El Secretario de Energía, Ed Miliband, se ha denominado “hipócrita” después de negarse a revelar sus detalles de viajes aéreos domésticos.
Los ministros dijeron en una serie que el diputado de Doncaster Northern no publicaría información sobre el avión que había tomado en el Reino Unido desde que se unió al gabinete en junio pasado.
La secretaria de Energía de Shadow, Claire Coutinho, dijo que había una “regla” para Milliband y negándose a negarse a “ser el otro para todos los demás”.
El parlamentario conservador había pedido previamente a Milliband que publicara detalles de sus aviones nacionales en el Reino Unido Mano de obra Selección general.
Sin embargo, Michael Shanks dijo a favor de los parlamentarios laborales que “no se publicaron los detalles de los aviones internos internos”.
Ha agregado unos pocos cientos de libras a las vacaciones familiares británicas para extender significativamente la tarifa de pasajeros de aviación.
Sra. Coutinho dijo Telégrafo: ‘Desde que Ed Milliband ha mantenido las vacaciones hasta $ 400 en cuatro familias, parece ser el apogeo de la hipocresía que no publicará sus propios vuelos, que es financiado por el contribuyente.
“La gente espera transparencia y justicia de sus políticos, pero cuando se trata del gasto cero neto más estricto, es una regla para él y otra regla para todos los demás”
La posición del Secretario de Energía se combina con otras en las categorías de Westminster, que no publican detalles ‘granulares’ relacionados con los viajes de los ministros.
El secretario de energía, Ed Miliband, ha sido llamado ‘hipócrita’ después de negarse a revelar sus detalles de viajes aéreos domésticos
La secretaria de energía de la sombra, Claire Coutinho, dijo que ‘una regla’ para Miliband era ‘una regla’ y ‘no todos los demás’ se negaron a decir
El gobierno le dijo a la publicación que era una “práctica de los conservadores”, no para revelar los detalles del movimiento del ministro.
El Sr. Milliband, quien era el jefe de las vacantes netas del gobierno, había expresado previamente la oposición a los aviones nacionales, instó a los británicos a reducirlos.
Cuando era secretario de negocios en la sombra, instó al último gobierno a alentar a los británicos a viajar en un tren y autobús en lugar de ir al cielo.
Cuando se les preguntó cuándo se deben prohibir los aviones domésticos, dijo que no deberían estar completamente prohibidos, pero que estamos lo más posible. ‘
En 2021, le dijo a la BBC: “Justificar y dar a las personas la alternativa es la parte principal de esta transformación”.
En abril pasado, se reveló que su departamento había gastado £ 44,000 más que ministros conservadores en viajes aéreos nacionales entre julio y diciembre.
En su primer medio año en la oficina, el Secretario de Energía también gastó $ 62,712 en viajes internacionales, informes de los contribuyentes.
Según el Telegraph, su predecesora conservadora, la Sra. Coutinho gastó $ 6,155 en sus primeros seis meses.
Jet en la Conferencia de Medio Ambiente, tomaron un asesor climático al gobierno como “hipocresía de rango” después de que fueron llevadas a 5 millas al año.
Nigel Topping es uno de los seis miembros del Comité de Cambio Climático Climático, que aconseja a Ed Milliband que reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero.
El Sr. Milliband, quien era el jefe de la política neta cero del gobierno, había expresado previamente el avión nacional, llamando a los británicos para reducirlos
Nigel Topping es uno de los seis miembros del Comité de Cambio Climático Climático, que aconseja a Ed Miliband que reduzca las emisiones de gases de efecto invernadero
En febrero, el comité apoyó un ‘gravamen de volante frecuente’ para ayudar a alcanzar el cero neto. Verá a los británicos que toman vuelos máximos, o vuelan en la mayor distancia, cobran más impuestos
En febrero, el comité apoyó un ‘gravamen de volante frecuente’ para ayudar a alcanzar el cero neto. Verá a los británicos que toman el vuelo máximo, o vuelan en la mayor distancia, recaudan más impuestos.
Según el Telegraph, el Sr. Toping participó en las conferencias en Barbados, Azerbaiyán, Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos, los Países Bajos y los Estados Unidos en los últimos 12 meses.
Un análisis del periódico afirmó que había ganado 11 veces más millas aéreas el año pasado que en el británico promedio.
También afirmó que las huellas de carbono de MR Topping de solas fueron aproximadamente un 40 por ciento más altas que los productos totales de Gran Bretaña en un año.
El propio Sr. Miliband también fue criticado después de convertirse en al menos 5,65 millas aéreas desde que se convirtió en el secretario de energía en julio pasado.
Esto significa que fue responsable de al menos 54.2 toneladas de emisiones de carbono en nueve meses: la emisión anual promedio de Gran Bretaña es 12 veces mayor.
El Daily Mail ha llegado al Ed Milliband, el Partido Laborista y el Departamento de Energía y Net Zero para comentar.
