Las imágenes dramáticas han tomado un momento maravilloso en que las alas de los $ 15 millones de los $ 15 millones en la misión de ataque de Ucrania están cerradas.
El avión de ataque se estrelló después de un par de región de Donetsk en Ucrania, y el piloto engañó milagrosamente a la muerte antes de que el avión cayera al suelo.
El Dumod Su -25 WorldPlen se ve convirtiendo el video en el video y cayendo del cielo a un campo que se bloquea.
Al principio parecía que fue filmado, los medios de comunicación ucranianos afirmaron que probablemente fue víctima del ‘fuego amistoso’ por un misil continuo de su avión asociado.
Las imágenes muestran las llamas de trampas de calor y misiles potenciales desde las Su -25 décadas.
Sin embargo, los expertos de ambos lados ahora creen que había una razón diferente para bajar cerca de Solidar, que está relacionado con el uso de aviones de combate en Vladimir Putin, que tiene 40 años o más.
Cuando está en problemas, hay una llama y humo blanco, no hay explosión, que se espera que golpee directamente el misil.
El ala derecha se puede ver desde el avión del avión, y el paracaídas del piloto es visible después del aire libre.
El metraje muestra la llama de la trampa de calor y los misiles potenciales desde el Su -25
Hay llamas y humo blanco a medida que te metes en problemas, no hay explosión, lo que se puede esperar si un misil directo golpea
Se ve que el ala derecha lee desde el avión del avión, y el paracaídas del piloto es visible después de la salida
El piloto fue rescatado por las fuerzas terrestres rusas al incendiar el dron ucraniano. Luego, un helicóptero MI -8 llegó al lugar del accidente y lo retiró.
“El piloto está en el hospital con un brazo roto”, dijo el canal de telegrama ruso.
“Una comisión investigará qué salió mal y decidirá quién culpará”.
La misma fuente dijo que el ‘ala del ala’ era la causa.
Oficialmente, Ucrania no afirmó que el avión recibió un disparo o no hizo de Rusia un incendio amigable.
Los ‘misiles’ visibles por algunas fuentes de calor integradas se pueden diseñar para distraer los misiles que buscan calor de los motores de la aeronave.
El medio de comunicación de Militarne Media de Ucrania negó un fuego amistoso y un misil explosivo en un triste avión.
SU-25 (arriba) es un avión de apoyo soviético-dizzino cercano-bay construido por Sukhoi a fines de la década de 1970
El canal dice: “La tercera causa posible es un error en la estructura de energía de la aeronave que se planteó debido al uso prolongado de actividades de guerra o defectos de producción”, dijo el canal.
‘Esta hipótesis está respaldada por el hecho de que cuando está sujeta a la carga máxima, el ala se rompe en el momento del giro.
“Otra confirmación indirecta puede ser que la operación de aviones de invasión rusa, cuya edad promedio ha alcanzado los 40 años, está involucrada en un número significativo de situaciones de emergencia”.
Esta teoría fue apoyada por Yuri Bootsov, analista de la Guerra de Ucrania, que dijo: ‘Al principio parece que el piloto del otro avión fue asesinado a tiros por su propio piloto.
“Sin embargo, cuando se ve lentamente, se puede concluir que el ala del SU -25 falló debido al agotamiento de la sobrecarga y el agotamiento de los recursos de la aeronave de ataque”.
SU-25 es un avión de apoyo soviético-ie-II construido por Sukhoi a fines de la década de 1970.
