Los principales aeropuertos de EE. UU. El martes continuaron viendo el retraso de la aeronave mientras las instalaciones de control de tráfico aéreo estaban luchando por mantener el cierre del gobierno federal.
La crisis del lunes influyó el lunes en los grandes aeropuertos alrededor del lunes del lunes, Nueva York, Los Ángeles y Denver, en los Estados Unidos, se retrasaron más de 1,5 vuelos.
La instalación de control de tráfico aéreo operado por el aeropuerto de Hollywood Barbank en Los Ángeles estuvo completamente cerrado el lunes por la tarde en la escasez de personal.
Aunque otros empleados del gobierno están furiosos durante el cierre, los controladores de tráfico aéreo se consideran el personal necesario y continuarán trabajando sin paga durante el cierre.
Lunes, Secretario de Transporte Shan Doff, Fijado Los periodistas todavía están seguros para los viajeros de que el espacio aéreo todavía está seguro, aunque el cierre se ha llamado un poco más de controladores.
“¿Creo que están bajo más presión en nuestras torres en este momento? Sí. ¿Es nuestro espacio aéreo inseguro? No”, dijo.
Algunos beneficios han sido reducidos por los empleados y para enfatizar el Doff de que si la sección cree que hay un problema en el espacio aéreo, “lo cerraremos, lo cerraremos, retrasaremos”.
A DeclaraciónEl sindicato de la Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo, que representa 20.5 controladores de tráfico aéreo, dice que los controladores “pueden confirmar 10 horas al día, 6 días a la semana (vuelo) y sus valiosos pasajeros y carga aparecen de manera segura”.
La declaración dijo: “Un cierre oficial agrega confusión innecesaria a su trabajo, agregando tensión a un personal que ya trabaja las 24 horas del día, opera el espacio aéreo más complejo del mundo”, el comunicado afirma que el último cierre oficial en 2019 fue alimentar a su familia para el segundo trabajo.
Además de la crisis entre los controladores de tráfico aéreo, el cierre oficial también afecta el programa de aerolíneas necesaria, que ayuda a las aerolíneas comerciales a mantener el servicio en aeropuertos más pequeños. Duffy dijo que bajo el cierre, existe la posibilidad de que los fondos comiencen a secarse.
“Hay tantas comunidades pequeñas en todo el país que ya no tendrán recursos para garantizar que su comunidad tenga aerolíneas ahora”. “Si el programa se apaga de dinero, cada estado del país se verá afectado”.
El cierre oficial comenzó el lunes después de un estancamiento en los republicanos y demócratas del Senado en el fondo.
Aunque los republicanos tienen una ligera mayoría en el Senado, necesitan 60 votos de 100 para aprobar el proyecto de ley del Fondo. Los demócratas dijeron que no aprobarían ningún proyecto de ley que no incluya un descuento en atención médica. Los líderes republicanos han dicho que no discuten hasta que se restauran los fondos.
