El hijo de Ian Durie reconoció que Jeremy perdió su licencia de conducir después de usar su teléfono mientras conducía en Vine, quien calificó la situación “desafortunada” y expresó “amor” por la música de su padre.
El boxeador músico Duri (1) dijo que conducía de su estudio en el productor Paul Epworth a su casa en el oeste de Londres, donde la pareja estaba trabajando en su nuevo álbum Albon.
BBC 6 estaba hablando con el presentador de la mesa redonda del presentador de la música mientras el boxeador dijo: ‘¿Sabes? Esta es una historia trágica, pero he llegado allí para la primera mitad (para hacer el registro) y luego perdí mi licencia. ‘
A finales de los años 700, el hijo del ícono de Punk-Rock agregó: ‘Me atraparon en un atasco de tráfico, y Jeremy Vain miró a Instagram y me tomó una película, lo que merece, no estoy discutiendo con (eso). Tal vez no debería decirse públicamente, probablemente esté en la otra habitación, ¿no? ‘
El presentador de BBC Radio 2 Vine es un ciclista interesado que se describe como “dispuesto a morir en el caso de defensa del código de carretera” para filmar con un diámetro con un conductor de topo para el viaje diario en Londres.
En respuesta al comentario del boxeador, Vine, de 59 años, le dijo a MailOnline Today: ‘Esto es muy desafortunado. Me gustaría saber al boxeador que amo la música de su padre.
‘Temo el uso de teléfonos móviles en los autos de Londres, especialmente las piezas de Peter, esta es una maldición absoluta. Así que estoy bastante avanzado por el túnel.
‘Tenemos 1700 muertes en la calle en un año. Lamento tomarlo en serio. Saludos a la caja. ‘
El boxeador músico Duri (ilustrado), de 53 años, dice que conducía de regreso a su casa en el oeste de Londres del estudio del productor Paul Epworth
El presentador de BBC Radio 2 Vine (ilustrado) Melonline le dijo a la situación ‘desafortunada’ y su ‘amor’ por la música del padre del boxeador.
El boxeador es el hijo del ícono punk-roc de los 70, Ian Durie
Hasta abril, los conductores de Vine han pasado unos años publicando videos para poner en peligro a sí mismos, a otros y a los ciclistas en línea, “para aquellos que nos llevan a pensar en el riesgo de tratar de viajar a Pushbai”.
Sin embargo, debido a la implacable tortura de los críticos, decidió dejar de subir a aquellos que lo acusaron de torturar a los conductores y acusaron a su robo en bicicleta de £ 620.
En su anuncio sobre X. La personalidad de la televisión escribió: ‘Estoy fuera de mis videos de ciclismo. El trolling se ha vuelto muy malo. Tienen más de 100 millones de visitas, pero la ira que crean al final realmente me han molestado. ‘
Dijo que un “tema regular” de los Hatters era verlo “aplastado por un camión” y una captura de pantalla de comentarios traviesos, uno de los cuales decía: “Por supuesto, este” hombre “debería ser el mayor agujero de Inglaterra. Se ha vuelto loco, pero espero que haya bajado las ruedas de los cinco autos que hacen lo contrario y se aseguran de que los trabajos lo hayan hecho “.
El anfitrión del programa de debate de Channel 5 incluso recibió una amenaza de muerte por su controvertido activismo y dos policías han investigado ahora.
En 2017, un conductor que honró su cuerno y gritó tortura en Vine fue declarado culpable de un comportamiento amenazante e impulsar el crimen. Atrapó este incidente en su cámara y lo subió a Facebook, donde se vio 15 millones de veces.
“Sé cuando recibo algunas cruces a veces cuando un conductor, digamos, no miré fuera, pero acabo de subir la imagen para mostrar el peligro”, agregó a su publicación X.
Aunque ya no publica su metraje en línea, Vine, que nunca ha hecho ‘ningún centavo’ de los videos, ha estado filmando e informando a los conductores que rompen la ley en un intento de mejorar las carreteras peligrosas en Londres.
Vine decidió dejar de subir sus videos debido a un abuso implacable de los críticos que lo acusaron de ser torturado por los conductores y se quejaron de su robo en bicicleta de £ 620
Los videos de Vine han visto a millones de personas inscribiendo algunas de sus peores experiencias en la calle, como un conductor de autobús tan cerrado
Dijo que extrañaría la ‘libertad creativa’ que tenía al hacer videos, lo que mejoró en sus ediciones a medida que las hicieron mejores.
“Algunos de los videos más grandes fueron en realidad sobre el evento más pequeño en girar a la izquierda frente a mí”, dijo.
‘La gente está feliz de discutirlo y realmente creo que todos nos entendemos, todos estaremos a salvo.
‘La gente dispara 4×4 en Kensington y lo que no es pero necesito cuidar su bicicleta.
‘Puede tener el control total cuando esté cerca, pero la persona en la bicicleta no lo sabe. Solo espero ser parte de una conversación al respecto. ‘
Vine cree que los niveles de conciencia del ciclo en la capital se han desarrollado durante años desde que las personas han comenzado a vergüenza a los conductores en línea, probablemente porque más personas han salido a las calles con dos ruedas.
‘Este es un tema significativo y Londres ha hecho un progreso maravilloso. Hay más bicicletas que conductores en la ciudad de Londres ”, dijo.
Una encuesta oficial de la corporación oficial encontró que las bicicletas tienen el 56 por ciento del tráfico de tiempo de selección.
Una de las seis bicicletas es la bicicleta de alquiler sin muelle, como la lima y el bosque.
El senior significa que la ciudad ha roto el objetivo de 20 2017 para aumentar el ciclismo en un 5 por ciento en un 20. Ya ha aumentado en un 705 por ciento para 2021.
A pesar de esto, Vine piensa que todavía habrá conductores arrogantes que ven las carreteras como solas y solo.
Bromeó: “Lo principal para recordar es que no hay mala conducción en ningún lugar al que no se pueda culpar al ciclista que pasa”.
