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El aumento del impuesto sobre el combustible “afectará más a los conductores de bajos ingresos”, ya que gastan “desproporcionadamente más” en gasolina, según un estudio

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Es probable que cualquier aumento en el impuesto sobre el combustible afecte más a los conductores de bajos ingresos, que ya gastan “desproporcionadamente más” en gasolina.

Un estudio de la Universidad de East Anglia encontró que los hogares menos prósperos gastan entre un 20 y un 30 por ciento más de sus ingresos disponibles en gasolina.

Sugiere que el aumento de tarifas, que el gobierno se ha negado a negar, perjudicará la elección de trabajadores clave como las enfermeras.

Se entiende que los funcionarios del Tesoro creen que hace tiempo que se necesita un aumento de los impuestos sobre el combustible.

Cualquier aumento en el impuesto sobre el combustible afectaría más a los conductores de bajos ingresos, ya que gastan “desproporcionadamente más” en gasolina (imagen de archivo)

Un estudio de la Universidad de East Anglia encontró que los hogares menos prósperos gastan entre un 20 y un 30 por ciento más de sus ingresos disponibles en gasolina. Foto: Canciller Rachel Reeves

Un estudio de la Universidad de East Anglia encontró que los hogares menos prósperos gastan entre un 20 y un 30 por ciento más de sus ingresos disponibles en gasolina. Foto: Canciller Rachel Reeves

El impuesto será de 52,95 pa por litro en 2022, después de un recorte de 5 peniques realizado por el entonces canciller Rishi Sunak para reducir el costo de vida.

Los recortes expiran en marzo. Si la canciller Rachel Reeves se niega a aumentarlo, le costará al Tesoro 2.400 millones de libras al año.

La investigación de la UEA, en el Journal of Industrial Economics, también encontró que abrir más estaciones de servicio tiende a bajar los precios porque crea presión en el mercado.

El autor principal, el profesor Peter Ormosi, afirmó: “Más rivales significan más competencia, y más competencia hace bajar los precios”.

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