Se espera que los reguladores de las aerolíneas estadounidenses publiquen una lista de 40 aeropuertos que atienden a “mercados de alto volumen” donde el tráfico aéreo disminuirá el viernes, una medida que podría obligar a las aerolíneas a cancelar miles de vuelos y crear una cascada de problemas de programación y retrasos en algunos de los aeropuertos más grandes del país.
La Agencia de Administración Federal dijo que los vuelos se estaban reduciendo para mantener la seguridad durante el actual cierre del gobierno federal, ahora el más largo registrado, y que no había señales de una resolución entre republicanos y demócratas para poner fin al estancamiento del presupuesto federal, ahora en su día 35.
Los expertos han predicho cientos, si no miles, de cancelaciones de vuelos. Según una estimación de la firma de análisis de aviación Cerium, estos recortes podrían sumar alrededor de 1.800 vuelos y 268.000 asientos.
ABC Noticias Dr. Recibió una lista de aeropuertos afectados, incluidos Atlanta, Boston, Miami, Phoenix, San Francisco, Los Ángeles, tres aeropuertos del área de la ciudad de Nueva York y Chicago O’Hare.
vuelo reducido, Informes de salidaEl viernes comenzará con el 4% y aumentará hasta el 10%. Los vuelos afectados por estas reducciones están programados de 6 a 22 horas
El posible cierre del aeropuerto se produce dos semanas antes del feriado de Acción de Gracias, que suele ser la época de mayor tráfico del año, y aumenta la presión sobre los legisladores para llegar a un acuerdo para poner fin al cierre.
Los controladores de tráfico aéreo, que ya son escasos, han estado trabajando sin remuneración desde el 1 de octubre, y muchos trabajan horas extras obligatorias y otros tienen segundos empleos, según el secretario de Transporte, Sean Duffy, quien dijo que los recortes “reducirían la presión”.
“Muchos reguladores dicen: ‘La mayoría de nosotros podemos afrontar la pérdida de un cheque de pago. No todos, pero muchos de nosotros podemos. Ninguno de nosotros puede soportar la pérdida de dos cheques de pago'”, dijo Duffy. dijo el miércoles.
Duffy advirtió que podría haber caos la próxima semana si los controladores pierden un segundo cheque de pago completo el martes.
“Si nos derriban dentro de una semana, demócratas, veremos un caos masivo. Veremos retrasos masivos en los vuelos”, dijo. “Veremos cancelaciones masivas y partes de nuestro espacio aéreo cerradas, porque no podemos manejarlo porque no tenemos controladores de tráfico aéreo”.
La Organización de Tráfico Aéreo (ATO) de la agencia es responsable de la programación y seguridad de más de 44.000 vuelos diarios y más de 3 millones de pasajeros de aerolíneas en más de 29 millones de millas cuadradas de espacio aéreo. La posibilidad de que se produzca un caos en los viajes aéreos se produce dos semanas antes del feriado de Acción de Gracias, el fin de semana de viajes más concurrido del año.
Según la administración, el cierre del gobierno ha dejado una escasez de hasta 3.000 controladores de tráfico aéreo, y al menos 11.000 reciben salario cero a pesar de estar clasificados como trabajadores esenciales.
Brian Bedford, administrador de la FAA, dijo que la reducción de vuelos tiene como objetivo mantener la atmósfera segura durante el cierre.
“No sé en mis 35 años de historia en el mercado de la aviación que hayamos tenido una situación en la que estemos tomando este tipo de acción”, dijo Bedford. “Estamos en un territorio nuevo en términos del cierre del gobierno”.
“Nuestra única función es asegurarnos de mantener este espacio aéreo lo más seguro posible. Reducir la capacidad en nuestras 40 ubicaciones. No se basa en ubicaciones de viajes de aerolíneas livianas. Se trata de dónde está la presión y cómo desviarla realmente”, agregó Bedford.
Geoff Freeman, presidente y director ejecutivo de la Asociación de Viajes de Estados Unidos, dijo en un comunicado que el cierre del gobierno está “obligando a tomar decisiones operativas difíciles que interrumpen los viajes y erosionan la confianza en la experiencia de los viajes aéreos en Estados Unidos”.
El experto en aviación John Nance dijo a ABC que los reguladores “probablemente estaban haciendo todo lo posible” para evitar cualquier reducción en el margen de seguridad. “Nos enfrentamos a la perspectiva de casi cerrar el espacio aéreo nacional… No se puede manejar esto de una manera que ignore la reducción de la seguridad. Es una situación increíblemente grave”.
Del viernes al domingo por la noche, al menos 39 instalaciones de control de tráfico aéreo informaron posibles limitaciones de personal, según un análisis de Associated Press de los planes de operaciones compartidos a través del Centro de Comando del Sistema de Control de Tráfico Aéreo. La cifra, que probablemente sea una subestimación, fue mucho más alta que el promedio del fin de semana antes del cierre.
Durante el fin de semana del 1 de enero al 30 de septiembre, el número promedio de torres de aeropuerto, centros de control regional e instalaciones que monitorean el tráfico a gran altitud fue de 8,3, según un análisis de AP, que anuncia posibles problemas de personal. Pero en los cinco fines de semana transcurridos desde que comenzó el cierre, el promedio se ha triplicado a 26,2 instalaciones.
La Prensa Asociada contribuyó a este informe.
