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Disputa por el plan de vigilancia de IA de una ‘comunidad virtual cerrada’ en un barrio de Toronto | IA (Inteligencia Artificial)

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Uno de los vecindarios más ricos de Canadá ha roto una disputa sobre los planes de utilizar un sistema de vigilancia impulsado por inteligencia artificial para crear la primera “comunidad virtual cerrada” del país para combatir los crecientes delitos contra la propiedad.

Las tasas de criminalidad están cayendo en Toronto en general, pero los residentes de Rosedale se han visto inquietos por un aumento constante de los allanamientos de viviendas, con ladrones que atacan el vecindario arbolado a más del doble del promedio de la ciudad. Los allanamientos y robos son los terceros per cápita más altos en Toronto.

El creciente malestar se refleja en el grupo de WhatsApp de la comunidad, donde 60 de los casi 350 miembros ya pagan por seguridad privada.

“Mis amigos sufrieron un terrible allanamiento de morada aquí en la comunidad: sus hijos fueron retenidos a punta de cuchillo y estarán traumatizados por el resto de sus vidas. Otros amigos no duermen bien por la noche porque están preocupados por el crimen que va a ocurrir”, dijo Craig Campbell, un residente de Rosedale que propuso el plan. “Casi todo el mundo conoce a alguien que ha sido afectado. Hay que hacer algo”.

A finales de marzo, los residentes asistieron a una reunión virtual dirigida por Campbell, que dirige una empresa de seguridad. Esbozó un plan en el que un grupo inicial de 100 residentes pagaría una suscripción mensual de 200 dólares canadienses (unas 110 libras esterlinas) por una tecnología que escanea las matrículas de los coches que pasan por “puertas” virtuales. La empresa estadounidense Flock dice que la IA basada en tecnología puede determinar qué automóviles son ocupantes y cuáles son sospechosos.

Un lanzamiento cercano marcará la entrada de Flock en el mercado canadiense.

Campbell enfatizó que las cámaras no utilizan reconocimiento facial, sino que recopilan datos de matrículas para incluir en la “lista blanca” (conocido) y la “lista negra” (sospechosos) los vehículos que ingresan al vecindario. Los datos recopilados por las cámaras se almacenan durante 30 días y la policía solo podrá acceder a los datos con autorización legal. El sistema funcionará junto con guardias de seguridad desarmados a quienes ya se les paga para patrullar el área.

Campbell posee los derechos de licencia canadienses para Flock y le dijo a The Guardian que “tiene un interés comercial en construir un negocio viable” en torno al sistema de seguridad. Pero también dijo que estaba motivado por un sentimiento de frustración de amigos y vecinos porque no se estaba haciendo lo suficiente.

“Por la seguridad de mi familia, no estoy esperando a que el gobierno solucione esto. Sí, es un problema complejo. Pero hay cosas que podemos hacer hoy para ayudarnos a nosotros mismos en lugar de esperar”, dijo.

The Guardian revisó la reunión de marzo en Toronto y descubrió que muchos residentes que hablaron estaban entusiasmados con el proyecto, al igual que los miembros de un grupo de WhatsApp. Pero otros estaban menos convencidos y citaron preocupaciones sobre el sesgo de la IA, la elaboración de perfiles y el espectro más amplio de vigilancia.

Flock tiene una red de más de 9.000 cámaras. Foto: Fuente de imagen limitada/Alamy

rebaño se jacta Su red de más de 90.000 cámaras ha ayudado a las comunidades a reducir la delincuencia “hasta en un 70%”, una cifra que, según los investigadores, es difícil de verificar de forma independiente.

Pero se ha enfrentado a un creciente escrutinio por parte de activistas en Estados Unidos después de que la policía local compartiera información de la escuela con agentes de ICE y un oficial de policía utilizó el sistema para buscar en el país a una mujer que se había autoadministrado un aborto.

uno Investigación encontrada Más de una docena de errores o falta de control por parte de los agentes al leer las matrículas de los coches, lo que da lugar a que personas que no han cometido ningún delito sean detenidas a punta de pistola, encarceladas o mutiladas por perros policía.

Flock se ha enfrentado con la Asociación Estadounidense de Libertades Civiles en los últimos años por acusaciones de vigilancia masiva. Se ha creado un sitio web, FlockHopper, específicamente para ayudar a los usuarios a eludir el sistema. Un usuario publicó un vídeo en YouTube que muestra cómo lo hizo. Una bandada hackeó la cámara En menos de 30 segundos.

Las leyes de privacidad en Canadá son mucho más estrictas que las del sur de la frontera y un plan propuesto en Rosedale probablemente enfrentaría un desafío legal si se implementara. Al activar la Ley de Protección de Información Personal y Documentos Electrónicos de Canadá (Pipeda), los reguladores pueden ver una red de cámaras como un sistema de recopilación de datos, no solo como seguridad del hogar.

“Estamos muy seguros de que cumpliremos con todas las regulaciones de privacidad”, dijo Campbell. “Nada en las cámaras y la tecnología es diferente a un ciudadano privado parado en una esquina tomando una foto con su iPhone, excepto que en este caso, solo se registra la matrícula”.

La policía de Toronto reconoció que cuando los residentes se sienten inseguros frente al crimen, “podrían buscar formas de aumentar su sensación de seguridad”, pero no hizo comentarios sobre la legalidad del sistema de rebaños propuesto.

“Cualquier tecnología que capture imágenes, vídeos o matrículas plantea importantes consideraciones sobre la privacidad, el almacenamiento de datos” y cómo se utiliza o comparte esa información, dijo un portavoz de la fuerza. La policía dijo que las personas que quieran utilizar los sistemas “pueden buscar orientación sobre las leyes de privacidad aplicables y las regulaciones municipales”.

En el grupo de WhatsApp de Rosedale había entusiasmo por cómo quedaría el proyecto. “¿Hay alguna razón por la cual todos no querrían este nivel de seguridad?” Escrito por un usuario que dijo que se preinscribió en el sistema de Flock.

Otro respondió: “La IA es una de las herramientas menos éticas de nuestro tiempo”, citando su impacto en el medio ambiente, sus prejuicios y detenciones injustificadas.

Francois Hebet, quien se mudó al vecindario con su familia hace un año y medio desde California, dijo que entendía el sentimiento detrás del plan. Cuando era joven y vivía en Bélgica, sufrió un robo y luego ataques de pánico.

“Una iniciativa privada como ésta puede ser bastante eficaz y resolver este problema”, afirmó. “Pero si quieres vivir en una comunidad cerrada, puedes mudarte a una. La idea de cambiar un vecindario a uno ‘virtual’ no parece correcta. Tenemos niños pequeños y no estoy seguro de querer ese tipo de mundo para ellos”.

Una portavoz del Comisionado de Privacidad de Ontario dijo que la oficina no había examinado el asunto, por lo que no estaba en condiciones de hacer comentarios específicos.

Pero dicen que las empresas deben proporcionar tecnología de vigilancia para obtener ganancias. Notificar a las personas y obtener el consentimiento de manera significativa y “para fines de uso o divulgación de información personal que un Una persona razonable consideraría apropiado en circunstancias”.

La empresa debe asegurarse de que se informe al público de que se está llevando a cabo la videovigilancia y de que se explique el uso de las cámaras. Debe garantizar que la información personal (incluidas las grabaciones) que ya no sea necesaria Destrucción, eliminación o anonimización.

La ciudad de Toronto no exige un permiso para las cámaras de seguridad. Foto: Mark Blinch/Reuters

La ciudad de Toronto no exige permisos para las cámaras de seguridad, pero recomienda una serie de “mejores prácticas”, incluida la minimización de las imágenes recopiladas fuera de una propiedad. La ciudad señala que Comisionado de Información y Privacidad de Ontario 72 horas sugieren un período de espera, mucho menor que los 30 días sugeridos en la reunión de residentes de Rosedale.

Se colocarán carteles en todo el vecindario, advirtiendo que se está realizando vigilancia y dando a los residentes (o a cualquier persona que pase por allí) acceso a un código QR vinculado a la política de privacidad y al proceso de exclusión voluntaria. Cualquiera puede solicitar que se elimine su matrícula del sistema. Aunque los conductores pueden minimizar su presencia en el sistema, no pueden evitar ser grabados por completo. Con viajeros, conductores de reparto y trabajadores de mantenimiento pasando por el vecindario, no está claro si eso satisfará al regulador.

“Hemos recibido preguntas de la comunidad sobre lo que sucede si el malo opta por no cubrir sus placas. Y sí, esa es una posibilidad”, dijo Campbell. “Hay preguntas legítimas sobre eso y sobre las bases de datos. Pero lo que no se puede hacer es detener el progreso y la innovación. En cambio, hay que ser reflexivo y muy público acerca de sus valores”.

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