Un conductor que atropelló a un niño de 12 años mientras corría por una autopista mientras huía de un accidente con su padre borracho ha sido absuelto de conducción peligrosa.

Los fiscales aceptaron que Shahid Elias, de 48 años, no era responsable de la muerte de Callum Rycroft, quien murió cuando fue atropellado por el Toyota negro del acusado en la M62 en West Yorkshire el 5 de agosto del año pasado.

Se alegó que condujo peligrosamente después de la colisión, diciendo que no se detuvo tan pronto como fue seguro hacerlo, a pesar de sufrir “daños importantes” en su parabrisas que obstruyó gravemente su visión de la carretera.

El viernes, un jurado absolvió al Sr. Elias de un cargo de conducción peligrosa después de poco más de una hora de deliberaciones en el Tribunal de la Corona de Bradford.

Anteriormente, el acusado contó al jurado cómo la colisión lo había dejado como un “hombre destrozado”, lo que ocurrió después de que Callum, que es autista, fuera abandonado en medio de la autopista por su padre borracho, Matthew Rycroft, quien ya está en prisión por homicidio involuntario. .

Callum Rycroft (en la foto) murió intentando cruzar la M62 en West Yorkshire con su padre borracho.

Callum Rycroft (en la foto) murió intentando cruzar la M62 en West Yorkshire con su padre borracho.

El Audi plateado de Matthew Rycroft fue visto desviándose en la autopista antes de chocar con una barrera, volcando y chocando contra la vía de acceso de una estación de servicio antes del incidente.

El Audi plateado de Matthew Rycroft fue visto desviándose en la autopista antes de chocar con una barrera, volcando y chocando contra la vía de acceso de una estación de servicio antes del incidente.

Rycroft (en la foto) obligó a su hijo a caminar tres cuartos de milla por la autopista después de chocar el automóvil en el que viajaba, según escuchó un tribunal.

Rycroft (en la foto) obligó a su hijo a caminar tres cuartos de milla por la autopista después de chocar el automóvil en el que viajaba, según escuchó un tribunal.

El tribunal escuchó que Rycroft conducía ebrio en la autopista y el incidente ocurrió después de que volcó su Audi Q5 en la vía de acceso de servicio de Hartshead Moor.

Rycroft y Callum salieron del coche y fueron vistos en CCTV, mostrado en el tribunal el viernes, caminando por la concurrida M62 en la oscuridad antes de dirigirse a la reserva central.

En un momento, se ve a Rycroft caer y Calum lo ayuda a levantarse.

Luego volvió al arcén y siguió a Callum, quien corrió directamente hacia el camino del Toyota del Sr. Elias.

Rycroft giró hacia el otro lado y continuó caminando sin mirar a su hijo.

El año pasado, Rycroft fue condenado a 10 años de cárcel tras declararse culpable de homicidio involuntario, conducción peligrosa y no proporcionar una muestra.

El viernes, el señor Elías dijo al jurado: “Estaba conduciendo a velocidad normal, ocupándome de mis propios asuntos, cuando de repente se escuchó un ruido fuerte y el parabrisas se bajó”.

Dijo: ‘Me sorprendió y me dolió. No sabía si estaba vivo o muerto.

Los fiscales admitieron que Shahid Elias, de 48 años, no fue responsable de la muerte de Callum Rycroft, quien murió en la M62 en West Yorkshire.

Los fiscales admitieron que Shahid Elias, de 48 años, no fue responsable de la muerte de Callum Rycroft, quien murió en la M62 en West Yorkshire.

El señor Elías contó al tribunal cómo se apretó la pierna para ver si podía sentir algo, porque no sabía si lo que le estaba pasando era real o una pesadilla.

Le dijo al jurado: “Sé que parezco normal por fuera, pero por dentro soy un hombre destrozado”.

El señor Elías dijo: “Mi vida ha dado un vuelco por este accidente y no fue mi culpa”.

‘Yo no causé este accidente. No he cometido ningún delito y me han tratado como a un criminal.’

El señor Elías describió cómo inmediatamente después de la colisión encendió las luces de emergencia, detuvo el Toyota hacia el lado izquierdo de la autopista y salió del coche.

Pero dijo que se dio cuenta de que no había arcén en este tramo de la llamada autopista inteligente y que estaba en un carril activo con el tráfico “pasando volando”.

El acusado dijo: ‘Estaba pensando en ir a una estación de servicio y eso fue lo que hice, y eso es lo que dice el Código de Circulación’.

Los fiscales dijeron al jurado que Elías condujo alrededor de dos millas y media después de la colisión, alegando que ignoró al menos dos lugares claros para detenerse antes de detenerse en una estación de servicio Esso en Whitehall Lane en Bradford y alquilar su automóvil. Compañía

Elias dijo que sólo se dio cuenta de lo que había sucedido al día siguiente cuando apareció en las noticias la noticia de la muerte de Kalam.

Elias dijo que sólo se dio cuenta de lo que había sucedido al día siguiente cuando apareció en las noticias la noticia de la muerte de Kalam.

Pero el señor Elías dijo al jurado: “Fui a la izquierda, a la izquierda y de nuevo a la izquierda y llegué a una estación de servicio que estaba tal vez a tres o cuatro minutos de la autopista”.

El acusado le dijo al jurado que no sabía qué lo golpeó y pensó que era un animal o algo que se había caído de un camión.

Dijo que sólo cuando la noticia de la muerte de Callum llegó a las noticias al día siguiente se dio cuenta de lo que realmente había sucedido.

El tribunal escuchó cómo el Sr. Elias, de Moorfield Chase, Farnworth, Bolton, se puso en contacto con un abogado para pedirle consejo, quien llamó a la policía en su nombre.

Le dijo al tribunal que no podía conducir desde el incidente debido a un trauma.

Michael Smith, fiscal, dijo que el acusado todavía enfrenta cargos por no detenerse después de un accidente de tráfico y por no informar de ese accidente, pero estos ahora serán revisados ​​por el Servicio de Fiscalía de la Corona a la luz del veredicto del viernes.

La jueza Kirsty Watson dijo que estaba de acuerdo con la decisión de revisar las acusaciones.

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