempo libre”.
Las obras siguen a dos consultas públicas celebradas entre noviembre de 2022 y julio de 2023, las cuales fueron aprobadas antes de que el contratista John Graham Ltd recibiera £2,9 millones del Future High Street Fund de £25 millones de Wirral en marzo de 2024.
El consejo dijo que el proyecto ayudaría a regenerar el centro de la ciudad de Birkenhead, convertirlo en un destino comercial más atractivo y reducir la congestión de automóviles.
Las cercanas Grange Road y Charing Cross también se están renovando con nuevo pavimento, mejores cruces y mobiliario urbano. Grange Road West obtendrá bancos y maceteros como parte de la prueba del Barrio de Bajo Tráfico (LTN).
Un portavoz del Wirral Council dijo: ‘Las marcas son parte del trabajo para crear un nuevo sistema unidireccional en Grange Road West para el tráfico en dirección oeste únicamente entre Charing Cross Junction y Clayton Street.
‘Las superficies coloreadas se mejorarán con mobiliario urbano como bancos, jardineras y zonas peatonales ampliadas para representar nuevos límites entre calzadas de un solo sentido.
«El objetivo del plan es proporcionar un mejor acceso y conectividad a tiendas, cafeterías y otros servicios, hacer que la zona sea más atractiva para que las empresas generen un mayor tráfico y mejorar la seguridad vial manteniendo al mismo tiempo el acceso al tráfico.
‘El uso de diseños de superficies coloreadas presenta una forma llamativa pero sencilla de cambiar la dinámica de una carretera sin la necesidad de grandes obras civiles, como cambiar las líneas de las aceras y eliminar los sistemas de drenaje.
Pero los lugareños han criticado el proyecto, diciendo que hace que la carretera parezca tener una “avena gigante” sobre ellos.
Las autoridades dicen que la prueba está diseñada para hacer que la calle sea más segura y acogedora para los compradores, sin dejar de permitir el tráfico.
“Las obras aquí son una prueba de un Barrio de Bajo Tráfico (LTN), lo que significa que los residentes y las empresas podrán proporcionar comentarios sobre su eficacia durante los primeros seis meses de funcionamiento”.
Las autoridades dicen que la prueba está diseñada para hacer que la calle sea más segura y acogedora para los compradores, sin dejar de permitir el tráfico.
Las obras comenzaron en mayo de 2024 y se espera que concluyan entre otoño e invierno de 2025.
