Un controlador de tráfico aéreo advierte que el Aeropuerto Internacional Newark Liberty no es seguro para los pasajeros, ya que el centro de viajes ha encontrado la obstrucción y el caos de una semana.
La Administración Federal de Aviación emitió un retraso de tierra en el aeropuerto de Nueva Jersey hasta la medianoche del domingo, identificando el séptimo día de grandes retención.
Los vuelos dominicales son en promedio dos horas y 13 minutos retrasados. El cuello fue descartado por 400 retrasos y 136 vuelos a las 5:30 p.m., según Vuelo conscienteEl
El concurrido aeropuerto a las afueras de la ciudad de Nueva York interrumpió toda la semana, que los funcionarios culparon por los problemas y la construcción del personal del controlador de tráfico aéreo.
La administración Trump ha retrasado el déficit del controlador de tráfico aéreo, mientras que el presidente culpó a DI por el desastre en el reciente desastre de la aeronave.
El corresponsal de NBC News, Tom Costello, dijo que un controlador de tráfico aéreo en la red le dijo que volar al aeropuerto no es seguro.
“Dijo:” Esto no es seguro. Las personas voladoras no son una situación segura en este momento “, dijo Costello.
‘Realmente una declaración increíble, no deseada. Simplemente me lo dijo, y por separado, “no vuele a la NWORK. Evite los cuellos a cualquier precio”.
Un controlador de tráfico aéreo advirtió que el Aeropuerto Internacional de Newark Liberty (ilustrado) es inseguro para los pasajeros porque Travel Hub ha enfrentado el obstáculo y el caos de una semana
El aeropuerto ocupado (ilustrado en julio) interrumpió toda la semana, que los funcionarios culparon por los problemas y la construcción del personal del controlador de tráfico aéreo
United Airlines ha deducido 35 vuelos diarios de su horario del cuello, a partir del sábado, refiriéndose a la falla de la FAA para abordar los desafíos ‘a largo plazo’ relacionados con el sistema de control de tráfico aéreo.
El CEO del CEO de United, Scott Kirby, dice que la tecnología utilizada para operar aviones en el aeropuerto de Nueva Jersey falló varias veces en los últimos días.
Dijo que más de un quinto de personas de los controladores de tráfico de la red salieron del trabajo y que la demora, la cancelación y la desviación del avión fueron aún más complicados “, dijo.
“Esta instalación especial de control de tráfico aéreo se ha reducido durante muchos años y sin estos controladores, ahora está claro, y la FAA nos ha informado que el aeropuerto de Newark no puede manejar la cantidad de aviones programados allí en unas pocas semanas y unos meses”, escribió en una carta a los clientes.
El trabajo del Aeropuerto Internacional de Liberty señala tanto a los trabajadores como a la ‘construcción’ el jueves mientras advierten el retraso de los viajeros.
La FAA transfirió el control del tráfico del área de la ciudad de Nueva York en Filadelfia el año pasado para dirigirse a los trabajadores del tráfico del área de la ciudad de Nueva York.
El Secretario de Transporte de los Estados Unidos, Sean Duffy, que tiene la intención de proponer un plan para romper la infraestructura de control de tráfico aéreo la próxima semana, ha visitado el enfoque de radar terminal de la FAA en Filadelfia el viernes.
‘La tecnología que estamos utilizando es vieja. Duffy dijo que esto es lo que vemos en la red que es la confusión y el retraso.
La administración Trump se ha retrasado generalizado en el tratamiento del déficit del controlador en el contexto del conflicto medio mortal en el aeropuerto nacional de Reagan (ilustrado)
La administración Trump ha dicho que están tratando de “sobrealimentar” al personal del controlador de tráfico aéreo para “sobrealimentarse” y para tratar el déficit de los reguladores.
Duffy anunció un programa para reclutar nuevos reguladores y alentar a las personas existentes a no retirarse el jueves.
La Asociación Nacional de Controladores de Tráfico Aéreo, un sindicato de trabajadores, dijo que estos pasos podrían ayudar a abordar el déficit del personal, pero también dijo que el sistema es “mucho tiempo para el desarrollo de tecnología e infraestructura”.
Duffy dijo el viernes que “visitó con nuestros controladores de tráfico aéreo que trabajan duro porque trabajamos para resolver esta herramienta debido a la tecnología antigua”.
Desde principios de 2021, la Junta Nacional de Protección del Transporte informa que al menos cinco personas han muerto en el avión estadounidense.
Trump Dei – Variedad, equidad e inclusión – de los aviones estadounidenses, entre otras agencias federales, en enero, exigió la vida de 67 77 personas en términos de conflicto medio severo en el aeropuerto nacional.
Tres meses después del desastre de aviones mortales durante más de dos décadas, dos pasajeros se vieron obligados a cancelar su aterrizaje en el aeropuerto nacional el jueves después de que el helicóptero Black Hawk del ejército se cerrara el jueves.
