Uno de los cruces de canales más mortales en la historia dijo a una investigación que investigaba cómo el barco comenzó a “morir” en el agua tan pronto como el barco estaba en problemas.
Isa Mohammad Omar fue una de las personas en el tablero mientras volaba el barco mientras intentaba viajar desde Francia al Reino Unido el 24 de noviembre de 2021.
Una investigación escuchó cómo el bote había salido de la costa francesa después de las diez de la noche y comenzó unas tres horas y estaba “acuático”.
El asesor investigador, Rory Philips Casey, pidió el lunes múltiples crisis desde el barco a las autoridades, pero el incidente fue identificado incorrectamente y “nadie vino a rescatarlos”.
La investigación escuchó que se identificaron 26 de los muertos, faltaban cuatro y el otro había encontrado el cuerpo, pero cuya identidad no fue confirmada.
No era seguro cuántas personas estaban en el bote esta noche, pero las autoridades francesas creen que había 5 mujeres y ocho niños, incluidos ocho niños.
El Sr. Mohammed Omar, que tiene 31 años de Somalia, recordó: ‘La gente ha comenzado a morir. La gente gritaba.
‘Es muy doloroso cuando alguien está muriendo dentro del agua. La forma en que mueren, no pueden respirar … es muy difícil. Nunca pensé que me sentiría así.
Isa Mohammad Omar, uno de los dos sobrevivientes del cruce de canales más mortales en el registro
Fue la primera imagen de Flimsei y Dangerous Dinghy que sumergió el Caleys
‘Esta es una experiencia dolorosa que no quiero recordar.
‘Seguí aguantando lo que permanecía en el bote y la gente gritaba. Es algo que nunca olvidaré.
‘Creo que si el rescate se produce rápido, la mitad de estas personas aún sobrevivirán hoy. Hemos sido vistos como refugiados. Por eso creo que el rescate no vino.
‘Creo que fuimos tratados como animales. He sufrido mucho dolor.
“Me desperté en el hospital y fui herido mucho”.
El Sr. Mohammed Omar miró la investigación de Kranton sobre la tragedia y dijo cómo quería “justicia” y era una “voz” para sus colegas que murieron.
El Sr. Mohammed Omar, una investigación lejana a través de un intérprete, describió cómo iba a evitar el agua fría.
“Por la mañana, diría que unas 10 personas todavía estaban vivas”, dijo.
Los sobrevivientes pasaron cuatro meses en el hospital, incluido el aprendizaje de cómo caminar nuevamente.
Maryland
Recordó que el bote estaba lleno de personas kurdas en todo el mundo, así como a las mujeres somalíes, la gente etíope y afgana.
El testigo dijo que el conductor, cómo una persona egipcia informó a los pasajeros que creían que estaban en el agua británica para comenzar a llamar a las autoridades en busca de ayuda.
Él creía que la última llamada telefónica a una persona y operador le dio un número para enviar su posición a WhatsApp.
El Sr. Mohammed Omar, que tiene 31 años de Somalia, recordó: ‘La gente ha comenzado a morir. La gente gritaba
El Sr. Mohammed Omar miró la investigación de Kranston sobre la tragedia de cómo quería ‘justicia’ y ‘voz’ para sus pasajeros pares que murieron
Él está gritando a los niños y la gente llama a su familia, otros cambiando las luces de la antorcha de sus teléfonos móviles e intentan llamar la atención sobre otros barcos o aviones.
El Sr. Mohammed Omar agregó: ‘La gente estaba en una situación desesperada, estaban tratando de hacer llamadas telefónicas porque mi SIM vino de Italia, no tenía conexión a Internet.
“Todos pensaron que no sobrevivirían”.
Finalmente, fue rescatado por un bote de phishing francés y despertó en el hospital que había sufrido “muchos heridos”, algunos influyeron en su memoria y vista.
También dijo que sufría de flashback en el incidente.
La investigación escuchó cómo el Sr. Mohammed Omar se vio obligado a huir a Somalia en 2006 cuando su padre fue atacado y asesinado como el gobernador de su ciudad en la Guerra Civil allí.
Junto con su madre y sus hermanos, fueron reasentados en Yemen hasta que la guerra comenzó en el 21 y fueron llevados a la cárcel de Elephant Rebel-Stored por negarse a luchar por ellos.
Dijo en la investigación que la cárcel fue retirada por el gobierno yemení y los aliados y fue trasladado a un hospital de Irán para tratar su lesión.
Se unió a otros en viajar por Türkiye, Grecia e Italia para evitar enviar de regreso a Yemen desde Irán.
Llegó al norte de Francia el 7 de noviembre de 2012 e intentó mudarse al Reino Unido dos veces antes del incidente mortal en la noche del 27 de noviembre.
El Sr. Mohammad Omar que investiga a los contrabandistas les informó que una vez que ingresaron al agua británica, serían aceptados como refugio.
También agregó que creía que Francia no aceptaba somalí para la dignidad de los refugiados y al llegar al Reino Unido, dijo: “¿Por qué quiero venir al Reino Unido, quiero establecer mi vida, puedo ser educado, puedo ayudar a mi familia”?
La investigación continúa.
