Los aeropuertos de toda Europa están reintroduciendo límites de líquidos de 100 ml después de que los nuevos escáneres de seguridad experimentaran “problemas técnicos”.
Algunos aeropuertos de la Unión Europea (UE) eliminaron estrictas restricciones de 100 ml de líquidos, pero hoy se vieron obligados a restablecer sus antiguas políticas. bbc Informe
Las autoridades dicen que la regla de los 100 ml ha vuelto mientras solucionan un problema técnico no revelado con los nuevos escáneres, que utilizan tecnología de rayos X CT para permitir que los líquidos pasen por el control de seguridad.
Si bien los detalles específicos sobre el problema se han mantenido en secreto, los informes sugieren que los escáneres no fueron precisos para algunos contenedores de líquidos transportados en el equipaje de mano de los viajeros.
El Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) estima que alrededor de 350 de las nuevas máquinas de escaneo están en uso en 13 países de la UE. La mayoría de los países se encontraban todavía en la fase experimental y aún no habían relajado sus políticas de restricción de liquidez.
Algunos aeropuertos de la Unión Europea eliminaron estrictas restricciones de 100 ml de líquidos, pero se vieron obligados a restablecer sus antiguas políticas hoy (imagen de archivo)
Los escáneres más nuevos utilizan tecnología de rayos X CT que permite que grandes volúmenes de líquidos pasen por el control de seguridad.
La regla de los 100 ml se introdujo en 2006 después de que se frustrara un complot terrorista para hacer estallar aviones que volaban de Londres a Estados Unidos con bombas líquidas improvisadas.
La restricción exige que los pasajeros lleven un litro o menos de líquido en una botella de no más de 100 ml.
Se determinó que el líquido debe sellarse en una bolsa de plástico transparente y retirarse de la bolsa antes de ser escaneado en seguridad.
Algunos aeropuertos de la UE, incluidos Roma y Ámsterdam, ya están utilizando los nuevos escáneres y han suavizado sus normas sobre líquidos. Pero la UE restableció el límite de 100 ml en julio para poder abordar los problemas de equipamiento.
ACI Europa criticó anteriormente la prohibición como un “revés para la experiencia de los pasajeros y un golpe a las importantes inversiones realizadas por los aeropuertos”.
Olivier Jankovec, director general de la agencia, dijo que la seguridad era una prioridad máxima, pero argumentó que los aeropuertos “que fueron los primeros en adoptar esta nueva tecnología están siendo fuertemente penalizados, tanto operativa como financieramente”.
También afirmó que el uso restringido de escáneres plantea dudas sobre “la confianza de la industria en el actual sistema de certificación de la UE para equipos de seguridad de la aviación”.
Las autoridades dicen que se han restablecido los 100 ml mientras solucionan un problema técnico no revelado con los nuevos escáneres, que utilizan tecnología de rayos X CT para permitir que los líquidos pasen por el control de seguridad (Foto de archivo de un escáner de seguridad avanzado)
La restricción exige que los pasajeros lleven un litro o menos de líquido en una botella de no más de 100 ml. Se determinó que el líquido debe sellarse en una bolsa de plástico transparente y retirarse de la bolsa antes de ser escaneado en seguridad (foto de archivo).
Se predijo que el Reino Unido eliminaría su regla de los 100 ml este año, pero muchos aeropuertos no cumplieron con el plazo fijado por el gobierno conservador anterior para instalar el equipo de escaneo de última generación necesario para junio de 2024.
Los aeropuertos más pequeños, incluidos London City, Teesside, Newcastle, Leeds-Bradford, Aberdeen y Southend, han cumplido con éxito los requisitos y han abandonado las antiguas normas sobre líquidos.
Pero los principales aeropuertos como Heathrow, Gatwick y Manchester no cumplieron el plazo.
El Departamento de Transporte (DfT) reintrodujo la política de 100 ml a mediados de junio en algunos aeropuertos del Reino Unido donde se había abandonado, lo que provocó la ira de los jefes de los aeropuertos.
Ni la Comisión Europea ni el gobierno del Reino Unido han proporcionado nunca un cronograma sobre cuándo se relajarán nuevamente las reglas.
¿Confundido acerca de la regla de los 100 ml? MailOnline revela qué reglas fluidas existen y dónde, y en qué aeropuertos se han instalado los nuevos escáneres
Por Sophie Foster, editora adjunta de viajes de MailOnline
Muchos viajeros aéreos del Reino Unido tienen dificultades para comprender las reglas para pasar líquidos en el equipaje de mano a través de la seguridad del aeropuerto a medida que se introducen nuevos escáneres.
Se observaron largas colas de pasajeros de verano después de que los aeropuertos introdujeran nuevos escáneres en medio de la confusión sobre las restricciones de líquidos.
Pero en junio, el Departamento de Transporte (DfT) reintrodujo restricciones de 100 ml para el transporte de líquidos en maletas de mano en seis aeropuertos regionales del Reino Unido con escáneres de próxima generación.
¿Confundido? No nos sorprende. Aquí te lo explicamos todo…
Actualmente, todos los aeropuertos del Reino Unido operan según la regla de 100 ml de líquido, independientemente de dónde esté ubicado el escáner.
Pero los aeropuertos con nuevos escáneres tienen más flexibilidad en cuanto a cómo pasan las maletas de mano por el control de seguridad.
Muchos viajeros aéreos del Reino Unido tienen dificultades para comprender las reglas para pasar líquidos en el equipaje de mano a través de la seguridad del aeropuerto a medida que se introducen nuevos escáneres. Actualmente, todos los aeropuertos del Reino Unido aplican una regla de 100 ml de líquido, lo que significa que los líquidos pueden transportarse en el equipaje de mano, pero deben separarse en contenedores de no más de 100 ml.
Durante el verano se formaron largas colas en el aeropuerto de Birmingham (arriba) -que introdujo nuevos escáneres- en medio de la confusión sobre las restricciones de líquidos.
Londres la ciudad, Aberdeen, Newcastle, Leeds/Bradford, sur Y Teesside El aeropuerto ha instalado nuevos escáneres basados en TC (tomografía computarizada) 3D en todas las salas de seguridad y ha eliminado la regla de los 100 ml. Gracias a su nueva tecnología, los pasajeros pueden llevar hasta dos litros de líquido en cualquier forma de botella en el equipaje de mano y no pueden sacarlos por razones de seguridad.
Sin embargo, el 9 de junio, se ordenó a estos aeropuertos que volvieran a la regla de los 100 ml de líquido a pesar de ejecutar el Punto de Control de Seguridad de Próxima Generación (NGSC), que crea una imagen en 3D de lo que hay dentro de las bolsas de los pasajeros, para que puedan identificar mejor los objetos.
Sin embargo, los ordenadores portátiles y las tabletas pueden ir en el equipaje de mano.
Un portavoz del Departamento de Transporte dijo a MailOnline a principios de este año: ‘A partir del domingo 9 de junio de 2024, se reintroducirá temporalmente la restricción de 100 ml de líquido para los pasajeros que viajen desde seis aeropuertos regionales donde los puntos de control de seguridad de próxima generación (NGSC) están en pleno funcionamiento.
‘Esta medida temporal tiene como objetivo permitir nuevas mejoras en el nuevo sistema de puntos de control y sólo afectará a un pequeño número de pasajeros.
‘Para la mayoría de los pasajeros, las medidas de seguridad se mantendrán sin cambios.
“Los pasajeros deben comprobar los requisitos de seguridad en el aeropuerto de salida antes de viajar”.
Los pasajeros que empaquen líquidos en botellas de más de 100 ml serán revisados manualmente en el aeropuerto y esos artículos correrán el riesgo de ser rechazados.
En los aeropuertos con nuevos escáneres, los pasajeros tendrán que empacar sus líquidos en bolsas de plástico transparentes, sacarlos del equipaje o empacar más de un litro de líquido en múltiples contenedores, dependiendo de cada aeropuerto, confirmó el Departamento de Transporte a MailOnline. de viaje
¿Qué sucede si viaja desde un aeropuerto distinto de los seis aeropuertos señalados por el Departamento de Transporte?
Varios aeropuertos importantes del Reino Unido ya han instalado algunos nuevos puntos de control en las salas de seguridad, pero ninguno ha cambiado todavía sus reglas de liquidación.
Londres-Stansted, Manchester Y Edimburgo Todos cuentan con al menos algunos escáneres 3D nuevos. Sin embargo, dado que sus nuevas salas de seguridad están incompletas y todavía quedan algunos escáneres antiguos, no han cambiado sus reglas de liquidez.
Esto significa que aún debes seguir la regla de los 100 ml y otras restricciones de líquidos, que han estado vigentes en los tres aeropuertos durante los últimos 18 años.
Londres-Gatwick, Aeropuerto de East Midlands Y Londres-Heathrow Aún no se han introducido nuevos escáneres, por lo que sus salas de seguridad no pueden cumplir con las nuevas restricciones y la regla de los 100 ml seguirá vigente en el futuro previsible.
¿Qué pasó en el aeropuerto de Birmingham?
El aeropuerto ha instalado nuevos escáneres, pero limita los líquidos a 100 ml “debido a restricciones regulatorias pendientes”, dijo a la BBC Nick Barton, director ejecutivo.
El aeropuerto culpó a los pasajeros por las largas colas, acusándolos de hacer mal las maletas.
El problema se agrava, dijo una fuente a The Independent, con nuevos escáneres que identifican erróneamente artículos inocentes como crema solar como “amenazas”.
experto en viajes Nicky Kelvin El nuevo escáner “elegante” del aeropuerto de la Ciudad de Londres se prueba en mayo
Se muestra a un pasajero pasando junto a un explicador sobre las reglas de equipaje en el aeropuerto de la Ciudad de Londres, donde se han instalado nuevos escáneres.
¿Por qué se introdujo la regla de los 100 ml?
La regla de los 100 ml se introdujo en 2006 después de que se frustrara un complot terrorista para hacer estallar aviones que volaban de Londres a Estados Unidos con bombas líquidas improvisadas.
La restricción exige que los pasajeros lleven un litro o menos de líquido en una botella de no más de 100 ml.
Se determinó que el líquido debía sellarse en una bolsa de plástico transparente y retirarse de la bolsa antes de ser escaneado en seguridad.
Gracias a Nicky Kelvin. Chico de puntos para obtener permiso para ejecutar la imagen de su escáner.
