Ed Milliband finalmente rompió la portada y se negó a brindar un apoyo sincero completo a la expansión de Heathrow hoy.
Rachel Reeves ha sido acusada de ocultar el proyecto a largo plazo la semana pasada contra el Secretario Net Cero.
Sin embargo, en su pregunta de combustible regular en los Comunes esta tarde, el Sr. Miliband, un anti -Plan vocal durante años, la diputada verde Karla Danner desafió el anuncio.
El Sr. Milliband respondió: “Extensión de cualquier aviación … el presupuesto de carbono y el límite ambiental deben tomarse”.
La Sra. Reeves usó una gran conferencia el miércoles pasado para mantener la expansión de Heathrow en el centro de su nuevo plan de crecimiento económico.
El canciller afirmó que la expansión del sitio del oeste de Londres era “mal necesario” porque “su crecimiento fue limitado durante décadas”. El gobierno ha pedido al aeropuerto que haga una petición para junio, aunque es probable que la pista sea unos años antes del lanzamiento.
El Sr. Milliband no participó en el discurso de la Sra. Reeve en Oxfordshire, a pesar de muchos otros ministros presentes, y el mismo día después del mismo día en que no se vio la pregunta del primer ministro.
El Secretario Net Zero, Ed Milliband, ha sido acusado de esconderse después de Rachel Reeves después de un proyecto a largo plazo la semana pasada
La Sra. Reeves usó una gran conferencia para mantener la expansión de Heathrow en el centro de su nuevo plan de crecimiento económico el miércoles pasado. Ilustración
En su pregunta regular de combustible en Commons esta tarde, el Sr. Miliband, un anti -Plan vocal durante años, la diputada verde Karla Denare (ilustrada) sobre esta declaración desafió
Por el contrario, Steve Reid, Secretario de Medio Ambiente, Steve Reid, otro crítico anterior de la expansión de Heathrow, propuso el apoyo público propuesto para el plan Reeves en cuestión de horas.
Se ha afirmado que el Sr. Miliband se opuso personalmente a la creación de la tercera pista en Heathrow en el gabinete el día anterior.
El alcalde de Londres, Sir Sadiq Khan Heathrow, ha hecho su debut como el oponente abierto más importante de la expansión.
El político laborista prometió bloquear la tercera pista con ‘con cualquier herramienta de kit de herramientas’.
Sir Sadiq dijo que se oponía a la expansión de Heathrow debido a su impacto debido al sonido, la contaminación del aire y los objetivos del cambio climático del Reino Unido.
Agregó un túnel debajo de la autopista M25 y los últimos planes para la tercera pista en Heathrow, asociado con una aldea que llena.
El Sr. Milliband ha dejado personalmente que no renunciará con la decisión del canciller.
Le dijo a los aliados que era importante que un defensor vocal del problema climático permaneciera en el gabinete.
Downing Street se niega a confirmar si los Comunes deberán votar para dar luz verde.
El canciller afirmó que la expansión del sitio del oeste de Londres era “mal necesario” porque “su crecimiento se restringió durante décadas”
