Los investigadores han revelado que el barco de la Armada mexicana se está inclinando hacia el puente Brooklyn que puede enfrentar cualquier falla del motor, revelaron los investigadores.
Los funcionarios de NTSB han dado más detalles sobre los desafortunados momentos antes de llegar al barco de entrenamiento Huqing Cuhtmok en el hito de la ciudad de Nueva York.
Su conferencia de prensa el lunes se produjo como el segundo de dos marineros mexicanos que murieron en un horrible choque el sábado por la noche, nombrado Adal Zia Marcos.
Marcos de OXCA ha sido recordado como un viajero interesado en la familia que ha subido a Kuhotmo durante los últimos nueve meses de su visita mundial.
Un amigo de la infancia de Marcos dijo esto Noticias diarias Era un “amigo sincero y leal que siempre apoya a los demás en tiempos difíciles” y “difunde la alegría con su sonrisa”.
Navy Cadet America Yamilet Sánchez, 20, Fue marcado previamente Los turistas aterrorizados fueron vistos como otra víctima que murió de los documentos.
Tanto Sánchez como Marcos estaban en el mástil de un barco de 160 pies de largo cuando el puente fue golpeado. La gran influencia los hizo morir llamándolos.
Brian Young, quien lidera la investigación de NTSB para investigar el incidente de terror, describe la “falla del motor” como una posible causa de la huelga del puente.
El segundo marinero mexicano que murió en un horrible choque el sábado por la noche lleva el nombre del adal Zia Marcos de 22 años. Una amiga de la infancia de Marcos dijo que era “un amigo sincero y leal que siempre apoya a los demás en tiempos difíciles” y “difundió la alegría con su sonrisa”
Los investigadores han revelado
Los funcionarios de la NTSB han dado más detalles sobre los desafortunados momentos antes de que se destruya el icónico barco de entrenamiento de Cuhotmok del puente de la ciudad de Nueva York. (Fig: el oficial de NTSB Brian Young (izquierda) y Michael Graham están dando una conferencia de prensa el lunes por la tarde)
Respondiendo a una pregunta en una conferencia de prensa el lunes, dijo: ‘La pregunta está relacionada con la posible causa de la huelga de puentes … () fue probablemente una falla del motor.
‘Tenemos un LED de grupo de ingeniería y veremos el estado del motor.
‘Buscaremos cualquier falla, buscaremos inspecciones del motor y hablaremos sobre lo que tal vez tengamos con la tripulación Sucedió con el motor. ‘
El barco llevaba a 277 miembros de la tripulación y 22 resultaron heridos cuando el puente Brooklyn se derrumbó a las 8:30 p.m. del sábado.
La policía de Nueva York había dicho anteriormente que la Armada mexicana probablemente estaba sufriendo un “problema mecánico” antes de perder el poder.
Sánchez, que vino de Jalapa, México, compartió una publicación en las redes sociales solo ocho horas antes de disfrutar de una noche en la Gran Manzana.
El estudiante de ingeniería de la Academia Naval, junto con un emoji del corazón rojo, subió al barco de entrenamiento con el subtítulo ‘NY’ y compartió una imagen de ojo brillante de sí mismo.
Sánchez Conocido como un nadador talentoso en su propia ciudad que ganó varias medallas en este juego, según Salida Consolación electrónica VelacruzEl
America Yamillet Sánchez (ilustrado), 20, el barco de entrenamiento de la Armada mexicana fue identificado como uno de los dos jóvenes marineros que murieron después de ser devastado con Brooklyn Bridge el sábado
El estudiante de ingeniería de la Academia Naval compartió una publicación de Facebook unas horas antes de su muerte
Informes de los medios locales
Young también agregó que los investigadores también están mirando el remolcador que ayudó a que el barco se mudó del muelle a cinco minutos antes del accidente.
“Hasta donde sabemos en este momento, le dijo a la conferencia de prensa que el remolcador ayudó al barco a alejarse del muelle”.
“La parte de nuestra investigación es mostrar los principios y procedimientos de lente de etiqueta para la operación una vez que ayuda al barco a salir del par, cuál es la guía y qué es hacer”.
El miembro de la junta de NTSB, Michael Graham, dijo que toda la información proporcionada en la conferencia de prensa era “primaria” que la investigación acababa de comenzar.
Dijo que los investigadores actualmente están recolectando ‘evidencia destructiva’ de la escena.
“Este es un proceso largo”, dijo Graham en la conferencia.
“No aprovecharemos ninguna decisión, no adivinaremos, no determinaremos la posible causa mientras estemos en la escena”.
El joven ataque de terror también mantuvo la línea de tiempo por un momento.
Dijo que el bote llegó a la ciudad de Nueva York el 7 de mayo al mediodía. Se dejó allí durante tres días al acoplar el puerto en el muelle 17, dijo el investigador.
El barco de entrenamiento Seyhotmoc fue una parte bienal de la Tour de la Unión de Independencia en la Independencia en Nueva York (Fig: Barco de entrenamiento después del conflicto de agujeros)
Los capitanes planean navegar a Islandia, sábado 17 de mayo, sábado 17 de mayo, sábado.
Young dijo que el barco tenía la intención de viajar hacia el sur hasta East River antes de navegar hacia el mar, pero en cambio cuidaba el puente de Brooklyn.
Dijo que se envió una transmisión de radio a la región para obtener la ayuda de otros etiquetas en la región a las 8.30 p.m. Siguió dos solicitudes más de asistencia.
Young dijo que el barco llegó a una parada a las 9.25 p.m.
A pesar de la rápida reacción, fue demasiado tarde para los dos jóvenes cadetes que fueron asesinados en el barco.
La mayoría de los sobrevivientes se han mudado a casa en México desde entonces. Dos personas todavía estaban tratando el hospital hasta el lunes por la tarde.
Graham dijo que la NTSB publicaría un informe preliminar oficial dentro de los 30 días, pero toda la investigación tomaría al menos un año.
Confirmó que el puente Brooklyn no mantuvo ningún “daño significativo”.
