Están ocultos a la vista simple, lo que probablemente nunca notaste.
Desde los triángulos negros hasta las alas de las ventanas y los ganchos amarillos en pequeños agujeros, diseñan el material con un propósito: protección.
Lea para averiguar cómo estos detalles aparentemente triviales pueden salvarle la vida.
Ganchos de ala
La mayor parte del avión del avión tiene pequeños ganchos amarillos en sus alas.
Estos son pequeños, pero una característica importante que puede salvar vidas en el evento imposible del Crush.
Wing Hooks sirve como punto de nivel para las cuerdas de protección en los ganchos de ala se bloqueó
Porque su propósito es eliminar el ala y proteger las balsas salvavidas.
Una cuerda de protección se alimenta desde la puerta para ayudar a los pasajeros a salir de las alas en el aterrizaje del agua.
Después de todo, es probable que las alas estén húmedas y resbaladizas.
Si se despliega un Vale Life, la cuerda puede ayudar a los pasajeros a determinarlo, ya que es el maestro y inclinarse hacia los pasajeros.
Hacha
Tanto la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido como la Administración Federal de Aviación ordenaron que todos los vuelos de aviones moderados a grandes deben tener un hacha.
Se guardan comúnmente en la cabina y se conoce como el ‘eje de choque’.
Su intención?
Para permitir que el panel corte el panel en caso de que la tripulación.
Manijas por salida
Estas manijas ayudan a sostener la tripulación con fuerza porque ayudan a las personas a la salida de emergencia y se abstienen de dejar el tobogán de pasajeros aterrorizados en el tobogán
La partida de emergencias es ayudar a la tripulación constante de ayuda debido a la partida del pasajero para eliminar las manijas en ambos lados de la puerta.
Quizás algunos pasajeros sean intimidados y posibles para poner a los asistentes de vuelo en la diapositiva.
Las manijas significan que pueden permanecer en la cabina para ayudar a los volantes a escapar de la cabaña.
Triángulo negro
Muchos aviones tienen pequeños triángulos negros en las paredes de la cabina.
Si a la tripulación quisiera visitar las alas de la cabina, solía buscarlas usando triángulos negros en las paredes
Identifican la posición de las alas y los miembros de la tripulación son utilizados por ellos para visitarlas.
Por ejemplo, un piloto puede querer probar manualmente la posición de la lana o las aletas ante la tabla.
Agujero de la ventana
¿Alguna vez pensaste qué es ese agujero ligeramente aislado en la ventana de la aeronave?
Esto es para confirmar que en cualquier problema relacionado con el estrés, la cuchilla exterior del vidrio primero grietas.
Los agujeros de las ventanas confirman que en cualquier problema relacionado con la presión, la cuchilla exterior del vidrio primero grieta. Fácil de detectar mientras se visitan ventanas exteriores comprometidas
Las aeronaves comerciales generalmente tienen tres sartén en las ventanas, hechas con exteriores, medianos e internos, acrílicos y vidrio.
El experto en ingeniería de aviación, Philip Spyers, explicó que la cuchilla de plástico dentro del avión evita el acceso a sartenes de vidrio dentro y fuera de los pasajeros.
El orificio contiene el fruto medio del vidrio, un espacio de aire lo separa de la cuchilla externa. El agujero ayuda a mantener la presión diferencial e instruye a la fruta exterior en lugar de la cuchilla interna.
El Sr. Speeres dijo: ‘Si la cuchilla está sellada (y no hay agujero), toda la presión en la cabina funcionará en el interior del vidrio. Usted (este estrés) quiere trabajar en la fruta exterior porque si hay un problema con el exterior, será posible verlo durante la inspección.
‘Si esta presión sopla esa cuchilla, la cuchilla interna sigue siendo lo suficientemente fuerte como para sostener la presión. Si no desea ver que la cuchilla interna fallara al principio porque los inspectores no lo verán. Además, le da a la aeronave suficiente para bajar a alturas más bajas para manejar el problema ‘
Cenania
Fumar ha sido prohibido en aviones modernos, pero los Ashtraes son obligatorios, sin embargo, los pasajeros desestiman las reglas.
Los ceniceros se instalan junto a los baños como sistema de protección, solo casos.
Fumar en aviones modernos está prohibido, pero los ceniceros son obligatorios, pero los pasajeros explotan las reglas
