Hace aproximadamente una década, entrevisté a Li Shufu, fundador y jefe multimillonario de Geely, en lo que llamé “la mayor empresa automovilística china de la que probablemente nunca hayas oído hablar”.
Luego le pregunté cuándo su empresa, que ahora posee marcas como Volvo y posee alrededor del 10 por ciento de Daimler, propietario de Mercedes-Benz, vendería exclusivamente automóviles con la insignia Geely en el Reino Unido. “Demasiado pronto para hablar”, fue su respuesta evasiva. Pero en algún momento tuvo esperanzas.
Bueno, ese es el punto ahora. Geely (que en chino significa “afortunado”) acaba de disfrutar de un lanzamiento en Londres, tras lo cual hice una prueba de manejo de su primer modelo en las carreteras británicas.
El EX5 es un SUV totalmente eléctrico grande, cómodo, preciso y económico, con mucho que recomendar: un interior inteligente, un maletero grande y una garantía de ocho años. Espere una versión híbrida el próximo año.
Pero hay algunas peculiaridades molestas, como una excesiva dependencia de las pantallas táctiles y los controles que tienden a “cuidar” al conductor con advertencias y alertas.
Construido en China, el EX5 ha sido ajustado para las carreteras del Reino Unido en la base de ingeniería de Geely en Coventry con la colaboración de Lotus.
Cualidades: SUV totalmente eléctrico Geely EX5: los precios comienzan en £ 31,990
Con precios que comienzan en £31,990 (antes de descuentos), hay tres niveles de equipamiento: SE, Pro y Max, de los cuales conduje el del medio. Montado sobre ruedas de 19 pulgadas (18 pulgadas para la versión SE) y propulsado por un motor eléctrico monomotor de tracción delantera de 218 hp (160 kW), el EX5 de cinco asientos acelera desde el reposo hasta 62 mph en 6,9 segundos, con una velocidad máxima limitada a 106 mph. La batería de 60 kWh promete una autonomía de hasta 267 millas: podría llevarlo desde el norte de Londres hasta Durham.
Los asientos delanteros son increíblemente cómodos y se pliegan casi hasta quedar planos. Hay mucho espacio para las piernas y la cabeza en la parte trasera, además de un cajón extraíble de 14 litros debajo del asiento trasero.
Funciona bastante bien. El modo Confort predeterminado me pareció enérgico y atractivo, aunque el modo Deportivo era casi demasiado. El Echo está bien si te preocupa encontrar un punto de carga público que funcione.
La mayoría de las cosas se controlan al estilo Tesla a través de la pantalla táctil, lo que sin duda llevará tiempo dominar. Pero el verdadero problema es el constante ‘ping ping ping’ de los sistemas de seguridad digitales. Así que, por favor, Jilly, danos la libertad de decidir por nosotros mismos.
El EX5 de cinco asientos acelera desde el reposo hasta 62 mph en 6,9 segundos, con una velocidad máxima limitada a 106 mph.
La mayoría de las cosas se controlan al estilo Tesla a través de la pantalla táctil, lo que sin duda llevará tiempo dominar.
La batería de 60 kWh promete hasta 267 millas de alcance: podría llevarlo desde el norte de Londres hasta Durham
Recuerde, ya sea una niñera, un automóvil o un estado nación, la niñera no siempre sabe lo que es mejor.
Pero hay características prácticas.
El espacio flexible del maletero aumenta de 461 litros (e incluye espacio bajo el piso) a 1.877 litros con los asientos traseros abatidos.
Un dial giratorio controla el volumen de los medios, la iluminación ambiental y sirve como botón de acceso rápido para los controles de calefacción, incluida la velocidad y la temperatura del ventilador.
- Los niveles de equipamiento SE de nivel de entrada desde £ 31,990 incluyen llantas de aleación de 18 pulgadas, cámara de visión envolvente, una pantalla central de información y entretenimiento de 15,4 pulgadas, un grupo de instrumentos LCD de 10,2 pulgadas, navegación, entrada y arranque sin llave, inalámbrico, carga entre vidrios, Apple SinePlay, Interplay, SinePlay, entrada y arranque sin operador. Volante calefactable y asistencia electrónica avanzada integral al conductor y ayudas a la frenada autónoma.
- El Pro de gama media, con un precio desde £33,990, agrega llantas de aleación de 19 pulgadas y opciones adicionales de acabado interior.
- El Max de gama alta, con un precio desde £ 36,990, agrega más, incluido un espacioso techo corredizo panorámico, una pantalla frontal de 13,8 pulgadas, portón trasero eléctrico, pintura metálica, iluminación ambiental de 256 colores, sistema de audio premium FlyMe Sound con bocinas A16, sensores de estacionamiento delanteros y asientos del pasajero delantero ajustables, asientos delanteros ajustables. Reposapiernas eléctrico, asiento.
Hay una garantía de 8 años para el coche y la batería, cuatro años de asistencia en carretera para compradores privados y dos años de servicio de mantenimiento gratuito.
Para atraer nuevos compradores a la marca Geely, la compañía también está lanzando algunas ofertas atractivas en efectivo y financiación.
Estos incluyen reembolsos en efectivo de entre £ 2300 y £ 3750, una oferta de intercambio de piezas de £ 1000 en un vehículo de gasolina o diésel existente.
También existe la opción de un cargador de pared para el hogar Anderssen EV subsidiado por £ 499 o una tarjeta de carga con un crédito de £ 500 con Octopus Electroverse.
Hay 8 años de garantía para el coche y la batería, cuatro años de asistencia en carretera para compradores particulares y dos años de servicio de mantenimiento gratuito.
Hay mucho espacio para las piernas y la cabeza en la parte trasera, además de un cajón extraíble de 14 litros debajo del asiento trasero.
El Max de gama alta, con un precio desde £36,990, agrega aún más, incluido un enorme techo corredizo panorámico.
Los asientos delanteros son increíblemente cómodos y se pliegan casi hasta quedar planos.
El espacio flexible del maletero aumenta de 461 litros (e incluye espacio bajo el piso) a 1.877 litros con los asientos traseros abatidos.
Por lo tanto, los compradores de un Geely EX5 Max de gama alta verán reducido el encabezado de lista de £36,990 (a través de un descuento de £3,750) a £33,240, y de £1,000 adicionales a £32,240 si cambian por un automóvil de gasolina o diésel más antiguo.
También hay atractivas ofertas de financiación de automóviles de PCP desde £ 339 hasta £ 3500 por mes con un depósito.
La carga rápida de CC promete hasta el 80 por ciento en 20 minutos o el 100 por ciento en solo 6 horas con un cargador doméstico de 7 kW.
Además de Volvo, otras marcas de la familia Geely incluyen Lotus, Polestar, Smart, Proton y LEVC, que fabrica la omnipresente London Black Cab electrificada.
Si bien es posible que el nombre Geely aún no resuene en Gran Bretaña (dale tiempo), su huella global es enorme, con ventas globales de 3,3 millones en 2024. Sus marcas representan el 4,2 por ciento de los automóviles vendidos en el Reino Unido, incluido 1 de cada 14 vehículos eléctricos. También fabrica satélites, microchips, aviones inteligentes y tecnología ecológica.
Eso es todo un logro para el multimillonario fundador de Geely, Li Shufu, quien adopta el nombre de Eric y generalmente habla a través de un traductor, pero se sabe que entiende y habla inglés. Nacido en 1963, el fallecido empresario chino del baby boom comenzó su incipiente negocio vendiendo motocicletas en 1986 y luego, en 1996, refrigeradores antes de expandirse a Geely Motors. Se ha recorrido un largo camino desde aquellos primeros días.
Pero claro, los chinos son famosos por tener una visión a largo plazo. Como le dijo el primer ministro chino, Zhou Enlai, al presidente estadounidense Nixon a principios de los años 1970 (y tal vez con desinformación).
